山地城市重慶主城區(qū)被“四山兩江”所分割（“四山”指縉云山、中梁山、銅鑼山和明月山;“兩江”指長江和嘉陵江）,城市可利用土地資源緊張,主城區(qū)人口密集,且近年來又不斷有大量人口持續(xù)涌入,城市交通十分擁擠。為緩解城區(qū)日益嚴峻的交通壓力,地鐵軌道交通作為一種速度較快、準點不誤時、方便高效、載客能力大、節(jié)省地面空間、噪音小且不會與其他交通運輸系統(tǒng)相互交叉干擾的現(xiàn)代化公共交通工具而得到了大規(guī)模修建。而山城重慶在前期城市化進程中經(jīng)常需要開山填筑,形成了大量結(jié)構(gòu)松散、孔隙率大、強度較低、工程性能很差的土石混合體回填土區(qū),密集的地鐵項目無法避免地將會穿越這些深厚的土石混合體回填土區(qū)。重慶地區(qū)的土石混合體回填土的回填時間不是很長,其固結(jié)還未完成,固結(jié)程度不一,在地鐵運營期間將會產(chǎn)生較大的沉降。如果忽視運營期間所造成的沉降,將會影響到地鐵的長期運營安全。針對穿越回填土段地鐵隧道長期運營期間的沉降問題,本文采用室內(nèi)試驗和理論分析相結(jié)合的方法,研究在地鐵列車循環(huán)荷載作用下不同固結(jié)度、含石量、有效固結(jié)圍壓對土石混合體回填土的孔壓、剛度和累積變形等動力特性的影響,并建立相應(yīng)的經(jīng)驗?zāi)Ｐ汀１疚闹饕芯績?nèi)容和成果如下:①... 

【文章來源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：142 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

重慶軌道交通“十七線一環(huán)”遠景線網(wǎng)規(guī)劃圖

施工過程中與開放交通后運營過程中道路路堤的沉降曲線

上海地鐵一號線上行線隧道歷年縱向累積沉降曲線

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于Forchheimer滲流的土石混合體單向固結(jié)模型研究[J]. 鐘祖良,別聰穎,胡倫,涂義亮.  地下空間與工程學(xué)報. 2019(02)
[2]含石量對軟質(zhì)巖土石混合料土力學(xué)特性影響研究[J]. 邵忠瑞,羅雪貴,郭娜娜.  水文地質(zhì)工程地質(zhì). 2019(01)
[3]地鐵列車荷載下凍融土剛度軟化試驗研究[J]. 丁智,魏新江,莊家煌,蔡知進.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報. 2018(04)
[4]土石混合料剪切特性及塊石破碎特征[J]. 雷曉丹,楊忠平,張曉景,涂義亮,劉樹林,胡元鑫.  巖土力學(xué). 2018(03)
[5]粗粒土路基循環(huán)荷載試驗及累積變形模型研究[J]. 龍堯,張家生,丁建源,王維波.  振動與沖擊. 2017(16)
[6]土石混合體的剪切面分形特征及強度產(chǎn)生機制[J]. 劉新榮,涂義亮,王林楓,馮昊,鐘祖良,雷曉丹,王雷.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報. 2017(09)
[7]川西崩坡積混合土循環(huán)荷載下非飽和動本構(gòu)模型[J]. 崔凱,李永奎.  巖土力學(xué). 2017(08)
[8]小打鵝尾礦庫筑壩尾礦的動力學(xué)特性試驗研究[J]. 尹光志,王文松,魏作安,曹冠森,張千貴,陳宇龍.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報. 2017(S1)
[9]地鐵列車荷載下原狀土孔壓及應(yīng)變模型試驗研究[J]. 丁智,范俊靚,張孟雅,魏新江.  鐵道學(xué)報. 2017(03)
[10]不同頻率循環(huán)荷載下公路路基粗粒填料長期動力特性試驗研究[J]. 蔡袁強,趙莉,曹志剛,谷川.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報. 2017(05)

博士論文
[1]飛機荷載作用下高填方機場道基動力響應(yīng)及累積沉降研究[D]. 趙云.浙江大學(xué) 2018
[2]土石混合料宏細觀力學(xué)特性及非線性彈塑性本構(gòu)模型研究[D]. 涂義亮.重慶大學(xué) 2017
[3]基于變圍壓應(yīng)力路徑的飽和軟粘土動力特性試驗研究[D]. 谷川.浙江大學(xué) 2012
[4]交通荷載對道路工后沉降影響的研究[D]. 仇敏玉.浙江大學(xué) 2011

碩士論文
[1]地震荷載下川西崩坡積混合土動變形特性的粗顆粒效應(yīng)研究[D]. 李偉.西南交通大學(xué) 2017
[2]粗顆粒含量對川西崩坡積混合土靜、動強度特性的影響研究[D]. 呂東.西南交通大學(xué) 2017
[3]降雨入滲對塊石回填土隧道圍巖及支護結(jié)構(gòu)力學(xué)效應(yīng)影響研究[D]. 徐堅.重慶大學(xué) 2017
[4]不同荷載頻率與細粒含量下路基粗粒填料動力特性研究[D]. 趙莉.浙江大學(xué) 2017
[5]寒區(qū)高鐵路基粗顆粒填料靜動力性能試驗研究[D]. 朱鑫鑫.北京交通大學(xué) 2017
[6]欠固結(jié)土石混合體回填土單向固結(jié)模型研究[D]. 胡倫.重慶大學(xué) 2016
[7]循環(huán)荷載下珠三角地區(qū)飽和淤泥土力學(xué)響應(yīng)特性研究[D]. 溫子奇.廣東工業(yè)大學(xué) 2015
[8]川西非飽和混合土動剪切模量和阻尼比分析[D]. 黃邦文.西南交通大學(xué) 2015
[9]川西山區(qū)崩坡積混合土循環(huán)荷載作用下非飽和動本構(gòu)模型研究[D]. 黃輝.西南交通大學(xué) 2015
[10]循環(huán)荷載作用下川西砂礫混合土非飽和動強度特性試驗研究[D]. 潘學(xué)凱.西南交通大學(xué) 2014



本文編號：3260394