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基于Android的鐵路貨運(yùn)信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 17:11
  改革開(kāi)放至今,我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)整體增長(zhǎng)迅速。但鐵路運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)低迷狀態(tài),其亟需進(jìn)行管理方式的升級(jí),加強(qiáng)貨運(yùn)現(xiàn)代化建設(shè),才能占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。其中,優(yōu)化發(fā)貨方式、提供拼貨方案和實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的即時(shí)查詢,是改進(jìn)鐵路貨運(yùn)工作效率的有效措施。因此針對(duì)現(xiàn)在的發(fā)展現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)化和智能化的系統(tǒng)具有很深的現(xiàn)實(shí)意義。就以上提出的問(wèn)題,本課題開(kāi)發(fā)了鐵路貨運(yùn)信息管理系統(tǒng)客戶端,首先從研究背景及意義出發(fā),詳細(xì)分析了國(guó)內(nèi)外鐵路貨運(yùn)信息系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀,并對(duì)移動(dòng)客戶端在鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行闡述。其次,以Android Studio作為客戶端的開(kāi)發(fā)平臺(tái),采用嵌套的布局方式,通過(guò)與后臺(tái)服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)連接和交互,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)信息的顯示。在分析鐵路貨運(yùn)信息管理系統(tǒng)功能需求的基礎(chǔ)上,對(duì)系統(tǒng)的客戶端功能模塊進(jìn)行描述,并對(duì)服務(wù)器端與客戶端之間的通信和數(shù)據(jù)處理進(jìn)行設(shè)計(jì)。再次,基于功能模塊的分析,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì),將客戶端設(shè)計(jì)為基于Android系統(tǒng)的手機(jī)APP應(yīng)用。針對(duì)拼貨裝載問(wèn)題,構(gòu)建拼貨裝載優(yōu)化模型并使用遺傳算法對(duì)模型進(jìn)行求解,并將結(jié)果推送給客戶端。最后,完成對(duì)整個(gè)信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的各個(gè)功能,... 

【文章來(lái)源】:大連交通大學(xué)遼寧省

【文章頁(yè)數(shù)】:79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

基于Android的鐵路貨運(yùn)信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)


圖2.2?MVC原理圖??Fig.2.2?Schematic?of?MVC??

示意圖,數(shù)據(jù)庫(kù),示意圖,移動(dòng)終端


?火連交通大學(xué)全卜?1制專業(yè)碩士學(xué)位論文???2.2.2數(shù)據(jù)交互的研究??當(dāng)用戶使用移動(dòng)終端進(jìn)行數(shù)據(jù)操作時(shí),終端將用戶數(shù)據(jù)封裝成JSON格式傳輸至服??務(wù)器,服務(wù)器通過(guò)對(duì)接收的JSON數(shù)據(jù)進(jìn)行解析,在數(shù)據(jù)庫(kù)中執(zhí)行相應(yīng)地查詢寫入等操??作,并將結(jié)果封裝為JSON格式發(fā)送至終端交互過(guò)程如圖2.3所示[34]。??移動(dòng)終端?應(yīng)用服務(wù)器?數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器??/接收川廣輸入<_乜樹(shù)收移動(dòng)終端傳遞過(guò)米\?Z?\??描的:維w數(shù)?),將'J?/的數(shù)對(duì)數(shù)?進(jìn)彳灌?J接收并執(zhí)行應(yīng)用服務(wù)器\??Y輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行格式化析,生成SQL語(yǔ)句,發(fā)1?的操作命令??y傳遞給應(yīng)用服務(wù)器y?y送給數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器y?、?/??/接收W;lj服務(wù)ISHt遞l?i\?/接收數(shù)也'劇H務(wù)器傳/?\??f來(lái)的敗《,對(duì)敗銀進(jìn)行l?f?w來(lái)的數(shù)據(jù),對(duì)敗播進(jìn)^?A將結(jié)果傳遞給應(yīng)用服務(wù)、??、解析并將結(jié)果展示給用f?行格式化并將結(jié)果發(fā)送t?器??\?rj?J?\?給移動(dòng)終端?I?\?J??圖2.3移動(dòng)終端與服務(wù)器端數(shù)據(jù)交互圖??Fig.2.3?Data?interaction?between?mobile?terminal?and?server?terminal??2.3數(shù)據(jù)庫(kù)MySQL分析??(據(jù)"了以快速完整m?j??L____J??fr運(yùn)行作.不m的操作系統(tǒng)下)?梭心程序采用多線程編稅)??圖2.4?MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)優(yōu)勢(shì)示意圖??Fig.2.4?The?advantages?of?the?MySQL?database??8??

界面圖,程序開(kāi)發(fā),界面圖,服務(wù)器端


t*?,?|??I?android:?background'?null*?〇.??^???,?_..u、??|??Design?Text?*■??今?TOGO?f?§:?Android?Monitor?2:?Messages?ffl?Termin?l?Event?Log?Xi?Gradle?Console??Q?Gradle?build?finished?in?37s?427ms?(13?minutes?ago)?Jl:45?CRLF:?'?h?Q??圖2.7程序開(kāi)發(fā)界面圖??Fig.2.7?Interface?of?program?development??本章小結(jié)??本章從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)出發(fā),分析了?Android系統(tǒng)優(yōu)勢(shì),將系統(tǒng)分為了服務(wù)器端和客戶??端兩個(gè)部分,對(duì)服務(wù)器端中的MVC三層架構(gòu)設(shè)計(jì)模式和數(shù)據(jù)交互進(jìn)行研宂,并對(duì)系統(tǒng)??數(shù)據(jù)庫(kù)MySQL進(jìn)行優(yōu)勢(shì)分析,最后針對(duì)客戶端部分介紹丫?Android?Studio開(kāi)發(fā)工具,??為下文系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)提供了扎實(shí)的理論越矗??11??

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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碩士論文
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[5]基于MVC的高職學(xué)校設(shè)備管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 鄒麗.大連理工大學(xué) 2016
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[7]蘇家屯鐵路貨運(yùn)調(diào)度中心計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)[D]. 苑寶印.電子科技大學(xué) 2010
[8]Android在高校學(xué)生信息服務(wù)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[D]. 熊志君.南昌大學(xué) 2010
[9]鐵路運(yùn)輸貨物追蹤查詢系統(tǒng)的研究[D]. 李珂.西南交通大學(xué) 2006
[10]基于Web的CRM系統(tǒng)研究[D]. 蔡娟.華中科技大學(xué) 2006



本文編號(hào):2981208

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