無線通信技術(shù)的發(fā)展日新月異,人們對寬帶無線通信的需求日益增長,為了提供更穩(wěn)定和更可靠的移動通信服務,需要對復雜條件下無線通信技術(shù)進行更加深入地研究。在高速鐵路環(huán)境下,復雜的場景環(huán)境和接收端的高移動性導致無線信道呈現(xiàn)出頻率選擇性衰落和快時變特性,此時接收端難以獲取準確的信道狀態(tài)信息,必須采取一定的手段補償衰落效應對接收數(shù)據(jù)的影響。信道估計是OFDM系統(tǒng)接收端的關(guān)鍵組成部分,是寬帶無線通信系統(tǒng)進行相關(guān)檢測、解調(diào)和均衡的基礎(chǔ),直接影響整個通信系統(tǒng)的性能。信道狀態(tài)信息的準確估計對整個系統(tǒng)的性能有著極其重要的影響,這推動了無線通信系統(tǒng)在復雜條件下信道估計的廣泛研究。針對以上存在的問題,本文的主要研究工作包括:首先,分析了OFDM技術(shù)的基本原理和無線信道的傳播特性,分析了無線信道的衰落特征,重點分析小尺度衰落造成的多徑效應和多普勒效應在信道傳播過程中的影響,在此基礎(chǔ)之上,分析了高速鐵路這一特殊傳播場景,其特點是存在一定數(shù)量的多徑并且由于移動端的高速運行,導致無線信道呈現(xiàn)出快時變的特性。其次,深入研究了傳統(tǒng)的基于導頻的信道估計算法原理,分析了導頻插入方式、導頻處信道響應的估計算法和非導頻數(shù)據(jù)處的插值... 

【文章來源】：蘭州交通大學甘肅省

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

移動通信的發(fā)展歷程

圖2.1兩種系統(tǒng)頻譜對比圖

OFDM系統(tǒng)中子信道頻譜圖

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]時頻雙選信道環(huán)境下OFDM系統(tǒng)的信道估計技術(shù)研究[D]. 陸曉憶.南京航空航天大學 2018
[4]高速鐵路場景下基于基擴展模型的信道沖擊響應估計研究[D]. 董宇輝.北京交通大學 2015
[5]基于基擴展快時變信道模型的OFDM系統(tǒng)信道估計[D]. 李昕.西南交通大學 2013
[6]時變信道下OFDM系統(tǒng)的信道估計[D]. 楊清.西安電子科技大學 2013



本文編號：3082514