盾構機主控室是掘進中的主要控制場所,其中掘進操作主要是由主控室內駕駛員完成,并且掘進操作是一項復雜的作業(yè),因此駕駛員與主控室的匹配程度直接影響著掘進的效率與質量。那么,如何對主控室作業(yè)空間以及顯示界面進行工效學的優(yōu)化設計,使得駕駛員能夠高效而準確的完成掘進操作,這已經成為盾構掘進領域一個比較迫切的研究課題。因此,本文在遼寧省自然科學基金的資助下深入分析某地鐵盾構機主控室存在的問題,基于注意力分配模型對顯控界面進行優(yōu)化研究,主要研究內容如下:（1）針對盾構機主控室尺寸空間設計不合理問題,運用上肢可達域、視野特性等工效學理論,結合我國男子人體尺寸,對盾構主控室空間布局等相關設備進行工效設計,并建立了改進設計后的空間布局三維模型;考慮駕駛員在主控室的實際操作性,結合Jack仿真軟件對駕駛員的可達性、可視性、舒適度進行工效分析,確保尺寸空間設計的合理性。（2）針對盾構機主控室顯示界面參數信息布局不合理、重要信息辨識度低等原因造成的駕駛員獲取信息緩慢的問題,考慮信息重要性、駕駛員注意力等級以及信息占據面積等重要因素,建立基于注意力分配的顯示界面布局優(yōu)化模型,確定參數信息模塊的注意力等級;在此基礎... 

【文章來源】：沈陽工業(yè)大學遼寧省

【文章頁數】：91 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

主控室作業(yè)空間尺寸設計

第1章緒論7圖1.2主要內容框架圖Fig.1.2Maincontentframe（3）本文基于工效學對盾構主控室進行分析研究，可以分為兩個方面，一方面是通過對盾構主控室結構尺寸空間布局的分析，在人體測量學的方法基礎上設計改進主控室的作業(yè)空間，另一方面是在駕駛員視覺注意力分配分析下，重新優(yōu)化得到主控室的顯示界面信息布局。最后是基于匹配優(yōu)度評價方法的主控室優(yōu)化驗證，構建主控室的綜合評價指標體系，針對指標體系中的主客觀評價指標權重分配不同的問題，采用不同的方法確定評價指標權重，最終通過區(qū)間聚類的方法確定主控室匹配優(yōu)度值。匹配優(yōu)度過程如圖1.3。

匹配優(yōu)度框架圖

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3371743