隨著各區(qū)域政府不斷深化改革來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展,水運(yùn)口岸通關(guān)貿(mào)易量也隨之增長(zhǎng),特別是內(nèi)陸水運(yùn)口岸的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足通關(guān)需求。長(zhǎng)江上游區(qū)域是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)帶,而重慶港水運(yùn)口岸作為長(zhǎng)江上游最具有發(fā)展前景的水運(yùn)口岸,目前的運(yùn)行情況與上海、寧波等口岸相差仍然較大。基于上述背景,本文通過(guò)對(duì)重慶港水運(yùn)口岸集裝箱貨物通關(guān)作業(yè)全流程的梳理,建立了通關(guān)作業(yè)流程的模型,從定性和定量?jī)蓚�(gè)角度對(duì)模型進(jìn)行研究,在此基礎(chǔ)上提出重慶港水運(yùn)口岸通關(guān)流程的優(yōu)化措施,并通過(guò)分析優(yōu)化前后的時(shí)間指標(biāo)進(jìn)行結(jié)果的驗(yàn)證。本文首先通過(guò)閱讀大量相關(guān)文獻(xiàn)以及在查閱相關(guān)政府網(wǎng)站資料,分析了重慶港水運(yùn)口岸通關(guān)模式的演變過(guò)程,通過(guò)分析長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶水運(yùn)口岸改革現(xiàn)狀以及國(guó)內(nèi)外先進(jìn)口岸通關(guān)模式,揭示了重慶水運(yùn)口岸通關(guān)模式當(dāng)前存在的不足。其次,本文將重慶港水運(yùn)口岸集裝箱貨物通關(guān)流程與Petri網(wǎng)建模理論相結(jié)合,將冗長(zhǎng)流程劃分為前期準(zhǔn)備、報(bào)檢查驗(yàn)、報(bào)關(guān)查驗(yàn)以及貨物提離四個(gè)階段,在利用關(guān)聯(lián)矩陣分析法驗(yàn)證模型的準(zhǔn)確性后用ExSpect仿真軟件進(jìn)行仿真,確定了模型的可實(shí)現(xiàn)性。第三,采用關(guān)聯(lián)矩陣重組法將原Petri網(wǎng)模型劃分為若干子網(wǎng),同... 

【文章來(lái)源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁(yè)數(shù)】：90 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

輸出關(guān)聯(lián)矩陣輸入矩陣如下

輸入關(guān)聯(lián)矩陣

關(guān)聯(lián)矩陣根據(jù)Petri網(wǎng)所建立關(guān)聯(lián)矩陣的×=0的性質(zhì)，求出此方程的解即可得到P不變量，求解如下：

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]“粘性”視角下口岸通關(guān)監(jiān)管運(yùn)行機(jī)理及評(píng)價(jià)模型構(gòu)建[J]. 謝晶,李迪.  海關(guān)與經(jīng)貿(mào)研究. 2018(05)
[2]建設(shè)我國(guó)內(nèi)陸港智慧口岸 提高貿(mào)易便利化創(chuàng)新水平[J]. 邢慷弟.  中國(guó)物流與采購(gòu). 2018(24)
[3]構(gòu)建全方位對(duì)外開放新格局[J]. 鄭瑛琨.  奮斗. 2018(23)
[4]海關(guān)通關(guān)模式改革與當(dāng)前港口物流企業(yè)發(fā)展[J]. 王曉雷.  天津科技. 2018(S1)
[5]關(guān)于縮短進(jìn)出口貨物通關(guān)時(shí)間的研究——以寧波海運(yùn)口岸為例[J]. 王之然,劉利民.  中國(guó)商論. 2018(20)
[6]口岸發(fā)展與“一帶一路”建設(shè):形勢(shì)、問(wèn)題及對(duì)策[J]. 馬悅,馬磊.  經(jīng)貿(mào)實(shí)踐. 2018(13)
[7]營(yíng)造透明可預(yù)見口岸通關(guān)環(huán)境的實(shí)踐與思考[J]. 梁丹虹,陳瑩曄,周濤.  海關(guān)與經(jīng)貿(mào)研究. 2017(05)
[8]精益六西格瑪視域下的圖書館服務(wù)流程優(yōu)化研究[J]. 申衛(wèi)群.  情報(bào)理論與實(shí)踐. 2017(05)
[9]基于流程再造的醫(yī)院門診流程優(yōu)化研究[J]. 安立超,劉曉允,秦嶺,魏鹍,侯玉梅.  管理評(píng)論. 2017(02)
[10]“一帶一路”下無(wú)水港“互聯(lián)網(wǎng)+”通關(guān)模式研究[J]. 金琳,王學(xué)鋒,殷明.  管理現(xiàn)代化. 2017(01)

碩士論文
[1]通關(guān)一體化背景下南京海關(guān)通關(guān)效率提升對(duì)策研究[D]. 臧麗華.揚(yáng)州大學(xué) 2018
[2]廣州南沙口岸通關(guān)模式優(yōu)化研究[D]. 符斌.華南理工大學(xué) 2016
[3]基于移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的同城貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程再造研究[D]. 王琬萱.北京交通大學(xué) 2016
[4]跨境電子商務(wù)情境下某S港口通關(guān)流程優(yōu)化策略研究[D]. 黃愛華.電子科技大學(xué) 2015
[5]基于過(guò)程循環(huán)的A公司流程優(yōu)化研究[D]. 于倩倩.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[6]推動(dòng)電子口岸發(fā)展的價(jià)值分析與技術(shù)路徑[D]. 劉朝一.昆明理工大學(xué) 2015
[7]大連海關(guān)查驗(yàn)?zāi)Ｊ絻?yōu)化研究[D]. 吳家榮.大連海事大學(xué) 2013
[8]基于Petri網(wǎng)的PC構(gòu)件自動(dòng)化立體養(yǎng)護(hù)設(shè)備的研究[D]. 趙承芳.石家莊鐵道大學(xué) 2013
[9]供應(yīng)鏈環(huán)境下制造企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造研究[D]. 許衛(wèi)曉.燕山大學(xué) 2012
[10]基于Petri網(wǎng)的物流配送業(yè)務(wù)流程優(yōu)化與仿真研究[D]. 王慧.武漢理工大學(xué) 2011



本文編號(hào)：2984513