高速鐵路大跨度鋼桁加勁混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋收縮徐變試驗(yàn)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-05-10 15:31
收縮徐變是混凝土橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生跨中持續(xù)下?lián)、預(yù)應(yīng)力損失等病害的主要原因之一,正確分析收縮徐變作用是混凝土橋梁在設(shè)計(jì)、施工、使用全過程中不可忽視的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。已有的大量收縮徐變模型考慮的因素不同,適用的條件不同,計(jì)算的結(jié)果也相差很大,因此在實(shí)際工程結(jié)構(gòu)的收縮徐變效應(yīng)分析中,選擇合適的收縮徐變模型是控制計(jì)算誤差的重要前提。本文以一座大跨度鋼桁加勁混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)楣こ瘫尘?用橋梁分析軟件Midas Civil建立了全橋有限元模型,結(jié)合主梁用混凝土的相關(guān)試驗(yàn),分析了收縮徐變對(duì)主梁應(yīng)力和變形的影響,同時(shí)分析了加勁鋼桁架對(duì)主梁變形的影響。主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下:(1)為了分析主梁混凝土的力學(xué)性能,設(shè)計(jì)了加載齡期為7d、14d、21d、28d、45d的立方體抗壓強(qiáng)度、棱柱體抗壓強(qiáng)度和彈性模量試驗(yàn)。結(jié)果表明,主梁混凝土的抗壓強(qiáng)度隨齡期的發(fā)展可用GL2000模型表示,彈性模量隨齡期的發(fā)展可用CEB-FIP90模型表示;(2)根據(jù)施工時(shí)混凝土澆筑7d后開始張拉預(yù)應(yīng)力鋼束的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)了一組室外收縮徐變試驗(yàn),徐變加載齡期為7d,應(yīng)力水平為0.32。試驗(yàn)結(jié)果表明,持荷1個(gè)月內(nèi)徐變發(fā)展較快,1個(gè)月后徐變速率...
【文章來源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:94 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 研究現(xiàn)狀
1.2.1 收縮徐變研究
1.2.2 混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋研究
1.3 研究必要性
1.4 本文主要研究內(nèi)容
第2章 混凝土收縮徐變計(jì)算方法
2.1 基本概念
2.2 常荷載作用下的徐變表達(dá)式
2.2.1 冪函數(shù)式
2.2.2 對(duì)數(shù)函數(shù)式
2.2.3 指數(shù)函數(shù)式
2.2.4 指數(shù)和公式
2.2.5 雙曲函數(shù)式
2.2.6 朱伯芳公式
2.3 收縮表達(dá)式
2.4 收縮徐變預(yù)測模型
2.4.1 國內(nèi)外幾種常用收縮徐變模型介紹
2.4.2 各模型影響因素及適用范圍
2.4.3 算例對(duì)比分析
2.5 本章小結(jié)
第3章 混凝土材料及徐變試驗(yàn)
3.1 試驗(yàn)總體介紹
3.1.1 試驗(yàn)?zāi)康?br> 3.1.2 試驗(yàn)規(guī)劃
3.1.3 混凝土材料
3.1.4 試件制作
3.2 混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
3.2.1 試驗(yàn)儀器及方法
3.2.2 混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果
3.2.3 混凝土強(qiáng)度隨齡期發(fā)展分析
3.3 混凝土彈性模量試驗(yàn)
3.3.1 試驗(yàn)儀器及方法
3.3.2 彈性模量試驗(yàn)結(jié)果
3.3.3 彈性模量與抗壓強(qiáng)度相關(guān)性
3.4 混凝土徐變試驗(yàn)
3.4.1 儀器設(shè)備
3.4.2 試驗(yàn)方法
3.4.3 試驗(yàn)結(jié)果
3.4.4 結(jié)果分析
3.4.5 徐變預(yù)測模型計(jì)算值與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比
3.5 本章小結(jié)
第4章 剛構(gòu)橋主梁收縮徐變效應(yīng)分析
4.1 工程概況
4.1.1 工程背景
4.1.2 構(gòu)造參數(shù)
4.1.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
4.2 分析方法
4.2.1 有限元模型
4.2.2 主要荷載
4.3 主梁使用階段安全性能評(píng)價(jià)
4.3.1 主梁應(yīng)力
4.3.2 主梁撓度
4.4 收縮徐變對(duì)主梁的影響
4.4.1 對(duì)主梁應(yīng)力的影響
4.4.2 對(duì)主梁撓度的影響
4.5 鋼桁架對(duì)主梁的影響
4.6 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
結(jié)論
展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的論文及科研成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]再生混凝土收縮徐變預(yù)測新方法[J]. 張研,鄧雪沁,曾榕. 混凝土. 2017(02)
[2]混凝土圓柱體和立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)對(duì)比分析[J]. 郭經(jīng)海,張繼偉. 安徽建筑. 2016(03)
[3]混凝土圓柱體試件和立方體試件抗壓強(qiáng)度關(guān)系的分析[J]. 辛雁清. 中國水能及電氣化. 2015(07)
[4]再生混凝土圓柱體與立方體抗壓強(qiáng)度研究[J]. 黃健. 建筑監(jiān)督檢測與造價(jià). 2013(01)
[5]大西客運(yùn)專線晉陜黃河特大橋主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析[J]. 康煒. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2011(S1)
[6]跨蘭西高速公路特大橋主橋連續(xù)梁-鋼桁組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J]. 蓋小紅. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2011(11)
[7]大跨預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋收縮徐變效應(yīng)測試與分析[J]. 汪劍,方志. 土木工程學(xué)報(bào). 2008(01)
[8]特大跨度連續(xù)剛構(gòu)主梁下?lián)霞跋淞毫芽p成因分析[J]. 詹建輝,陳卉. 中外公路. 2005(01)
[9]混凝土結(jié)構(gòu)徐變應(yīng)力分析的全量方法[J]. 高政國,黃達(dá)海,趙國藩. 土木工程學(xué)報(bào). 2001(04)
[10]干燥地區(qū)混凝土徐變、收縮估算體系及驗(yàn)證[J]. 衛(wèi)軍,趙紅京. 華中科技大學(xué)學(xué)報(bào). 2001(07)
博士論文
[1]混凝土受壓徐變模型及應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系研究[D]. 湯燦.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[2]大跨PC梁橋跨中下?lián)霞傲芽p控制研究[D]. 薛興偉.暨南大學(xué) 2013
[3]考慮時(shí)變性和不確定性的混凝土橋梁收縮徐變及預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算方法[D]. 盧志芳.武漢理工大學(xué) 2011
[4]大跨度PC連續(xù)剛構(gòu)橋撓曲開裂因素研究[D]. 文武松.西南交通大學(xué) 2009
碩士論文
[1]體外預(yù)應(yīng)力法加固連續(xù)剛構(gòu)橋的研究[D]. 丁皓南.西南交通大學(xué) 2018
[2]大跨度波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋長期徐變效應(yīng)研究[D]. 時(shí)代.西南交通大學(xué) 2017
[3]大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的長期下?lián)蠁栴}分析與預(yù)測方法研究[D]. 李萬根.長安大學(xué) 2016
[4]大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的長期撓度分析[D]. 許梁.華南理工大學(xué) 2016
[5]混凝土收縮徐變引起大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋長期下?lián)戏治鯷D]. 鄒立群.北京交通大學(xué) 2010
[6]混凝土收縮徐變及其效應(yīng)的計(jì)算分析和試驗(yàn)研究[D]. 林波.東南大學(xué) 2006
[7]連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁腹板開裂成因分析及應(yīng)力限值研究[D]. 王會(huì)永.長沙理工大學(xué) 2005
[8]高標(biāo)號(hào)混凝土徐變理論與試驗(yàn)研究[D]. 曾彥.武漢理工大學(xué) 2005
[9]混凝土收縮徐變預(yù)測模型研究[D]. 楊小兵.武漢大學(xué) 2004
本文編號(hào):3179607
【文章來源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:94 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 研究現(xiàn)狀
1.2.1 收縮徐變研究
1.2.2 混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋研究
1.3 研究必要性
1.4 本文主要研究內(nèi)容
第2章 混凝土收縮徐變計(jì)算方法
2.1 基本概念
2.2 常荷載作用下的徐變表達(dá)式
2.2.1 冪函數(shù)式
2.2.2 對(duì)數(shù)函數(shù)式
2.2.3 指數(shù)函數(shù)式
2.2.4 指數(shù)和公式
2.2.5 雙曲函數(shù)式
2.2.6 朱伯芳公式
2.3 收縮表達(dá)式
2.4 收縮徐變預(yù)測模型
2.4.1 國內(nèi)外幾種常用收縮徐變模型介紹
2.4.2 各模型影響因素及適用范圍
2.4.3 算例對(duì)比分析
2.5 本章小結(jié)
第3章 混凝土材料及徐變試驗(yàn)
3.1 試驗(yàn)總體介紹
3.1.1 試驗(yàn)?zāi)康?br> 3.1.2 試驗(yàn)規(guī)劃
3.1.3 混凝土材料
3.1.4 試件制作
3.2 混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
3.2.1 試驗(yàn)儀器及方法
3.2.2 混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果
3.2.3 混凝土強(qiáng)度隨齡期發(fā)展分析
3.3 混凝土彈性模量試驗(yàn)
3.3.1 試驗(yàn)儀器及方法
3.3.2 彈性模量試驗(yàn)結(jié)果
3.3.3 彈性模量與抗壓強(qiáng)度相關(guān)性
3.4 混凝土徐變試驗(yàn)
3.4.1 儀器設(shè)備
3.4.2 試驗(yàn)方法
3.4.3 試驗(yàn)結(jié)果
3.4.4 結(jié)果分析
3.4.5 徐變預(yù)測模型計(jì)算值與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比
3.5 本章小結(jié)
第4章 剛構(gòu)橋主梁收縮徐變效應(yīng)分析
4.1 工程概況
4.1.1 工程背景
4.1.2 構(gòu)造參數(shù)
4.1.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
4.2 分析方法
4.2.1 有限元模型
4.2.2 主要荷載
4.3 主梁使用階段安全性能評(píng)價(jià)
4.3.1 主梁應(yīng)力
4.3.2 主梁撓度
4.4 收縮徐變對(duì)主梁的影響
4.4.1 對(duì)主梁應(yīng)力的影響
4.4.2 對(duì)主梁撓度的影響
4.5 鋼桁架對(duì)主梁的影響
4.6 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
結(jié)論
展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的論文及科研成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]再生混凝土收縮徐變預(yù)測新方法[J]. 張研,鄧雪沁,曾榕. 混凝土. 2017(02)
[2]混凝土圓柱體和立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)對(duì)比分析[J]. 郭經(jīng)海,張繼偉. 安徽建筑. 2016(03)
[3]混凝土圓柱體試件和立方體試件抗壓強(qiáng)度關(guān)系的分析[J]. 辛雁清. 中國水能及電氣化. 2015(07)
[4]再生混凝土圓柱體與立方體抗壓強(qiáng)度研究[J]. 黃健. 建筑監(jiān)督檢測與造價(jià). 2013(01)
[5]大西客運(yùn)專線晉陜黃河特大橋主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析[J]. 康煒. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2011(S1)
[6]跨蘭西高速公路特大橋主橋連續(xù)梁-鋼桁組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J]. 蓋小紅. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2011(11)
[7]大跨預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋收縮徐變效應(yīng)測試與分析[J]. 汪劍,方志. 土木工程學(xué)報(bào). 2008(01)
[8]特大跨度連續(xù)剛構(gòu)主梁下?lián)霞跋淞毫芽p成因分析[J]. 詹建輝,陳卉. 中外公路. 2005(01)
[9]混凝土結(jié)構(gòu)徐變應(yīng)力分析的全量方法[J]. 高政國,黃達(dá)海,趙國藩. 土木工程學(xué)報(bào). 2001(04)
[10]干燥地區(qū)混凝土徐變、收縮估算體系及驗(yàn)證[J]. 衛(wèi)軍,趙紅京. 華中科技大學(xué)學(xué)報(bào). 2001(07)
博士論文
[1]混凝土受壓徐變模型及應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系研究[D]. 湯燦.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[2]大跨PC梁橋跨中下?lián)霞傲芽p控制研究[D]. 薛興偉.暨南大學(xué) 2013
[3]考慮時(shí)變性和不確定性的混凝土橋梁收縮徐變及預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算方法[D]. 盧志芳.武漢理工大學(xué) 2011
[4]大跨度PC連續(xù)剛構(gòu)橋撓曲開裂因素研究[D]. 文武松.西南交通大學(xué) 2009
碩士論文
[1]體外預(yù)應(yīng)力法加固連續(xù)剛構(gòu)橋的研究[D]. 丁皓南.西南交通大學(xué) 2018
[2]大跨度波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋長期徐變效應(yīng)研究[D]. 時(shí)代.西南交通大學(xué) 2017
[3]大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的長期下?lián)蠁栴}分析與預(yù)測方法研究[D]. 李萬根.長安大學(xué) 2016
[4]大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的長期撓度分析[D]. 許梁.華南理工大學(xué) 2016
[5]混凝土收縮徐變引起大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋長期下?lián)戏治鯷D]. 鄒立群.北京交通大學(xué) 2010
[6]混凝土收縮徐變及其效應(yīng)的計(jì)算分析和試驗(yàn)研究[D]. 林波.東南大學(xué) 2006
[7]連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁腹板開裂成因分析及應(yīng)力限值研究[D]. 王會(huì)永.長沙理工大學(xué) 2005
[8]高標(biāo)號(hào)混凝土徐變理論與試驗(yàn)研究[D]. 曾彥.武漢理工大學(xué) 2005
[9]混凝土收縮徐變預(yù)測模型研究[D]. 楊小兵.武漢大學(xué) 2004
本文編號(hào):3179607
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