隨著現(xiàn)代公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的普及,公共自行車在每個(gè)城市的投放量也逐漸增加,一方面健康的出行方式備受人們青睞,另一方面低碳環(huán)保的交通方式更加被群眾認(rèn)可。城市公共自行車雖然給人們帶來(lái)了極大的便利,但也存在著十分明顯的問(wèn)題,這些問(wèn)題主要體現(xiàn)在公共自行車再平衡和共享設(shè)施的個(gè)體維護(hù),通過(guò)以不對(duì)稱模式創(chuàng)建需求來(lái)使用系統(tǒng)。因此,在城市公共自行車深入人們的生活的同時(shí),利用互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合,提高公共自行車的使用效率顯得更為關(guān)鍵。本文的主要目的是設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一個(gè)城市公共自行車調(diào)度系統(tǒng),基于Xgboost算法建立模型對(duì)公共自行車的需求進(jìn)行預(yù)測(cè),完善城市公共自行車的調(diào)度功能,然后通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的用戶管理、公共自行車管理和公共自行車維護(hù)等其它功能,以此來(lái)解決現(xiàn)階段城市公共自行車的需求不足、車輛累積擁堵和用戶體驗(yàn)較差等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商與用戶雙贏的局面。文章通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的城市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的整體分析,針對(duì)當(dāng)前公共自行車服務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的不足提出建議,并基于現(xiàn)有的公共自行車服務(wù)系統(tǒng)模式設(shè)計(jì)一個(gè)公共自行車調(diào)度系統(tǒng),優(yōu)化當(dāng)前公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的車輛調(diào)度方式,提高車輛使用效率,提高用戶的體驗(yàn)度。本文通過(guò)對(duì)公共自行車... 

【文章來(lái)源】：中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：51 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖0-1公共自行車科技改變生活，城市公共自行車能在短時(shí)間內(nèi)受到各界人士大量的關(guān)注，足以

MTV響應(yīng)模式

預(yù)測(cè)模型實(shí)驗(yàn)流程圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]城市公共自行車租賃點(diǎn)配置分析與優(yōu)化[J]. 史瑞剛.  西安航空學(xué)院學(xué)報(bào). 2018(05)
[2]多時(shí)窗下公共自行車租賃點(diǎn)選址布局模型研究[J]. 覃鵬,趙祖菊,桂翔.  華東交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(05)
[3]公共自行車系統(tǒng)對(duì)于低碳交通影響的研究——以濟(jì)南市為例[J]. 朱麗,孫小航.  科學(xué)與管理. 2018(05)
[4]考慮維修車輛的公共自行車系統(tǒng)再平衡問(wèn)題[J]. 白雪,周支立,錢桂生,馬寧.  系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2018(09)
[5]城市公共自行車與共享單車使用調(diào)研:競(jìng)爭(zhēng)抑或合作?[J]. 申屠斌英,王佳胤,林明,王惠珍.  市場(chǎng)周刊. 2018(09)
[6]公共自行車與共享單車的規(guī)范整合與互補(bǔ)發(fā)展[J]. 宋麗娜.  城市公共交通. 2018(08)
[7]基于Django框架管理界面自動(dòng)生成模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 陳衍鵬,杜家兵.  自動(dòng)化與儀器儀表. 2018(05)
[8]基于城市用地的公共自行車騎行量建模[J]. 唐爐亮,陳西,楊雪,張霞,李清泉.  交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào). 2018(01)
[9]在共享單車影響下的公共自行車發(fā)展研究[J]. 馬書(shū)紅,楊野,王元慶,韓筍生.  交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2018(01)
[10]公共自行車復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)可達(dá)性指標(biāo)潛力評(píng)價(jià)模型[J]. 呂鈴,彭雅麗,曾欣怡,楊雨鑫,黃明和.  計(jì)算機(jī)工程與科學(xué). 2018(01)

碩士論文
[1]公共自行車數(shù)據(jù)分析及站點(diǎn)需求量預(yù)測(cè)的研究[D]. 王鵬濤.太原理工大學(xué) 2018
[2]公共自行車系統(tǒng)的站點(diǎn)和行程數(shù)據(jù)分析[D]. 潘蕾.南京大學(xué) 2018
[3]城市公共自行車站點(diǎn)的評(píng)估及優(yōu)化[D]. 楊珺.浙江海洋大學(xué) 2018
[4]公共自行車調(diào)度優(yōu)化問(wèn)題研究[D]. 馬智超.杭州電子科技大學(xué) 2018



本文編號(hào)：3217321