華坪榮將隧道是麗攀高速公路中重要的一段,昔格達(dá)地層巖土水敏度高,施工中屢次遇到塌方問(wèn)題。因此,昔格達(dá)地層巖土特性的研究至為重要,其將為攀西云南昔格達(dá)地區(qū)建設(shè)提供數(shù)據(jù)理論依據(jù)和范例,并關(guān)系到隧道工程的安全性及經(jīng)濟(jì)性。本文以麗攀高速華坪榮將隧道為例,通過(guò)地質(zhì)調(diào)查,在分析大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對(duì)昔格達(dá)隧道圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià)等級(jí)劃分,并利用FLAC3D數(shù)值模擬軟件模擬不同開(kāi)挖方式下的隧道開(kāi)挖應(yīng)力、應(yīng)變特征,評(píng)價(jià)全斷面法、臺(tái)階法、預(yù)留核心土法三種開(kāi)挖方式對(duì)昔格達(dá)地層的適用性。主要研究?jī)?nèi)容如下：（1）華坪隧道工程地質(zhì)特征及昔格達(dá)圍巖物理力學(xué)參數(shù)取值研究：采用野外調(diào)查與區(qū)域地質(zhì)資料查閱的手段,闡明華坪隧道昔格達(dá)地層的分布特征,區(qū)域地質(zhì)特征,針對(duì)華坪榮將隧道,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工,設(shè)計(jì)采樣點(diǎn)10個(gè)（左右洞各5個(gè)）。在此基礎(chǔ)上,采用大量的常規(guī)土工試驗(yàn)、巖土微觀試驗(yàn)、研究不同土類型、應(yīng)力、含水條件下的昔格達(dá)地層的工程力學(xué)特征,共計(jì)96組300余樣；通過(guò)試驗(yàn)分析昔格達(dá)地層的地質(zhì)特性,進(jìn)一步提取合理的、可用于穩(wěn)定性分析物理力學(xué)參數(shù)。（2）華坪隧道昔格達(dá)圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及分級(jí)方法研究：依據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)提取華坪昔格達(dá)... 

【文章來(lái)源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：98 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－２ＧＤＳ動(dòng)三軸試驗(yàn)儀??綜上所述，以往對(duì)昔格達(dá)地層巖土體工程性質(zhì)的研究多集中于邊坡工程（邊坡失??

無(wú)覆，雨量少。據(jù)調(diào)和孔，右同屬相??同地貌、地質(zhì)單元。險(xiǎn)道為分離式，左線全長(zhǎng)７９２ｍ，走向約１２７°，右線全長(zhǎng)７８６米，??走向約１２７°，險(xiǎn)道為穿越省道Ｓ３０３?（麗攀老公路）。入口山體坡度約４８°，出口坡度??３４°示意圖見(jiàn)２－１。??

式中ｒｒｉｖｖ—制備試樣所需要的加水量（ｇ）；??一試樣所要求的含水率（％）；??擾動(dòng)土試樣的制備釆用擊實(shí)法。飽和樣制備如下圖３－４，飽和度未達(dá)到９５％應(yīng)繼??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]昔格達(dá)地層路塹邊坡防護(hù)措施建議[J]. 文麗娜,白志勇.  西南公路. 2014(04)
[2]基于AHP-模糊綜合評(píng)判法的礦井水害威脅程度研究[J]. 趙寶峰.  安全與環(huán)境學(xué)報(bào). 2013(03)
[3]水玻璃改良昔格達(dá)土機(jī)理分析[J]. 虞躍,陳廷方.  路基工程. 2011(06)
[4]基于FLAC數(shù)值模擬技術(shù)的沿空留巷應(yīng)力分析[J]. 馬茂兵,楊東光,李煒.  內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì). 2011(06)
[5]基于ISM和AHP以及模糊評(píng)判的礦山安全管理能力分析與評(píng)價(jià)[J]. 張舒,史秀志,古德生,黃剛海.  中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2011(08)
[6]模糊數(shù)學(xué)在邊坡穩(wěn)定分析中的應(yīng)用[J]. 王艷霞.  巖土力學(xué). 2010(09)
[7]基于AHP和模糊綜合評(píng)判的瑪納斯河流域水資源安全評(píng)價(jià)[J]. 凌紅波,徐海量,喬木,史薇.  中國(guó)沙漠. 2010(04)
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博士論文
[1]昔格達(dá)地層、工程特性與用作高速公路路堤填料工藝研究[D]. 劉惠軍.成都理工大學(xué) 2004

碩士論文
[1]樁錨支護(hù)深基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析及FLAC數(shù)值模擬[D]. 張春剛.中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京） 2011
[2]西昌某邊坡昔格達(dá)組地層蠕變?cè)囼?yàn)及其邊坡蠕變變形分析[D]. 吳煥恒.西南交通大學(xué) 2010
[3]基于模糊評(píng)判方法的鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D]. 梁吉.浙江大學(xué) 2010
[4]西昌昔格達(dá)組的動(dòng)力特性研究[D]. 王志強(qiáng).昆明理工大學(xué) 2009
[5]昔格達(dá)巖層中灌注樁的軸向荷載傳遞特性研究[D]. 孫志峰.西南交通大學(xué) 2008
[6]昔格達(dá)巖層中灌注樁的橫向承載特性研究[D]. 蔡先慶.西南交通大學(xué) 2006
[7]土工格柵加筋昔格達(dá)填料路堤離心模型試驗(yàn)研究[D]. 向科.西南交通大學(xué) 2005
[8]山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方法研究[D]. 吳亞子.成都理工大學(xué) 2005
[9]昔格達(dá)巖層中灌注樁的軸向承載特性研究[D]. 趙春彥.西南交通大學(xué) 2005
[10]昔格達(dá)地層用作路堤填料研究[D]. 鄭斌.西南交通大學(xué) 2004



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