隨著“供給側”改革和“公轉鐵”政策的進一步深入開展,我國的交通運輸行業(yè)也在逐步發(fā)生變革,其商品貨物運輸方式也將逐步由傳統(tǒng)的公路轉變?yōu)殍F路方式運輸。然而,目前我國大部分鐵路物流園區(qū)是近年來貨運組織改革后由既有貨場改造而來,在物流園區(qū)設施布局、作業(yè)流程以及運營管理方面還存在較多問題。貨運量提升勢必會對鐵路物流園區(qū)的貨物周轉能力造成極大的考驗。本文以GT物流園區(qū)為例,通過對GT物流園區(qū)運營流程進行研究分析,探尋其在運營管理方面存在問題,并提出一系列的方案設計對GT物流園區(qū)運營現(xiàn)狀進行優(yōu)化,以達到合理規(guī)劃資源、優(yōu)化固定資產投入,進而使其快速適應政策和科技發(fā)展對物流園區(qū)運營的要求。首先,通過對國內外鐵路物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀以及在運營流程方面的先進的改革優(yōu)化措施進行文獻綜述,總結提煉出適合GT物流園區(qū)發(fā)展的先進經驗,得出提高鐵路物流園區(qū)貨物周轉能力,其中很重要的一點就在于優(yōu)化和改進現(xiàn)有物流園區(qū)一些關鍵作業(yè)流程。其次,對GT物流園區(qū)的發(fā)展概況進行了介紹,然后通過對園區(qū)功能布局以及物流作業(yè)流程進行分析,發(fā)掘出目前企業(yè)在功能布局及作業(yè)流程中存在的一系列的問題,并對問題成因進行了分析。最后,論文通過業(yè)務和管理...

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【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3-12014-2018年貨運發(fā)送量

其它（車）集裝箱(車)煤炭(車)其它(車)鋁礬土(車)表3-32014年-2018年貨物到達量2014年2015年2016年2017年2018年煤炭（車）2903726290635249229865化肥（車）....

圖3-22014-2018年貨運到達量

其它（車）集裝箱(車)煤炭(車)其它(車)鋁礬土(車)表3-32014年-2018年貨物到達量2014年2015年2016年2017年2018年煤炭（車）2903726290635249229865化肥（車）....

圖3-11GT物流園區(qū)地理位置圖

山東師范大學碩士學位論文29場站布局不合理，作業(yè)流程不順暢都會導致GT物流園區(qū)內部系統(tǒng)中存在不兼容、現(xiàn)有物流園區(qū)系統(tǒng)管理不精確等情況，物流園區(qū)內部作業(yè)指令沖突、貨位設置不合理的情況時有發(fā)生。同時現(xiàn)有信息系統(tǒng)對客戶取送集裝箱集卡的進出站時間控制不足，導致集裝箱在外裝箱時間過長，影響....

本文編號：3941434