隨著世界各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的不斷深入和強(qiáng)化,為滿足現(xiàn)代物流的個性化需求,使得港口運(yùn)輸往集裝箱化發(fā)展,同時,由于科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,以及網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的崛起對港口及集裝箱裝卸速率提出了更高的要求,所以為提升港口競爭力,提高港口集裝箱運(yùn)輸和裝卸能力是必然手段。正面吊作為集裝箱裝卸、運(yùn)輸?shù)牧鲃有詸C(jī)械,在港口集裝箱作業(yè)中發(fā)揮著重要作用,而正面吊駕駛員是影響并決定正面吊作業(yè)效率的直接因素,因此,有必要對正面吊駕駛員作業(yè)行為績效進(jìn)行研究,以提升港口集裝箱裝卸系統(tǒng)作業(yè)能力。文章通過對正面吊駕駛員集裝箱作業(yè)流程與關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的分析,明確了正面吊駕駛員作業(yè)要求與績效提升意義;同時,在集裝箱堆碼作業(yè)中,利用視覺測試系統(tǒng)探究不同堆碼層數(shù)對駕駛員動態(tài)視野范圍指標(biāo)和視覺搜索績效的影響,并利用ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步平臺和PPG、ECG、EDA無線傳感器對駕駛員作業(yè)中的心率與皮電反應(yīng)進(jìn)行記錄,探討不同堆碼層數(shù)下對正面吊駕駛員HRV和EDA信號變化規(guī)律,并結(jié)合相關(guān)理論對實驗結(jié)果進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn):(1)隨著集裝箱堆碼層數(shù)的升高,駕駛員視角發(fā)生變化,根據(jù)設(shè)定的0°、25°、45°、60°四種視角下的動態(tài)視野形狀與視覺搜索績效測試,得出...

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-3龐加萊心率變異性散點(diǎn)圖

第二章相關(guān)理論基礎(chǔ)132.3生理特性2.3.1心率特性心率是心臟每分鐘跳動的次數(shù)，即心跳頻率，它是證實人體是否正常的重要生理指標(biāo)之一，一個周期內(nèi)的心率在心電圖上呈現(xiàn)P波、QRS波群、T波和U波四種不同的波段，以及包括PR段和ST段兩種波形間段，如圖2-2所示。圖2-2相鄰周期內(nèi)心....

圖2-2相鄰周期內(nèi)心電波段

第二章相關(guān)理論基礎(chǔ)15③RMSSD（ms）：相鄰兩個RR間段差值的平均方根，可以反應(yīng)RR的突變情況。=√11∑(+1)21=1（2.18）其中，RRi與RRi+1為兩個相鄰的RR間段。④AVHR（次/min）：平均心率值。=60××其中，f為采樣頻率，N為R波的個數(shù)，（i=1，2....

圖2-4皮電信號圖

重慶交通大學(xué)碩士畢業(yè)論文16phasicEDA是人體受到外部刺激引起的短暫性皮電反應(yīng)（SkinConductanceResponse，SCR），即在皮膚電導(dǎo)水平中出現(xiàn)的一個瞬時的、較快的波動，是由刺激而引起的生理心理激惹狀態(tài)[68]，其變化迅速又短暫，通常表現(xiàn)為波峰凸起段，如圖2....

圖2-5簡單刺激后的皮電反應(yīng)

環(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行分析，以便探究作業(yè)環(huán)境對正面吊駕駛員作業(yè)行為的影響。（1）集裝箱堆場環(huán)境集裝箱堆場是碼頭內(nèi)堆放和儲存空、重集裝箱的場所，是正面吊駕駛員主要作業(yè)場所，而集裝箱堆場環(huán)境又對正面吊駕駛員的作業(yè)效率和作業(yè)行為產(chǎn)生影響。1）不同類型集裝箱堆碼位置固定為實現(xiàn)對集裝箱的統(tǒng)一....

本文編號：3940740