預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋作為一種傳統(tǒng)又不失經(jīng)典的橋型,在廣泛運(yùn)用的同時(shí),主梁開裂和跨中下?lián)系葐栴}也日漸突出,其主要原因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)自重過大和混凝土收縮徐變大,而超高性能混凝土(UHPC)的出現(xiàn)和發(fā)展為解決這一問題提供了可行的方法。UHPC作為一種輕質(zhì)、高強(qiáng)度、韌性大、耐久性好及收縮徐變超低的新型混凝土材料,如何將其運(yùn)用于大跨度橋梁,實(shí)現(xiàn)橋梁上部結(jié)構(gòu)的輕型化,改善剛構(gòu)橋跨中下?lián)虾拖淞洪_裂的問題值得研究。目前UHPC在橋梁工程中的研究與實(shí)踐雖然發(fā)展迅速,但大跨度UHPC橋梁的結(jié)構(gòu)計(jì)算理論和工程應(yīng)用的探討還相對(duì)缺乏,本文基于現(xiàn)有的研究理論和施工設(shè)計(jì),結(jié)合實(shí)際工程背景,擬定主跨232m的預(yù)應(yīng)力UHPC連續(xù)剛構(gòu)橋主梁試設(shè)計(jì)方案,并對(duì)其局部和整體受力進(jìn)行試驗(yàn)算,在此基礎(chǔ)上探究了大跨度UHPC剛構(gòu)橋部分設(shè)計(jì)參數(shù)的合理取值。本文主要工作和結(jié)論如下:(1)結(jié)合工程背景設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù),擬定UHPC連續(xù)剛構(gòu)橋的主梁設(shè)計(jì)方案,對(duì)其材料參數(shù)、截面尺寸參數(shù)、預(yù)應(yīng)力參數(shù),梁底曲線及施工方案進(jìn)行試設(shè)計(jì)。根據(jù)靜力法分析UHPC箱梁薄壁局部穩(wěn)定性,結(jié)果滿足局部穩(wěn)定性要求。利用ANSYS建立部分跨中梁段實(shí)體模型,分析車輛荷載作用下的橋面板...

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．２韓國Ｓｅｏｎｙｕ人行橋??７??

?第一章緒論???１．２．２超高性能混凝土在橋梁工程中應(yīng)用??超高性能混凝土問世以來，其優(yōu)異的力學(xué)性能和耐久性能受到了廣泛關(guān)注，如何將??超高性能混凝土應(yīng)用于橋梁工程領(lǐng)域也引起了國內(nèi)外專家學(xué)者的一系列研究。國外研宄??開展的較早，在橋梁工程的應(yīng)用較多一些。國內(nèi)研究雖然起步較晚一些....

圖１．１加旱大Ｓｈｅｒｂｒｏｏｋｅ人行橋??２００２年，由法國Ｂｏｕｕｅｓ公司在韓國建成的韓國和平人行橋（Ｓｅｏｎｕ?Ｆｏｏｔｂｒｉｄｅ），??

?第一章緒論???１．２．２超高性能混凝土在橋梁工程中應(yīng)用??超高性能混凝土問世以來，其優(yōu)異的力學(xué)性能和耐久性能受到了廣泛關(guān)注，如何將??超高性能混凝土應(yīng)用于橋梁工程領(lǐng)域也引起了國內(nèi)外專家學(xué)者的一系列研究。國外研宄??開展的較早，在橋梁工程的應(yīng)用較多一些。國內(nèi)研究雖然起步較晚一些....

圖１．４馬來西亞Ｋａｍｐｕｎｇ?Ｌｉｎｓｕｍ橋??２０１４年，馬西亞修建了當(dāng)時(shí)世界上單跨最大的全預(yù)制裝ＵＨＰＣ箱形公路橋??

?碩士學(xué)位論文???２００７年，德國建成了首座ＵＨＰＣ橋梁Ｇａｒｔｎｅｒｐｌａｔｚ橋（圖１．３）。該橋?yàn)槭澜缟鲜??座ＵＨＰＣ－鋼組合梁橋，為人行和自行車兩用橋，全橋總長(zhǎng)為１３３．２ｍ，主跨跨徑最大為??３６ｍ，橋面寬度５．０ｍ，桁架采用ＵＨＰＣ－鋼組合結(jié)構(gòu)，橋面板采用ＵＨＰＣ橋....

圖１．６長(zhǎng)沙北辰三角洲天橋??

?第一章緒論???－?鮮?麥?－１％－?４４???，？？論ｉｇｙ??Ｉ：；：＇??，；＇�。�?，，＿她??圖１．５馬來西亞Ｂａｔｕ６橋??２０１５年，在福州大學(xué)旗山校區(qū)建造了中國第一座ＵＨＰＣ拱橋。橋梁跨徑為１０ｍ，橋??寬為２．１ｍ，凈矢高２．５ｍ，矢跨比丨／４。拱肋厚度為１０....

本文編號(hào)：3929069