發(fā)布時間：2021-03-14 03:49

　　本文在充分考慮非對稱小凈距隧道雙洞結(jié)構(gòu)型式差異的基礎(chǔ)上,以北京地區(qū)典型砂卵石地層條件為背景,綜合運用理論分析、模型試驗、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測等方法,重點研究了非對稱小凈距隧道的圍巖壓力計算方法、結(jié)構(gòu)受力特點、近接施工影響分區(qū)、施工方案優(yōu)化以及施工力學時空效應(yīng)等內(nèi)容,以期為非對稱小凈距隧道的設(shè)計與施工提供參考。主要研究內(nèi)容和成果如下:（1）充分考慮小凈距隧道的幾何非對稱條件以及洞室開挖順序?qū)鷰r荷載的影響,明確了淺埋非對稱小凈距隧道圍巖荷載的作用模式,提出了相應(yīng)的圍巖壓力計算方法,對圍巖壓力的分布規(guī)律及其特征進行了探討,并通過實際工程監(jiān)測數(shù)據(jù)對計算公式進行了驗證。（2）利用自主研發(fā)的大型平面模型試驗臺架,針對砂卵石地層力學特性配制了以顆粒級配和內(nèi)摩擦角為主要相似指標的圍巖模型材料;通過相似模型試驗分析了非對稱小凈距隧道的圍巖壓力分布規(guī)律、結(jié)構(gòu)受力特點、裂縫發(fā)展和結(jié)構(gòu)破壞過程,并與非對稱連拱隧道進行了對比,為非對稱隧道工程結(jié)構(gòu)的選型提供了參考依據(jù)。（3）提出了以附加變形、附加應(yīng)力和塑性區(qū)為判別指標的隧道近接影響分區(qū)判別準則,并給出了相應(yīng)的分區(qū)方法;以北京城區(qū)典型地層非對稱小凈距隧道工程為例,... 

【文章來源】：北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：162 頁

【學位級別】：博士

【部分圖文】：

圖１－３分岔隧道示意圖

圖１－４青海膠州灣海底隧道??

圖１－５?Ｔｅｒｚａｇｈｉ公式計算簡圖??

【參考文獻】：
期刊論文
[1]截至2017年底中國鐵路隧道情況統(tǒng)計（英文）[J].   隧道建設(shè)(中英文). 2018(03)
[2]城市軌道交通2017年度統(tǒng)計和分析報告[J].   城市軌道交通. 2018(04)
[3]截至2017年末中國大陸公路隧道數(shù)據(jù)[J].   隧道建設(shè)(中英文). 2018(03)
[4]基坑近接既有地鐵盾構(gòu)隧道施工影響分區(qū)方法[J]. 鄭余朝,施博文,孫克國,楊天春,李輝.  西南交通大學學報. 2017(05)
[5]深埋非對稱小間距隧道圍巖壓力計算方法[J]. 李鵬飛,王帆.  北京工業(yè)大學學報. 2017(04)
[6]小凈距隧道圍巖變形特征及施工方法優(yōu)化[J]. 郭立軍.  鐵道建筑. 2017(03)
[7]我國隧道及地下工程近兩年的發(fā)展與展望[J]. 洪開榮.  隧道建設(shè). 2017(02)
[8]地鐵隧道下穿既有鐵路近接影響分區(qū)和施工控制研究[J]. 鄭余朝,蔡佳良,袁竹,楊天春.  現(xiàn)代隧道技術(shù). 2016(06)
[9]隧道及地下工程的基本問題及其研究進展[J]. 張頂立.  力學學報. 2017(01)
[10]非對稱小凈距隧道施工順序優(yōu)化分析[J]. 蔣坤.  中國市政工程. 2016(04)

博士論文
[1]超大斷面小凈距隧道施工圍巖空間變形與荷載釋放機制及工程應(yīng)用[D]. 王康.山東大學 2017
[2]大斷面城市隧道穿越復(fù)雜建筑物群的安全性控制研究[D]. 逄鐵錚.北京交通大學 2015
[3]大斷面超小橫凈距雙線地鐵隧道施工控制技術(shù)研究[D]. 李文華.吉林大學 2013
[4]隧道近接施工的力學原理及工程應(yīng)用研究[D]. 游春華.武漢大學 2013
[5]淺埋偏壓隧道圍巖壓力與開挖進尺優(yōu)化的極限分析方法[D]. 王立川.中南大學 2011
[6]地下互通立交隧道設(shè)計參數(shù)優(yōu)化及施工技術(shù)研究[D]. 李少剛.北京交通大學 2011
[7]分岔隧道設(shè)計施工優(yōu)化與穩(wěn)定性評價[D]. 徐沖.北京交通大學 2011
[8]地下立交近接隧道穩(wěn)定性的理論分析與模擬研究[D]. 郭子紅.重慶大學 2010
[9]并行隧道施工相互影響分析及應(yīng)用研究[D]. 晏莉.中南大學 2008
[10]扁平大斷面小凈距公路隧道施工力學研究[D]. 龔建伍.同濟大學 2008

碩士論文
[1]軟弱圍巖隧道不同開挖方法施工力學響應(yīng)數(shù)值模擬[D]. 許光磊.重慶交通大學 2012
[2]山嶺隧道圍巖壓力計算方法及其適用性研究[D]. 伍冬.北京交通大學 2012
[3]大跨小凈距隧道施工期中巖柱力學分析及應(yīng)用研究[D]. 巫峰.廣東工業(yè)大學 2011
[4]軟弱圍巖隧道鎖腳錨桿（管）支護特性研究[D]. 張濤.長安大學 2011
[5]黃土地區(qū)非對稱小間距及偏連拱隧道施工力學理論研究[D]. 陶振東.西南交通大學 2010
[6]公路小凈距隧道安全控制關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 譚坤.西南交通大學 2010
[7]近接盾構(gòu)隧道力學行為與近接分區(qū)研究[D]. 周斌.西南交通大學 2009
[8]Ⅴ級圍巖小凈距隧道中夾巖穩(wěn)定性及尺寸優(yōu)化的研究[D]. 馮文件.重慶大學 2009
[9]北京地鐵盾構(gòu)隧道近接施工技術(shù)研究[D]. 郭棟.北京交通大學 2008
[10]地鐵盾構(gòu)施工對鄰近結(jié)構(gòu)物的影響預(yù)測與控制方法[D]. 華科.西南交通大學 2008



本文編號：3081433