在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的背景下,人民對(duì)于交通便利的需求在增加,隨著城市的建設(shè)速度加快,修建公路的工程數(shù)量也在逐年快速增長(zhǎng)。公路工程建設(shè)程序多,過(guò)程長(zhǎng),范圍廣,受自然條件、社會(huì)因素、經(jīng)濟(jì)環(huán)境和其他外部因素的影響很大。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是工程建設(shè)的致命因素,因此,在道路工程建設(shè)的不同生命周期階段,如何全面、準(zhǔn)確地識(shí)別公路工程建設(shè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)因素,如何合理地分析和評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)因素,并提出有針對(duì)性的防范和應(yīng)對(duì)管理措施,從而最大限度地減少施工過(guò)程中可能造成的損失,確保工程項(xiàng)目順利實(shí)施,具有重要意義。針對(duì)大型公路工程建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理,國(guó)內(nèi)外已經(jīng)做了一些研究工作,對(duì)一些識(shí)別、評(píng)價(jià)和管理方法進(jìn)行了研究,初步做到對(duì)大型公路工程風(fēng)險(xiǎn)可進(jìn)行定量化評(píng)價(jià)。綜合國(guó)內(nèi)這個(gè)領(lǐng)域的研究可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)前對(duì)于大型公路建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理仍有很大研究?jī)r(jià)值,國(guó)內(nèi)研究運(yùn)用的風(fēng)險(xiǎn)分析、評(píng)價(jià)方法中,能對(duì)結(jié)果進(jìn)行定量分析的方法尚存不足。風(fēng)險(xiǎn)管理的目的不僅是避免風(fēng)險(xiǎn),更是要提出合理、科學(xué)、可靠的應(yīng)對(duì)措施,以保障工程項(xiàng)目能順利地進(jìn)行施工,完成工程預(yù)定的目標(biāo)。因此,對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理具有重要意義。本文運(yùn)用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的思想、理論和方法,參考國(guó)內(nèi)外... 

【文章來(lái)源】：青島大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：60 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線(xiàn)圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]港珠澳大橋島隧工程工程管理創(chuàng)新研究[J]. 戴建標(biāo),阮明華.  建筑經(jīng)濟(jì). 2019(04)
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[10]隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)在高鐵隧道工程中的應(yīng)用研究[J]. 陳釩,廉虎山,嚴(yán)開(kāi)軍,王莉.  隧道建設(shè)(中英文). 2017(S2)

碩士論文
[1]ZH高速公路項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 王懷國(guó).山東大學(xué) 2019
[2]寧夏高速公路建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 謝春艷.長(zhǎng)安大學(xué) 2017
[3]PX高速公路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 張樹(shù)國(guó).華南理工大學(xué) 2017



本文編號(hào)：3258332