瀝青混合料在不同試驗條件下,由于試驗溫度、加載速率、受力狀態(tài)等因素的不同,測試得到的力學(xué)特性也不同。力學(xué)參數(shù)的不同,又會進一步影響路面結(jié)構(gòu)層應(yīng)力、應(yīng)變等計算結(jié)果,從而影響瀝青路面設(shè)計。因此,研究瀝青混合料在不同受力模式下的力學(xué)規(guī)律具有重要的意義。本文首先介紹了目前常用的瀝青混合料力學(xué)性能試驗和研究方法,并制定了本文的試驗方案。通過對瀝青混合料試件進行單軸壓縮試驗和直接拉伸試驗,獲得瀝青混合料在不同的試驗溫度和加載速率條件下力學(xué)性能。其中,單軸壓縮試驗在4種溫度條件和7種加載速率條件下進行;直接拉伸試驗在7種溫度條件和7種加載速率條件下進行。獲得瀝青混合料在單軸壓縮試驗和直接拉伸試驗過程中時間、位移和荷載參數(shù)后,得到瀝青混合料試件在破壞階段和彈性變形階段的強度、勁度模量和應(yīng)變數(shù)據(jù)。分別考慮加載速率和溫度的變化對瀝青混合料的力學(xué)參數(shù)變化的影響,并分析兩種試驗方法下力學(xué)參數(shù)變化規(guī)律的異同點。根據(jù)摩爾—庫倫理論,通過兩種試驗方法下瀝青混合料的破壞強度參數(shù),計算瀝青混合料在不同試驗溫度和加載速率下的粘結(jié)力和內(nèi)摩擦角,并分析其隨溫度和加載速率變化的規(guī)律。最后,基于時溫等效原理,對瀝青混合料在兩種受... 

【文章來源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：106 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究現(xiàn)狀
        1.2.1 瀝青混合料力學(xué)性能試驗方法
        1.2.2 不同試驗方法下力學(xué)特性研究
        1.2.3 主曲線相關(guān)研究
    1.3 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
2 瀝青混合料破壞強度理論與分析方法
    2.1 材料力學(xué)基本概念
        2.1.1 軸向壓縮、軸向拉伸
        2.1.2 應(yīng)力、應(yīng)變、模量
    2.2 摩爾-庫倫理論
    2.3 時溫等效原理
    2.4 主曲線模型
    2.5 本章小結(jié)
3 單軸壓縮試驗
    3.1 試驗材料
        3.1.1 材料基本參數(shù)
        3.1.2 礦料級配
        3.1.3 試件成型
    3.2 試驗方案
    3.3 試驗方法
    3.4 試驗結(jié)果
        3.4.1 試驗參數(shù)分析
        3.4.2 試驗數(shù)據(jù)及計算表
    3.5 本章小結(jié)
4 直接拉伸試驗
    4.1 試驗材料
    4.2 試驗方案
    4.3 試驗方法
    4.4 試驗結(jié)果
        4.4.1 試驗參數(shù)分析
        4.4.2 試驗數(shù)據(jù)及計算表
    4.5 本章小結(jié)
5 試驗結(jié)果分析
    5.1 不同加載速率下單軸壓縮試驗分析
        5.1.1 破壞強度
        5.1.2 勁度模量
        5.1.3 應(yīng)變
    5.2 不同溫度下單軸壓縮試驗分析
        5.2.1 破壞強度
        5.2.2 勁度模量
        5.2.3 應(yīng)變
    5.3 不同加載速率下直接拉伸試驗分析
        5.3.1 破壞強度
        5.3.2 勁度模量
        5.3.3 應(yīng)變
    5.4 不同溫度下直接拉伸試驗分析
        5.4.1 破壞強度
        5.4.2 勁度模量
        5.4.3 應(yīng)變
    5.5 基于摩爾—庫倫理論的瀝青混合料破壞試驗分析
    5.6 本章小結(jié)
6 瀝青混合料破壞強度主曲線分析
    6.1 線性擬合
    6.2 Sigmoidal擬合
    6.3 本章小結(jié)
7 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 展望
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號：2956315