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預(yù)制桁架式鋼骨混凝土箱梁抗彎承載力研究

發(fā)布時(shí)間:2021-06-10 00:11
  桁架式鋼骨混凝土箱梁是一種以上下弦角鋼代替縱筋,以腹桿代替箍筋而形成的一種新型鋼混凝土組合構(gòu)件。與普通鋼筋混凝土箱梁相比,桁架式鋼骨混凝土箱梁綜合了桁架式鋼結(jié)構(gòu)與型鋼混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),具有承載力高、抗震性能好、剛度大和耐火性好等優(yōu)點(diǎn)。桁架式鋼骨混凝土箱梁結(jié)構(gòu)可以在工廠(chǎng)預(yù)制,然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)焊接或者螺栓錨固,再輔以少量的濕作業(yè)即可形成一個(gè)整體。當(dāng)前橋梁結(jié)構(gòu)不斷向大跨度方向發(fā)展,而且鋼筋混凝土橋梁病害問(wèn)題日益突出,鋼筋混凝土箱梁在主梁頂板、翼緣板等部件容易產(chǎn)生橫向裂縫,從而影響結(jié)構(gòu)的耐久性,增加后期的養(yǎng)護(hù)難度。將桁架式鋼骨混凝土箱梁應(yīng)用于大跨度橋梁結(jié)構(gòu)中,可有效的提高橋梁的承載力和耐久性,對(duì)于推動(dòng)橋梁結(jié)構(gòu)向大跨度、大承載力和工業(yè)化施工方向發(fā)展有著重要意義。現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)對(duì)型鋼混凝土箱梁的研究還處于起步階段,型鋼混凝土箱梁的理論研究還不是很成熟,因此,本文對(duì)桁架式鋼骨混凝土箱梁受彎性能進(jìn)行了初步研究。本文設(shè)計(jì)制作了 6根桁架式鋼骨混凝土箱梁試件進(jìn)行受彎性能試驗(yàn),研究試驗(yàn)箱梁的裂縫分布、破壞特征及跨中應(yīng)變分布,考察了荷載-位移曲線(xiàn)和角鋼荷載-應(yīng)變曲線(xiàn)特征,獲得了試件的開(kāi)裂荷載、屈服荷載、極限荷... 

【文章來(lái)源】:揚(yáng)州大學(xué)江蘇省

【文章頁(yè)數(shù)】:80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

預(yù)制桁架式鋼骨混凝土箱梁抗彎承載力研究


圖2-1試件設(shè)計(jì)示意圖??2.2.2試件制作??析架式鋼骨混凝土箱梁試件制做主要分為五個(gè)階段:(1)焊接鋼桁架;(2)在鋼架??

示意圖,加載,示意圖,支座


V-^^w,?I??GAW-600B微機(jī)控制電液伺服試驗(yàn)機(jī)??圖2-3鋼材力學(xué)性能測(cè)試??2.2.4加載裝置及加載制度??本次試驗(yàn)的6根桁架式鋼骨混凝土箱梁試件均為簡(jiǎn)支試件,即支座處一端為固定鉸支??座,另一端為可動(dòng)鉸支座。由于試件支座處和加載點(diǎn)處在荷載較大時(shí)會(huì)發(fā)生局部壓碎的現(xiàn)??象,故在試驗(yàn)時(shí)在支座處和加載點(diǎn)處均墊設(shè)鋼板或者鋼磚來(lái)增大局部受壓面積。在支座兩??端各留出100mm以防止支座滑動(dòng),試件跨度均為3100mm。試驗(yàn)加載方式采用三分點(diǎn)加載,??由于實(shí)驗(yàn)室的條件限制,沒(méi)有伩器可以直接實(shí)現(xiàn),故通過(guò)分配梁配合螺旋千斤頂來(lái)實(shí)現(xiàn)。??荷載控制主要通過(guò)壓力傳感器,將標(biāo)定過(guò)的壓力傳感器放置在千斤頂上方來(lái)測(cè)量千斤頂所??施加的荷載。本次試驗(yàn)加載裝置設(shè)計(jì)圖如圖2-4(a)所示,加載現(xiàn)場(chǎng)圖如圖2-4(b)所示。??r?I??丨[--1??^?i?^?1?^w??(a)加載裝置設(shè)計(jì)圖?(b)加載現(xiàn)場(chǎng)圖??圖2-4梁加載示意圖??本試驗(yàn)的加載制度遵循以下原則[47】:首先進(jìn)行預(yù)加載

力學(xué)性能測(cè)試,鋼材,預(yù)加載


由于實(shí)驗(yàn)室的條件限制,沒(méi)有伩器可以直接實(shí)現(xiàn),故通過(guò)分配梁配合螺旋千斤頂來(lái)實(shí)現(xiàn)。??荷載控制主要通過(guò)壓力傳感器,將標(biāo)定過(guò)的壓力傳感器放置在千斤頂上方來(lái)測(cè)量千斤頂所??施加的荷載。本次試驗(yàn)加載裝置設(shè)計(jì)圖如圖2-4(a)所示,加載現(xiàn)場(chǎng)圖如圖2-4(b)所示。??r?I??丨[--1??^?i?^?1?^w??(a)加載裝置設(shè)計(jì)圖?(b)加載現(xiàn)場(chǎng)圖??圖2-4梁加載示意圖??本試驗(yàn)的加載制度遵循以下原則[47】:首先進(jìn)行預(yù)加載,以檢驗(yàn)試件各部分是否接觸良??好,百分表、千分表、傳感器、電阻應(yīng)變儀是否正常工作,減少因?yàn)楦髟嚰g的接觸不??良引起的數(shù)據(jù)誤差,從而保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的精確度。預(yù)加載分為三級(jí)進(jìn)行,其中預(yù)加載值不??得超過(guò)開(kāi)裂荷載的70%。預(yù)加載階段,試件處于彈性階段,荷載與試件的位移值呈線(xiàn)性關(guān)??


本文編號(hào):3221611

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