巖瀝青與纖維具有優(yōu)良的路用性能,在我國道路建設中已經(jīng)得到了大量的發(fā)展與應用。巖瀝青的優(yōu)點在于抗車轍能力、抗水損壞能力和抗疲勞能力強,但其對低溫抗裂性能產(chǎn)生負面作用。纖維作為瀝青混合料的增強材料,能有效提高瀝青混合料低溫抗裂性和抗疲勞性能,對高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性的改善有限。為解決巖瀝青與纖維單一改善瀝青混合料路用性能的技術缺陷,本文將青川巖瀝青分別與玄武巖纖維、聚酯纖維復配進行AC-13C路用性能研究,主要內(nèi)容如下:1.通過對原材料的性能檢驗發(fā)現(xiàn),其性能指標均滿足規(guī)范的技術要求。研究發(fā)現(xiàn)玄武巖纖維（BF）、聚酯纖維（PF）的力學性能和耐熱性均強于木質(zhì)素纖維（CF）,故本文采用玄武巖纖維和聚酯纖維進行混合料路用性能研究。青川巖瀝青（QRA）屬于天然瀝青,與基質(zhì)瀝青具有良好的配伍性。2.對青川巖瀝青改性瀝青的針入度、軟化點、延度與粘度等性能指標進行試驗,研究發(fā)現(xiàn)青川巖瀝青可有效提高瀝青的高溫性能和施工和易性,但對低溫性能產(chǎn)生負面影響。綜合考慮青川巖瀝青對基質(zhì)瀝青高溫性能、低溫性能和施工和易性的影響,確定其摻量范圍為6%⁸%。3.考慮纖維在混合料中的分散均勻性,確定其摻量... 

【文章來源】：重慶交通大學重慶市

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

瀝青路面常見病害

第二章原材料性能試驗112.4纖維性能本文所采用的玄武巖纖維纖維、聚酯纖維、木質(zhì)素纖維由江蘇天龍玄武巖連續(xù)纖維股份有限公司生產(chǎn)提供。1.玄武巖纖維玄武巖纖維（basaltfiber，以下簡稱BF）是一種新型纖維合成材料，是由玄武巖礦石在1500℃的高溫下制備而來的，其具有高溫性能較好、耐腐蝕性強、抗老化性及抗疲勞性能優(yōu)良的特點。與其他種類的纖維相比，玄武巖纖維的優(yōu)勢較明顯，與此同時，它也是一種綠色環(huán)保的礦物纖維，不會對人造成健康影響。2.聚酯纖維聚酯纖維（polyesterfiber，以下簡稱PF），是一種聚酯化產(chǎn)品，由石油瀝青中提煉而成，也是以聚酯（PET，聚對苯二甲酸乙二醇酯）為主要原料制備的，與石油瀝青有極強的吸附性。聚酯纖維顏色為乳白色，表面光滑平整，為圓形的橫斷面，具有良好的耐熱性、化學穩(wěn)定性，還有強度高、模量大、回彈性好的特點。3.木質(zhì)素纖維木質(zhì)素纖維（cellulosefiber，以下簡稱CF）是一種植物纖維，呈灰色，如絮狀，具有良好的穩(wěn)定性和抗腐蝕性，一般不溶于普通溶劑。圖2-1玄武巖纖維圖2-2聚酯纖維圖2-3木質(zhì)素纖維

第二章原材料性能試驗112.4纖維性能本文所采用的玄武巖纖維纖維、聚酯纖維、木質(zhì)素纖維由江蘇天龍玄武巖連續(xù)纖維股份有限公司生產(chǎn)提供。1.玄武巖纖維玄武巖纖維（basaltfiber，以下簡稱BF）是一種新型纖維合成材料，是由玄武巖礦石在1500℃的高溫下制備而來的，其具有高溫性能較好、耐腐蝕性強、抗老化性及抗疲勞性能優(yōu)良的特點。與其他種類的纖維相比，玄武巖纖維的優(yōu)勢較明顯，與此同時，它也是一種綠色環(huán)保的礦物纖維，不會對人造成健康影響。2.聚酯纖維聚酯纖維（polyesterfiber，以下簡稱PF），是一種聚酯化產(chǎn)品，由石油瀝青中提煉而成，也是以聚酯（PET，聚對苯二甲酸乙二醇酯）為主要原料制備的，與石油瀝青有極強的吸附性。聚酯纖維顏色為乳白色，表面光滑平整，為圓形的橫斷面，具有良好的耐熱性、化學穩(wěn)定性，還有強度高、模量大、回彈性好的特點。3.木質(zhì)素纖維木質(zhì)素纖維（cellulosefiber，以下簡稱CF）是一種植物纖維，呈灰色，如絮狀，具有良好的穩(wěn)定性和抗腐蝕性，一般不溶于普通溶劑。圖2-1玄武巖纖維圖2-2聚酯纖維圖2-3木質(zhì)素纖維

【參考文獻】：
期刊論文
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[5]不同纖維對瀝青混凝土性能的穩(wěn)定和增強效應研究[J]. 王寧晨.  工程建設與設計. 2016(01)
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博士論文
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碩士論文
[1]天然巖瀝青改性瀝青及其混合料技術性能研究[D]. 張凱偉.鄭州大學 2018
[2]阿爾巴尼亞巖瀝青（ARA）改性瀝青及其混合料性能研究[D]. 張馳.長沙理工大學 2017
[3]基于天然巖瀝青復合改性OGFC路用性能研究[D]. 龔巍.重慶交通大學 2017
[4]不同纖維瀝青混合料性能研究與應用[D]. 張衛(wèi)華.長安大學 2017
[5]青川巖瀝青改性瀝青及其混合料技術性能研究[D]. 楊亞平.鄭州大學 2017
[6]特種玄武巖纖維增強BRA改性SMA配合比設計及性能研究[D]. 童意.長沙理工大學 2016
[7]巖瀝青及其混合料路用性能研究[D]. 周鑫.長安大學 2015
[8]玄武巖纖維AC-13的路用性能研究[D]. 易小帆.長安大學 2015
[9]新型玄武巖纖維對瀝青混合料路用性能影響研究[D]. 陳永慧.長安大學 2014
[10]玄武巖纖維瀝青混合料路用性能與應用研究[D]. 陳昌宇.長沙理工大學 2012



本文編號：3114009