超速行駛是造成高速公路交通事故的主要原因之一,也是造成較大以上交通事故和重特大交通事故的重大因素之一。為減少因超速行駛造成的交通事故,多種交通工程措施被應(yīng)用到超速多發(fā)和易發(fā)路段。其中,單點(diǎn)超速抓拍是高速公路用以控制車速、保障安全的常用手段,但因其設(shè)置位置存在一定的盲目性,其發(fā)揮的降速和提升安全的效果不盡如人意。因此,評(píng)價(jià)單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置位置的效果,深入分析產(chǎn)生這種效果的原因,可為改善其設(shè)置效果提供理論依據(jù),為提升道路交通安全服務(wù)水平提供借鑒。首先,直觀具體的評(píng)價(jià)了單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置前后的安全效果。以單點(diǎn)超速抓拍影響路段為研究對(duì)象,借助交通事故數(shù)據(jù),分別以絕對(duì)事故率和當(dāng)量事故率為效果評(píng)價(jià)指標(biāo),重點(diǎn)分析了單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置前后,總交通事故、碰撞（車輛與中央分隔帶、路側(cè)護(hù)欄等的碰撞,不包括追尾）、追尾交通事故的數(shù)量及強(qiáng)度變化,為靶向性改善某類多發(fā)或易發(fā)交通事故提供參考依據(jù)。其次,綜合考慮駕駛員視認(rèn)特性,結(jié)合汽車動(dòng)力學(xué),利用能量守恒原理,構(gòu)建了單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置位置模型。根據(jù)模型,深入分析了單點(diǎn)超速抓拍的設(shè)置位置與追尾事故變化的關(guān)系,發(fā)現(xiàn):與單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置位置模型計(jì)算位置一致即設(shè)置位置得當(dāng)?shù)穆范?... 

【文章來(lái)源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

云梧高速公路范圍示意

19年初云梧公司進(jìn)行了單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置位置的效果評(píng)估以及部分路段的改善，因此采集的交通事故數(shù)據(jù)包括兩個(gè)部分，一是單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置之前的交通事故數(shù)據(jù)即從高速公路通車伊始2010年7月至2011年12月，二是設(shè)置之后至2015年末的交通事故數(shù)據(jù)，即從2012年1月-2015年12月。調(diào)查的交通事故數(shù)據(jù)具體包括：事故地點(diǎn)、事故發(fā)生時(shí)間、事故發(fā)生時(shí)的天氣狀況、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)和事故類型等指標(biāo)。通過(guò)走訪云梧公司路政部門及相關(guān)交警管理部門，收集到云梧高速公路單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置前后相應(yīng)路段具體的交通事故數(shù)據(jù)。根據(jù)交通事故統(tǒng)計(jì)，可以初步得出單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置前后的事故發(fā)生時(shí)間分布、天氣分布和交通事故類型分布等。1.單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置前后交通事故發(fā)生時(shí)間分布根據(jù)交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，可得單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置前后事故發(fā)生時(shí)間分布以及所有交通事故發(fā)生時(shí)間分布，如下圖。（白天時(shí)段為6:00-18:00）（a）（b）（c）圖2-4單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置前（a）、后（b）交通事故時(shí)間分布及所有交通事故（c）時(shí)間分布由圖2-4可初步得出，單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置前后交通事故發(fā)生時(shí)間主要集中在白天。2.單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置前后交通事故發(fā)生天氣分布根據(jù)交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，可得單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置前后事故發(fā)生時(shí)天氣分布以及所有交通事故發(fā)生時(shí)間分布，如下圖。72%28%白天夜間85%15%白天夜間80%20%白天夜間

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]雙車道公路長(zhǎng)直線接小半徑曲線路段限速研究[J]. 方超,袁方,宗衛(wèi)鋒,郭內(nèi)強(qiáng),郭忠印,李志勇.  公路工程. 2018(04)
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碩士論文
[1]高等級(jí)公路強(qiáng)制控速設(shè)施開(kāi)發(fā)研究[D]. 張（韋華）.長(zhǎng)安大學(xué) 2004



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