信息技術(shù)在我國鐵路客貨運運輸生產(chǎn)中已經(jīng)發(fā)揮了很大的作用,至上世紀90年代開始,鐵路領(lǐng)域相繼實施了TMIS車站系統(tǒng)、客票系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、貨運管理系統(tǒng)、集裝箱管理系統(tǒng)、貨票系統(tǒng)、電商平臺等信息系統(tǒng),實現(xiàn)了鐵路運輸生產(chǎn)的信息化。但在信息系統(tǒng)建設(shè)過程中,一般是業(yè)務(wù)主管部門牽頭,缺乏總體設(shè)計,各業(yè)務(wù)系統(tǒng)自成體系,沒有建立統(tǒng)一的技術(shù)標準、接口標準、數(shù)據(jù)標準等,導(dǎo)致存在不同的系統(tǒng)間數(shù)據(jù)共享困難,數(shù)據(jù)銜接不暢,而且大部分信息系統(tǒng)都是管理系統(tǒng),生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)較少。此外,在本論文研究的鐵路物流基地領(lǐng)域,到目前為止還沒有一套涉及貨運生產(chǎn)作業(yè)全過程的信息系統(tǒng),只有一個個相對獨立的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),在生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)沒有實現(xiàn)信息化,更沒有實現(xiàn)智能化、自動化。隨著信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步,鐵路貨運智能化、自動化還有很大的發(fā)展空間。本文從探討目前鐵路貨運信息系統(tǒng)存在的問題開始,對鐵路物流基地全流程的生產(chǎn)作業(yè)過程進行分解,提出建設(shè)物流基地綜合信息系統(tǒng)的概念,最后論文通過信息共享、智能化作業(yè)、提升客戶服務(wù)、全流程管理等多個方面構(gòu)建了物流基地綜合信息系統(tǒng),并在集裝箱場站智能化管理上進行了技術(shù)研究。論文的主要內(nèi)容包括:（1）物流基... 

【文章來源】：中國鐵道科學(xué)研究院北京市

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線Figure1Technicalroute

鐵路物流基地綜合信息系統(tǒng)總體設(shè)計及集裝箱場站智能化管理關(guān)鍵技術(shù)研究中國鐵道科學(xué)研究院133車站貨物運輸流程分析鐵路車站貨運作業(yè)是鐵路運輸?shù)幕窘M成部分，作為鐵路貨運生產(chǎn)的主要信息基矗精確高效的貨運工作能夠大大的降低鐵路工作人員的勞動付出，并且保證運輸生產(chǎn)有一定的規(guī)劃性，使得貨運的精確度得到提升，相應(yīng)的作業(yè)效率不斷提高，提供貨運信息并保證準確性和及時性。車站作業(yè)任務(wù)根據(jù)主要的劃分標準，主要有貨運作業(yè)和技術(shù)作業(yè)兩種類型。其中調(diào)車作業(yè)、列車接發(fā)等為技術(shù)作業(yè)，裝卸作業(yè)、中轉(zhuǎn)作業(yè)、計劃受理等為貨運工作。本章重點分析車站貨物運輸流程，從而能夠梳理好車站貨運工作受理，保證到達業(yè)務(wù)、技術(shù)作業(yè)、業(yè)務(wù)受理三個階段的信息高效處理[20]。3.1貨運業(yè)務(wù)受理流程分析3.1.1貨物發(fā)送作業(yè)流程在辦理站，涉及貨物運輸?shù)南嚓P(guān)貨運作業(yè)，稱為貨物的受理作業(yè)，車站貨物受理作業(yè)流程如圖2所示：圖2車站貨物受理作業(yè)流程圖Figure2FlowChartofgoodsacceptanceatstation

車站貨物運輸流程分析14中國鐵道科學(xué)研究院進行貨物的發(fā)送過程中，托運人需要向承運人提出貨物運單和運輸要求，并且需要明確貨物運單的詳細資料，貨物經(jīng)承運人進行審查之后，如果滿足一定的運輸標準，則受理，接著在指定的位置放置好所有需要檢驗的貨物。接下來，承運人員編制運單、制票，再由貨運員負責(zé)監(jiān)督裝車作業(yè)。貨運作業(yè)結(jié)束后，車號員負責(zé)核對車輛編組信息、檢驗等，最后是列車出發(fā)。3.1.2貨物發(fā)送作業(yè)信息處理流程圖3貨物受理作業(yè)信息處理流程Figure3FlowofCargoAcceptanceOperationInformation從發(fā)貨人確定好貨物運單，在車站進行貨物的運輸作業(yè)信息主要環(huán)節(jié)如圖3所示。貨物受理工作需要使用到貨票系統(tǒng)和貨運營銷系統(tǒng)，其基本的工作業(yè)務(wù)有五個方面：計劃受理、貨物檢驗、核算系統(tǒng)、計劃管理、數(shù)據(jù)分析等五個方面，其

【參考文獻】：
期刊論文
[1]鐵路物流中心信息系統(tǒng)構(gòu)建研究[J]. 劉哲.  鐵路采購與物流. 2020(01)
[2]鐵路貨場集裝箱箱號智能識別及輔助管理系統(tǒng)研究[J]. 張乘.  現(xiàn)代信息科技. 2019(19)
[3]上海樞紐鐵路貨運站功能布局優(yōu)化研究[J]. 葉玉玲,賈詠明.  物流科技. 2019(04)
[4]車站信息管理系統(tǒng)建設(shè)[J]. 陳娟娟.  科技視界. 2018(23)
[5]基于RFID和北斗技術(shù)的鐵路集裝箱管理系統(tǒng)智能化改進[J]. 彭其淵,王翔,陶思宇,姚迪.  物流技術(shù). 2016(08)
[6]鐵路物流中心建設(shè)現(xiàn)狀與對策分析[J]. 鄧運成,趙敬澤,王哲.  物流科技. 2016(02)
[7]基于開源GIS軟件的鐵路貨場數(shù)字化管理系統(tǒng)建設(shè)[J]. 王長栓.  測繪與空間地理信息. 2014(07)
[8]淺談鐵路運輸管理信息系統(tǒng)在企業(yè)中的應(yīng)用[J]. 魏慶豐,段春江,張培.  數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用. 2012(06)
[9]國外鐵路貨運信息化發(fā)展現(xiàn)狀及特點分析[J]. 張鵬.  鐵道貨運. 2010(01)
[10]鐵路調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[J]. 魏慶,劉波,劉偉,郭治國.  鄭州輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版). 2007(Z1)

博士論文
[1]數(shù)據(jù)集成技術(shù)若干問題的研究[D]. 王欣.上海交通大學(xué) 2010
[2]川渝地區(qū)輸氣管道管控一體化與數(shù)據(jù)集成應(yīng)用研究[D]. 朱勇.西南石油大學(xué) 2009

碩士論文
[1]基于CPN的鐵路貨運站貨運作業(yè)流程優(yōu)化[D]. 董曉芹.北京交通大學(xué) 2019
[2]基于Spring Boot的校園輕博客系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 鄧笑.華中科技大學(xué) 2018
[3]基于電子商務(wù)的鐵路車站貨運作業(yè)流程研究[D]. 邸俊輝.蘭州交通大學(xué) 2015
[4]鐵路車站貨運信息一體化問題研究[D]. 高見.西南交通大學(xué) 2013
[5]集裝箱箱號識別技術(shù)的研究與實現(xiàn)[D]. 陳永煌.華中科技大學(xué) 2013
[6]準東鐵路公司TDCS網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 白樺.內(nèi)蒙古大學(xué) 2012
[7]業(yè)務(wù)流程管理在鐵路信息共享中的應(yīng)用研究[D]. 王洋.北京交通大學(xué) 2009
[8]鐵路貨場信息化及其安全性研究[D]. 張晨明.西南交通大學(xué) 2008
[9]集裝箱場站管理信息系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 宋魯榮.中國海洋大學(xué) 2006
[10]鐵路貨車車輛段信息化建設(shè)方案研究[D]. 陳婭.西南交通大學(xué) 2006



本文編號：3354160