隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,居民生活水平在不斷提高的同時(shí),我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局也在不斷變化,區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異已成為現(xiàn)階段我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的顯著特征,其中公路基礎(chǔ)設(shè)施作為促進(jìn)區(qū)域間生產(chǎn)要素流動(dòng)的物質(zhì)基礎(chǔ),也是擴(kuò)大區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射力的重要手段,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到重要的促進(jìn)作用。陜西省作為聯(lián)系我國(guó)東西部的交通樞紐地區(qū),為加快該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在近幾年對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了大量建設(shè),但由于陜西省內(nèi)各地區(qū)之間發(fā)展的不均衡性,各地區(qū)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平存在較大差異,從而導(dǎo)致部分地區(qū)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展并不協(xié)調(diào),限制了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)。因此通過(guò)研究公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,辨識(shí)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展瓶頸,進(jìn)而發(fā)揮投資對(duì)產(chǎn)業(yè)供給結(jié)構(gòu)的優(yōu)化作用,對(duì)實(shí)現(xiàn)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的實(shí)踐意義。本文以陜西省作為研究對(duì)象,首先研究了公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性,對(duì)二者間存在相互促進(jìn)又相互制約的關(guān)聯(lián)性與影響路徑進(jìn)行了分析。進(jìn)一步結(jié)合陜西省經(jīng)濟(jì)與公路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀,構(gòu)建了包含生產(chǎn)、消費(fèi)、貿(mào)易三個(gè)模塊的CGE模型,并通過(guò)將編制的陜西省社會(huì)核算矩陣作為基本數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入,實(shí)現(xiàn)了陜西省公路基礎(chǔ)... 

【文章來(lái)源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線

公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短期需求拉動(dòng)作用

公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的良性循環(huán)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]云南省縣域城鎮(zhèn)化與交通優(yōu)勢(shì)度的時(shí)空協(xié)同性演化分析[J]. 戢曉峰,姜莉,陳方.  地理科學(xué). 2017(12)
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[3]鐵路、公路交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的空間溢出效應(yīng)——以長(zhǎng)三角為例[J]. 黃蘇萍,朱詠.  華東經(jīng)濟(jì)管理. 2017(11)
[4]基于CGE模型的碳排放減排路徑及模擬分析[J]. 都泊樺.  統(tǒng)計(jì)與決策. 2017(08)
[5]貿(mào)易成本對(duì)中國(guó)各地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易增長(zhǎng)的影響——基于可計(jì)算一般均衡模型的分析[J]. 賈偉,宮同瑤,秦富.  中國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì). 2017(04)
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[10]基于耦合模型的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與城市化協(xié)調(diào)關(guān)系量化分析——以江蘇省常熟市為例[J]. 王毅,丁正山,余茂軍,尚正永,宋曉雨,常夏潔.  地理研究. 2015(01)

碩士論文
[1]長(zhǎng)江中游城市群城市土地利用效率與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平時(shí)空耦合研究[D]. 華敏.武漢大學(xué) 2017
[2]基于耦合模型的我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展動(dòng)態(tài)研究[D]. 王搏.湖南大學(xué) 2014
[3]基于CGE模型的中國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施投資波及效應(yīng)研究[D]. 閆珺.北京交通大學(xué) 2013
[4]四川省鐵路運(yùn)輸業(yè)對(duì)區(qū)域國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響[D]. 張成.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2013
[5]遼寧省水運(yùn)業(yè)對(duì)其國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響分析[D]. 趙曉明.大連海事大學(xué) 2008



本文編號(hào)：2956326