隨著鐵路建設(shè)規(guī)模的不斷擴大,隧道的規(guī)模和長度隨之不斷增加。隧道滲漏水、隧道襯砌脫空甚至掉塊已越發(fā)頻繁,嚴(yán)重威脅著鐵路隧道的質(zhì)量和安全,為后期鐵路的正常運營埋下了不可估量的隱患。本文結(jié)合玉（溪）磨（憨）鐵路的西雙版納隧道施工經(jīng)驗,以隧道防排水施工作為研究對象展開相關(guān)研究與討論。結(jié)合目前各國隧道防排水施工經(jīng)驗,對我國隧道施工存在的共性問題進(jìn)行剖析,明確主要問題及其產(chǎn)生的原因。同時,基于地下水在巖層中分布及滲流規(guī)律,了解不同類型地下水對隧道結(jié)構(gòu)的影響,為隧道防排水施工奠定基礎(chǔ)。結(jié)合現(xiàn)場施工經(jīng)驗及現(xiàn)場勘查結(jié)果,總結(jié)分析隧道滲漏水常見的部位及其產(chǎn)生的原因,明確施工應(yīng)關(guān)注的重點。針對常見的施工方法及裝備,引進(jìn)新型的防水板微波焊接技術(shù),并對其施工技術(shù)及工藝進(jìn)行了闡述,從現(xiàn)場運用情況來看,微波焊接技術(shù)可有效改善防水板焊接不牢固、焊穿等常見問題,提高施工效率,降低單位施工成本;另外,針對施工縫、變形縫等隧道防水薄弱環(huán)節(jié),改用新型的梯形背貼排水止水帶,有效改善傳統(tǒng)止水帶存在的弊端,提高“三縫”處的防水質(zhì)量,減少隧道滲漏水現(xiàn)象。本文對西雙版納隧道防排水施工情況進(jìn)行總體性評價與分析,并提出相應(yīng)的改進(jìn)意見,取得... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

014－2018年全國鐵路營業(yè)里程[1]

玉磨鐵路線路示意圖

施工縫滲漏水②裂縫滲漏水

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3080930