在人車路系統(tǒng)中,駕駛員扮演著重要的角色,駕駛員的行為時刻牽動著整個系統(tǒng),會直接影響自身安全和整個道路系統(tǒng)其余交通參與者的安全。而情緒作為駕駛員自然生理屬性,對駕駛員注意力、判斷、決策都有著重要影響,因此對于情緒對駕駛行為影響的研究一直是該領(lǐng)域的研究熱點�，F(xiàn)有研究表明駕駛員情緒會對駕駛行為產(chǎn)生影響,但是就某種情緒對駕駛行為的具體影響研究還不夠深入,結(jié)合生理層與行為層的相關(guān)研究也較少。本文針對性選擇對駕駛安全影響最大的憤怒情緒與作為對照的中性情緒進行不同情緒對駕駛行為影響的研究并從生理層與行為層兩個維度進行探討,通過實驗與數(shù)據(jù)分析確立了與情緒顯著相關(guān)的具體駕駛行為指標與生理指標并針對實驗結(jié)果提出對情緒所帶來的不良影響進行補償?shù)目尚行圆呗�。本次研究包括為尋找有效情緒刺激的前期實驗和不同情緒對駕駛行為影響的模擬駕駛實驗。本文對情緒、情緒誘導以及與情緒有關(guān)的駕駛行為模型進行了理論學習和研究,首先提出基于視頻-音頻刺激的情緒誘導方法并利用問卷方式進行前期實驗,成功找出最有效的刺激文件,然后設(shè)計出結(jié)合生理與行為兩個維度的基于模擬駕駛器的不同情緒在典型駕駛環(huán)境中對駕駛行為的影響實驗,提出了一套完整、有... 

【文章來源】：重慶大學重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：113 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

我國道路交通事故統(tǒng)計分析

1緒論3現(xiàn)有觀點普遍認為憤怒情緒增加了攻擊性駕駛行為發(fā)生的可能性[1-30-31]。鐘銘恩等人的[32]研究表明憤怒情緒對駕駛行為的影響主要包括對駕駛速度、制動頻率、換擋頻率、鳴笛、斑馬線減速等方面。對于憤怒駕駛目前的處理方法很大程度上是懲罰性制裁，但是這種方法的有效性還存在質(zhì)疑，對于憤怒情緒提出預防方法：監(jiān)測駕駛員的情感狀態(tài)并為駕駛員提供情緒調(diào)節(jié)輔助工具。憤怒情緒對駕駛行為有著重要的影響并且其補償機制還存在不足，因此本次研究將憤怒情緒作為重點考慮的情緒與中性情緒一起進行研究。圖1.2不同情緒對駕駛行為影響研究Fig.1.2StudiesontheImpactofDifferentEmotionsonDrivingBehavior此外，我國交通部門的一些調(diào)查也顯示了憤怒情緒對于駕駛的影響，2012年1月到2015年4月底，全國公安交管部門查處強行變更車道、強行超車、違法搶行、強行違法占道行駛和不按規(guī)定讓行等“路怒”違法行為共計1.04億起，其中，強行變更車道、不按規(guī)定讓行違法行為查處量逐年上升，由2012年的196.6萬起上升至2014年的405.2萬起，1－4月份強行違法占道、超車違法查處量上升10.23%。中國警方的數(shù)據(jù)顯示（圖1.3），因“路怒癥”引發(fā)的道路交通事故起數(shù)呈逐年上升趨勢，2013年共導致事故起數(shù)8.02萬起，上升4.9%，2014年又上升2.4%，2015年1至4月份再上升3.7%[33]。

重慶大學碩士學位論文4圖1.3路怒癥引發(fā)交通事故數(shù)Fig.1.3NumberofTrafficAccidentsCausedbyRoadRage中國科學院心理研究所曾在北京、上海、廣州等三個城市隨機抽取900位司機開展問卷調(diào)查，約35%的司機承認自己屬于“路怒族”[34]。深圳交警也曾就“我是不是有路怒癥”話題進行2235名參與者的調(diào)查，結(jié)果顯示高達57.6%的參與者認為自己有“路怒癥”。那么“路怒癥”從何而來呢，一方面是因為駕駛員交通安全和法律法規(guī)知識薄弱，沒有良好駕駛習慣，在道路上的肆意妄為引發(fā)其他駕駛員的憤怒情緒，另一方面，駕駛員生活、工作上的不良情緒帶到路上后遇到突發(fā)狀況引發(fā)憤怒情緒，情緒失控，爆發(fā)，最終做出過激行為�？傊�，這都是由于駕駛員的憤怒情緒所導致的超速、超車、別車、違法變更車道等駕駛行為。這些違法違規(guī)的駕駛行為也給道路交通安全帶來了嚴重的威脅，給人-車-路系統(tǒng)埋下了巨大的安全隱患。因此憤怒等不同情緒對駕駛行為的研究對于未來及時高效的識別駕駛員憤怒情緒，對駕駛員憤怒情緒下的駕駛行為進行必要的補償，提高道路文明和道路安全都具有積極作用。1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與不足1.2.1研究現(xiàn)狀駕駛員情緒的研究自上世紀中葉開始就已經(jīng)在世界各國展開了。積極的情緒會讓人充滿生機與活力，處理問題的效率、準確率更高；而當處于消極情緒時，人會變得沮喪，辦事效率、準確率會降低。憤怒作為一種典型消極情緒是日常生活中常見的基本情緒之一，當人憤怒時，會變得更沖動，更容易做出冒險的事情。駕駛?cè)藭苌詈偷缆方煌ōh(huán)境的影響，在駕駛中也會產(chǎn)生憤怒情緒，在這種情緒狀態(tài)下駕駛會對交通安全產(chǎn)生較大的危害，會對環(huán)境、道路交通其他參與者構(gòu)成威脅。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]路怒癥及其對策淺析[J]. 蘇楊雅,邱益燁,龔鵬飛.  法制博覽. 2018(01)
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[4]汽車駕駛憤怒情緒研究現(xiàn)狀與展望[J]. 吳超仲,雷虎.  中國安全科學學報. 2010(07)
[5]汽車駕駛員攻擊性駕駛行為的心理因素分析[J]. 李鳳芝,李昌吉,龍云芳,詹承烈,胡冰霜.  四川大學學報(醫(yī)學版). 2004(04)

碩士論文
[1]憤怒情緒下的汽車駕駛行為特征及其對交通安全的影響研究[D]. 雷虎.武漢理工大學 2011



本文編號：3309259