無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展日新月異,人們對(duì)寬帶無(wú)線通信的需求日益增長(zhǎng),為了提供更穩(wěn)定和更可靠的移動(dòng)通信服務(wù),需要對(duì)復(fù)雜條件下無(wú)線通信技術(shù)進(jìn)行更加深入地研究。在高速鐵路環(huán)境下,復(fù)雜的場(chǎng)景環(huán)境和接收端的高移動(dòng)性導(dǎo)致無(wú)線信道呈現(xiàn)出頻率選擇性衰落和快時(shí)變特性,此時(shí)接收端難以獲取準(zhǔn)確的信道狀態(tài)信息,必須采取一定的手段補(bǔ)償衰落效應(yīng)對(duì)接收數(shù)據(jù)的影響。信道估計(jì)是OFDM系統(tǒng)接收端的關(guān)鍵組成部分,是寬帶無(wú)線通信系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)、解調(diào)和均衡的基礎(chǔ),直接影響整個(gè)通信系統(tǒng)的性能。信道狀態(tài)信息的準(zhǔn)確估計(jì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的性能有著極其重要的影響,這推動(dòng)了無(wú)線通信系統(tǒng)在復(fù)雜條件下信道估計(jì)的廣泛研究。針對(duì)以上存在的問(wèn)題,本文的主要研究工作包括:首先,分析了OFDM技術(shù)的基本原理和無(wú)線信道的傳播特性,分析了無(wú)線信道的衰落特征,重點(diǎn)分析小尺度衰落造成的多徑效應(yīng)和多普勒效應(yīng)在信道傳播過(guò)程中的影響,在此基礎(chǔ)之上,分析了高速鐵路這一特殊傳播場(chǎng)景,其特點(diǎn)是存在一定數(shù)量的多徑并且由于移動(dòng)端的高速運(yùn)行,導(dǎo)致無(wú)線信道呈現(xiàn)出快時(shí)變的特性。其次,深入研究了傳統(tǒng)的基于導(dǎo)頻的信道估計(jì)算法原理,分析了導(dǎo)頻插入方式、導(dǎo)頻處信道響應(yīng)的估計(jì)算法和非導(dǎo)頻數(shù)據(jù)處的插值... 

【文章來(lái)源】：蘭州交通大學(xué)甘肅省

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

移動(dòng)通信的發(fā)展歷程

圖2.1兩種系統(tǒng)頻譜對(duì)比圖

OFDM系統(tǒng)中子信道頻譜圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]Time Domain Synchronous OFDM System for Optical Fiber Communications[J]. Chenxin Jing,Xianfeng Tang,Xiaoguang Zhang,Lixia Xi,Wenbo Zhang.  中國(guó)通信. 2019(09)
[2]高速移動(dòng)環(huán)境下OFDM系統(tǒng)中基于三維波束形成的多普勒補(bǔ)償方法[J]. 劉威,謝躍雷,歐陽(yáng)繕.  桂林電子科技大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(04)
[3]基于BEM的非平穩(wěn)雙選信道估計(jì)方法[J]. 沈軒帆,廖勇,代學(xué)武,劉凱,王丹.  電子學(xué)報(bào). 2019(01)
[4]一種改進(jìn)的LS信道估計(jì)算法[J]. 李姣軍,張亭亭,黃明敏,賈智予.  重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)). 2018(12)
[5]基于變分貝葉斯推斷的半盲信道估計(jì)[J]. 王瑞,芮國(guó)勝,張洋.  哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(05)
[6]適應(yīng)高速鐵路場(chǎng)景的新型基擴(kuò)展信道估計(jì)模型[J]. 李倩,王公仆,李清勇,繆德山,鐘章隊(duì).  鐵道學(xué)報(bào). 2017(09)
[7]Massive MIMO系統(tǒng)基于子空間的半盲信道估計(jì)[J]. 王茜竹,邱聰聰.  計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用. 2018(08)
[8]地空信道下基于OFDM/OQAM系統(tǒng)的信道估計(jì)研究[J]. 玉賽波,王波,楊超,李燕龍.  計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究. 2018(05)
[9]基于基擴(kuò)展模型的LTE-R信道估計(jì)算法[J]. 鄧玲,陳忠輝,趙宜升.  微型機(jī)與應(yīng)用. 2016(09)
[10]平坦慢衰落信道下基于HOS的PSK調(diào)制盲信道估計(jì)[J]. 李嘯天,雷菁,劉偉,李艷斌,張潤(rùn)生.  通信學(xué)報(bào). 2015(05)

碩士論文
[1]基于基擴(kuò)展模型的高移動(dòng)性信道估計(jì)算法研究[D]. 黃錦錦.福州大學(xué) 2018
[2]高鐵無(wú)線通信系統(tǒng)的快時(shí)變信道估計(jì)[D]. 王熙宇.北京交通大學(xué) 2018
[3]時(shí)頻雙選信道環(huán)境下OFDM系統(tǒng)的信道估計(jì)技術(shù)研究[D]. 陸曉憶.南京航空航天大學(xué) 2018
[4]高速鐵路場(chǎng)景下基于基擴(kuò)展模型的信道沖擊響應(yīng)估計(jì)研究[D]. 董宇輝.北京交通大學(xué) 2015
[5]基于基擴(kuò)展快時(shí)變信道模型的OFDM系統(tǒng)信道估計(jì)[D]. 李昕.西南交通大學(xué) 2013
[6]時(shí)變信道下OFDM系統(tǒng)的信道估計(jì)[D]. 楊清.西安電子科技大學(xué) 2013



本文編號(hào)：3082514