中國(guó)天津外輪代理有限公司（以下簡(jiǎn)稱天津外代）成立于1953年,由中國(guó)外輪代理總公司和天津港集團(tuán)合資成立。經(jīng)過初期的壟斷經(jīng)營(yíng)以及船代市場(chǎng)放開后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng),天津外代目前在天津港的船舶代理市場(chǎng)擁有最高的市場(chǎng)份額,尤其在班輪代理業(yè)務(wù)具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。2017年,天津外代總計(jì)代理船舶1662艘次,代理集裝箱382萬標(biāo)箱,超過第二名天津外運(yùn)和第三名振華船代的總和,占天津港集裝箱吞吐量的比例達(dá)到25%。然而隨著船舶代理市場(chǎng)的逐步放開,尤其是2018年取消船代企業(yè)外資占股不得超過50%的限制后,進(jìn)入天津港船舶代理市場(chǎng)的企業(yè)類型逐步增多,天津外代面臨著越來越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),原有船舶代理行業(yè)的較高利潤(rùn)空間也逐步被擠壓。加上天津外代在長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)過程中形成的過度依賴班輪代理核心業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)量依賴于天津港吞吐量高低、營(yíng)收及利潤(rùn)增長(zhǎng)乏力等問題,天津外代面臨嚴(yán)峻的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。在此背景下,天津外代有必要充分利用現(xiàn)有的資金、品牌形象、客戶等資源優(yōu)勢(shì),針對(duì)船舶代理核心業(yè)務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型,從而適應(yīng)內(nèi)外部環(huán)境的變化,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)保持核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本文重點(diǎn)研究了內(nèi)外部環(huán)境變化條件下天津外代船舶代理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型策略相關(guān)問題,本文... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型模式劃分??Ｆｉｇ．２．１?Ｄｉｖｉｓｉｏｎ?ｏｆ?Ｂｕｓｓｉｎｅｓｓ?Ｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎ?Ｍｏｄｅｌｓ??

加13一017年天津外代船舶代理量及變化趨勢(shì)


本文編號(hào)：3085561