自從2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后,國際航運(yùn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)趨勢(shì)放緩,同時(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)、智慧航運(yùn)”逐步興起,對(duì)傳統(tǒng)的航運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生了極大的影響。為了在市場(chǎng)不景氣的情況下,降低成本和提高航運(yùn)業(yè)的效率,并在互聯(lián)網(wǎng)+背景下完成傳統(tǒng)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),近幾年,各類航運(yùn)電商平臺(tái)也應(yīng)運(yùn)而生,逐漸成為航運(yùn)業(yè)發(fā)展的新模式。其中包括運(yùn)去哪、�？站W(wǎng)、維運(yùn)網(wǎng)、搜航網(wǎng)、掠食龍以及貨代助手等等服務(wù)平臺(tái)。隨著全球數(shù)字化發(fā)展,航運(yùn)電商平臺(tái)也將向航運(yùn)大數(shù)據(jù)以及航運(yùn)生態(tài)圈方向邁進(jìn),完成行業(yè)資源的整合及最優(yōu)配置。本文以廈門維運(yùn)網(wǎng)公司發(fā)展為例,研究其在創(chuàng)業(yè)初期的營銷策略,以及營銷策略所帶來的良好初始效果。同時(shí)也分析了維運(yùn)網(wǎng)公司在發(fā)展過程中所面臨的內(nèi)外部挑戰(zhàn),并以4Cs理論為基礎(chǔ),通過對(duì)維運(yùn)網(wǎng)公司營銷策略的分析研究,揭示出維運(yùn)網(wǎng)是如何根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)堅(jiān)定地著眼于為客戶提供更加精準(zhǔn)、細(xì)致的查詢服務(wù),從免費(fèi)查詢到客戶收費(fèi)會(huì)員制查詢的逐步升級(jí)轉(zhuǎn)變,最終贏得了眾多客戶的支持。本文深入剖析維運(yùn)網(wǎng)在短短的三年內(nèi)采取恰當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)營銷策略,從眾多航運(yùn)電商平臺(tái)中脫穎而出,并且在航運(yùn)船期及相關(guān)資訊查詢領(lǐng)域做到全國領(lǐng)先。同時(shí)針對(duì)未來市場(chǎng)的變化,通過深入的思考... 

【文章來源】：廈門大學(xué)福建省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１維運(yùn)網(wǎng)２０１５年３月至９月平臺(tái)月訪問量數(shù)據(jù)（單位：次）??資料來源：維運(yùn)網(wǎng)內(nèi)部數(shù)據(jù)資料

圖２－２維運(yùn)網(wǎng)２０１６年１月至１２月平臺(tái)月訪問量數(shù)據(jù)（單位：次）??資料來源：維運(yùn)網(wǎng)內(nèi)部數(shù)據(jù)資料

一維運(yùn)網(wǎng)2017年l月至12月平臺(tái)月訪問量數(shù)據(jù)(單位:次)


本文編號(hào)：3386571