瀝青混合料由于其優(yōu)良的路用性能,在我國高等級公路建設(shè)中倍受青睞,并且隨著經(jīng)濟的發(fā)展,瀝青路面的服役性能越來越受關(guān)注。我國現(xiàn)有瀝青路面設(shè)計規(guī)范將瀝青混合料視為各向同性彈性材料,這并不能表征材料的真實性質(zhì)也無法準(zhǔn)確反映路面的服役性能。文中從瀝青混合料實測各向異性與黏彈性性質(zhì)出發(fā),進行有限元建模分析,分別研究不同外界條件下瀝青混合料各向異性與黏彈性性質(zhì)對路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)的影響。首先,設(shè)計獲取瀝青混合料實測各向異性與黏彈性參數(shù)的試驗方案,并進行瀝青混合料級配試驗以進行后續(xù)試驗。設(shè)計兩個方向四溫度六頻率的動態(tài)模量試驗,以獲取瀝青混合料各向異性及變化情況;基于線性黏彈性原理,選取瀝青混合料一維黏彈性模型,推導(dǎo)三維應(yīng)力應(yīng)變增量關(guān)系,并設(shè)計蠕變試驗,獲取黏彈性參數(shù)為黏彈性路面建模提供基礎(chǔ)。進行三種瀝青混合料的級配設(shè)計,得到合格的瀝青混合料并制作試件。其次,進行試驗準(zhǔn)確獲取瀝青混合料實測各向異性與時域黏彈性參數(shù)。進行動態(tài)模量試驗,得到多溫度多頻率下不同方向上的動態(tài)模量并計算其各向異性度。結(jié)果表明,實測各向異性度隨溫度升高而增大,隨加載頻率的提高而增大;對蠕變試驗的加載過程進行量化分析,發(fā)現(xiàn)忽略加載階段低估瀝...

【文章頁數(shù)】：136 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-4路面結(jié)構(gòu)組合示意圖

武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文24合料，用以建立模型的材料參數(shù)來源如表2-1所示。圖2-4路面結(jié)構(gòu)組合示意圖表2-1路面結(jié)構(gòu)層材料類型及參數(shù)來源結(jié)構(gòu)層位材料類型參數(shù)來源上面層AC-13C細粒式（改性）瀝青混合料AC-20C室內(nèi)試驗中面層中粒式瀝青混合料下面層AC-25C粗粒式瀝青混合料....

圖2-5輝綠巖瀝青混合料合成級配曲線圖

武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文272.5.1AC-13C輝綠巖瀝青混合料配合比設(shè)計2.5.1.1原材料及材料試驗結(jié)果AC-13C輝綠巖瀝青混合料采用的原材料基本信息如下：（1）瀝青采用SBS改性瀝青；（2）集料：集料中9.5～13.2、4.75～9.5、2.36～4.75和0～2.36....

圖2-6AC-20C石灰?guī)r瀝青混合料合成級配曲線圖

武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文29（2）集料：集料中16～26.5、4.75～16、2.36～4.75和0～2.36mm四檔規(guī)格集料，采用谷竹高速的石灰?guī)r，填料采用石灰?guī)r礦料。2.5.2.2礦料級配設(shè)計最佳油石比AC-20C石灰?guī)r瀝青混合料設(shè)計的最佳合成級配如表2-12所示，得到的級配....

圖2-7AC-25C石灰?guī)r瀝青混合料合成級配曲線圖

武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文312.5.3.2礦料級配設(shè)計最佳油石比AC-25C石灰?guī)r瀝青混合料設(shè)計的最佳合成級配如表2-16所示，級配曲線圖如圖2-7所示，最佳油石比確定為3.6%。按照最佳合成級配和最佳油石比3.6%制作馬歇爾試件并進行體積指標(biāo)和馬歇爾試驗檢測，試驗結(jié)果如表2-1....

本文編號：3901583