以武漢市"21號(hào)公路"改建實(shí)體工程試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法對(duì)雙層連續(xù)配筋混凝土路面(CRCP)橫向裂縫發(fā)展和分布規(guī)律進(jìn)行研究.結(jié)果表明:伸縮縫對(duì)雙層CRCP端部伸縮段影響范圍為20⁶0m;施工季節(jié)溫度對(duì)雙層CRCP橫向裂縫的產(chǎn)生和分布有較大影響,溫度越高裂縫數(shù)量越多,且28d齡期內(nèi)裂縫數(shù)量增長(zhǎng)較快,反之,施工季節(jié)溫度越低裂縫數(shù)量越少,且28d齡期內(nèi)裂縫數(shù)量增長(zhǎng)較慢;雙層CRCP橫向裂縫間距符合Weibull分布,以短開(kāi)裂間距為主;構(gòu)建Weibull參數(shù)會(huì)隨時(shí)間變化的二次反比例函數(shù)模型,預(yù)測(cè)出雙層CRCP試驗(yàn)段橫向裂縫穩(wěn)定后,左幅最終平均裂縫間距和方差分別為0.596和0.081m,右幅的最終平均裂縫間距和方差分別為0.689和0.242m.

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【文章目錄】：
1 工程概況
2 雙層CRCP端部和中間段的橫向裂縫比較
3 施工季節(jié)溫度對(duì)雙層CRCP橫向裂縫數(shù)量的影響
4 雙層CRCR橫向裂縫間距分布
    4.1 裂縫間距調(diào)查數(shù)據(jù)
    4.2 分布及參數(shù)統(tǒng)計(jì)
5 結(jié)論



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