近年來我國水上市政橋梁工程建設(shè)不斷發(fā)展,鋼圍堰由于良好的穩(wěn)定性及防水擋土性能等諸多優(yōu)勢,已經(jīng)成為最常見的水上基礎(chǔ)支護(hù)類型之一。隨著建設(shè)環(huán)境的不斷復(fù)雜化,鋼圍堰施工的風(fēng)險也不斷增加。為了減少鋼圍堰施工可能造成的損失,本文結(jié)合支持向量機(SVM)、故障樹分析法(FTA)、BIM技術(shù)等相關(guān)理論,對水上市政橋梁鋼圍堰施工風(fēng)險評估展開了綜合性的計算與分析。主要研究內(nèi)容如下:(1)綜合考慮天氣預(yù)報、鄰近水系等影響因素,建立復(fù)雜水文地質(zhì)環(huán)境下符合工程實際需求的中短期尺度水位預(yù)測,并結(jié)合工程實例構(gòu)建樣本集進(jìn)行SVM訓(xùn)練測試與計算分析;(2)針對水位變化的動態(tài)性、鋼圍堰施工風(fēng)險的復(fù)雜性以及傳統(tǒng)風(fēng)險評估方法的不足,本文以SVM水位預(yù)測為關(guān)鍵支持技術(shù),通過更新取證動態(tài)刻畫水位因素的影響,然后結(jié)合FTA在定性定量分析、BIM在數(shù)據(jù)集成與可視化等方面的優(yōu)勢,提出基于FTA-BIM的鋼圍堰施工風(fēng)險評估模型,并闡述模型的總體框架及應(yīng)用流程,實現(xiàn)鋼圍堰施工的水文數(shù)據(jù)動態(tài)更新、風(fēng)險評估可視化;(3)以武漢市新河橋鋼圍堰施工為例,運用FTA-BIM模型重點研究發(fā)生鋼圍堰發(fā)生管涌滲水的風(fēng)險。首先構(gòu)建鋼圍堰結(jié)構(gòu)、地質(zhì)、水文、...

【文章頁數(shù)】：91 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1武漢市楊泗港長江大橋

華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文1緒論背景及意義，我國城市化進(jìn)程正在快速推進(jìn)，隨之而來的市政基礎(chǔ)建設(shè)上市政橋梁作為連接城市交通的重要形式，建設(shè)數(shù)量、規(guī)的突破和發(fā)展。市政橋梁工程對于一個城市經(jīng)濟的發(fā)展與重要的作用，橋梁建設(shè)方面的相關(guān)需求也在不斷的進(jìn)行擴計資料顯示，截....

圖1-2重慶市明月峽長江大橋鋼圍堰

華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文雖然圍堰在市政橋梁的基礎(chǔ)施工過程中具有良好的適用性，但水上工程工、施工周期較長，且圍堰本身受水位、地形地質(zhì)、工期等各方面因素的影隨著時間的持續(xù)以及復(fù)雜水文地質(zhì)環(huán)境的變化，容易造成施工期工程建設(shè)隱患的不斷累積，加上風(fēng)險預(yù)警與控制不合理、....

圖1-3大龍?zhí)端こ?豐都長江二橋圍堰事故現(xiàn)場圖

、施工周期較長，且圍堰本身受水位、地形地質(zhì)、工期等各方面因素的影隨著時間的持續(xù)以及復(fù)雜水文地質(zhì)環(huán)境的變化，容易造成施工期工程建設(shè)隱患的不斷累積，加上風(fēng)險預(yù)警與控制不合理、不及時，導(dǎo)致出現(xiàn)了一些工事故。例如湖北恩施大龍?zhí)端麡屑~在建過程中，由于突降驟雨洪水漫上游圍堰，造成18人....

圖2-3新河橋及水文監(jiān)測站點位置分布圖

圖2-3新河橋及水文監(jiān)測站點位置分布圖的水文分布來看，項目區(qū)域位于長江水系。長江流經(jīng)多上游坡陡流急、河道狀況極其復(fù)雜，多有水庫大壩等大工程的季節(jié)性蓄洪泄洪等均有可能對于臨近下游水位造下游工程建設(shè)所需的中短期水文預(yù)測而言，需要考慮大其中沙市水文監(jiān)測站位于漢口站上游約230公....

本文編號：3896329