納米材料憑借其獨特的物理特性被應用于改性瀝青,而目前關(guān)于納米改性瀝青及其混合料的研究多集中于在常規(guī)路用性能試驗,比如瀝青的針入度、延度試驗,瀝青混合料的高溫車轍試驗、低溫彎曲試驗等,這些試驗所得的指標具有較大的經(jīng)驗性,并不能從力學理論上進行解釋或預測。因此,本文依托吉林省交通廳科技項目“季凍區(qū)納米復合改性瀝青路面材料的推廣應用”,在前期研究的基礎上,選擇納米TiO₂/CaCO₃材料對瀝青進行改性,并對其改性前后瀝青及其混合料的流變特性進行試驗研究和理論分析,具有一定的科學性和先進性。本文主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下:（1）采用瀝青旋轉(zhuǎn)粘度（RV）試驗研究了納米TiO₂/CaCO₃對瀝青粘度及感溫性的影響。結(jié)果表明,納米TiO₂/CaCO₃可以提高瀝青的粘度,隨著溫度升高提升幅度越大;摻入納米TiO₂/CaCO₃后,瀝青的粘溫指數(shù)（VTS）減小,瀝青的感溫性降低。（2）采用動態(tài)剪切流變儀（DSR）研究了納米TiO

【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學位級別】：碩士

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摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 納米改性瀝青研究現(xiàn)狀
        1.2.2 瀝青流變特性研究現(xiàn)狀
    1.3 論文的研究內(nèi)容
        1.3.1 論文主要研究內(nèi)容
        1.3.2 論文研究的技術(shù)路線
第2章 納米改性瀝青流變特性研究
    2.1 納米改性瀝青的制備與技術(shù)指標
        2.1.1 納米改性瀝青的制備工藝
        2.1.2 納米改性瀝青技術(shù)指標
    2.2 瀝青旋轉(zhuǎn)粘度試驗
        2.2.1 試驗方法
        2.2.2 粘溫曲線分析
    2.3 瀝青動態(tài)剪切流變試驗
        2.3.1 試驗方法
        2.3.2 溫度掃描試驗
        2.3.3 頻率掃描試驗
    2.4 瀝青小梁彎曲流變試驗
        2.4.1 試驗方法
        2.4.2 試驗結(jié)果分析
        2.4.3 瀝青流變模型的構(gòu)建與分析
    2.5 本章小結(jié)
第3章 納米改性瀝青混合料粘彈特性研究
    3.1 原材料試驗
        3.1.1 粗集料技術(shù)指標
        3.1.2 細集料的技術(shù)指標
        3.1.3 礦粉的技術(shù)指標
    3.2 瀝青混合料級配設計
    3.3 單軸靜載蠕變試驗
        3.3.1 試驗方法
        3.3.2 試驗結(jié)果分析
    3.4 蠕變模型的構(gòu)建
        3.4.1 流變模型概述
        3.4.2 蠕變模型的構(gòu)建與分析
    3.5 本章小結(jié)
第4章 納米改性瀝青混合料動態(tài)模量研究
    4.1 單軸壓縮動態(tài)模量試驗
        4.1.1 試驗方法
        4.1.2 試驗結(jié)果分析
    4.2 動態(tài)模量主曲線
        4.2.1 基本原理
        4.2.2 動態(tài)模量主曲線確定
    4.3 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 創(chuàng)新點
    5.3 展望
參考文獻
作者簡介及科研成果
致謝



本文編號：3350925