隨著城市軌道交通網(wǎng)絡的發(fā)展,越來越多的居民選擇城市軌道交通出行,很多城市軌道交通線路出現(xiàn)了客流區(qū)間分布不均衡現(xiàn)象。若采用傳統(tǒng)的單一交路列車開行方案,則會出現(xiàn)客流量大的區(qū)段列車滿載率較高,車內(nèi)空間較為擁擠,而客流量小的區(qū)段內(nèi)列車的使用率不高,出現(xiàn)運力浪費的情況。采用大小交路形式能夠有效降低乘客的整體等待時間,提升服務質(zhì)量,并降低車輛運行公里數(shù),節(jié)省企業(yè)運營成本。所以,本文致力于提出一個科學合理地制定大小交路列車開行方案的模型。論文主要研究內(nèi)容如下:（1）結(jié)合實際案例詳細介紹了不同的城市軌道交通交路形式,針對各種交路形式,理性分析其優(yōu)缺點,以及各交路形式所適應的客流類型。對城市軌道交通列車開行方案進行了介紹,并從客流需求、運營組織與行車條件三個方面深入研究影響列車開行方案制定的相關因素,并對現(xiàn)行的列車開行方案制定方法進行總結(jié),為列車開行方案優(yōu)化模型的建立提供依據(jù)。（2）基于大小交路形式,以小交路折返站設置、大小交路列車發(fā)車頻率、大小交路列車編組數(shù)為決策變量,以乘客整體等待時間最小與車輛運行公里數(shù)最小為目標函數(shù),以最小列車追蹤間隔、最小列車發(fā)車頻率、斷面客流量和運用列車車輛數(shù)為約束條件,建立... 

【文章來源】：北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖３－１?Ａ線各時段客運量分布??Ｆｉｇ．３－１?ｔｈｅ?ｐａｓｓｅｎｇｅｒ?ｔｒａｆｆｉｃ?ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ?ｏｆ?ａｌｌ?ｔｉｍｅ?ｏｆ?ｌｉｎｅ?Ａ??表３－１?Ａ線各時段客運量時段系數(shù)??

北京交通大學碩士學位論文?案例分析??率略有提高，但仍處于較低的水平，具體情況如圖５－２、圖５－３所示。因為提高了??小交路區(qū)段的列車發(fā)車頻率，增加了該區(qū)段的運量，所以降低了每列車分擔的客流??量，即降低了該區(qū)段各區(qū)間的斷面滿載率，降低了列車擁擠程度，使乘客獲得更好??地乘車體驗。??

圖５－６下行方向斷面客流量??Ｆｉｇ．５－６?ｐａｓｓｅｎｇｅｒ?ｆｌｏｗｓ?ｏｆ?ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ?ｓｅｃｔｉｏｎｓ?ｉｎ?ｄｏｗｎｗａｒｄ?ｄｉｒｅｃｔｉｏｎｓ??以一種ＯＤ客流為基礎，固定其他參數(shù)不變，計算其在單一交路方案下的運用??車輛數(shù)、乘客整體等待時間和車輛運行公里數(shù)，然后通過模型得到在此客流條件下??的最優(yōu)列車開行方案。得到具體的最優(yōu)列車開行方案如表５－５所示。??表５－５不同客流條件下兩種交路形式的最優(yōu)列車開行方案??Ｔａｂ．５－５?ｂｅｓｔ?ｔｒａｉｎ?ｏｐｅｒａｔｉｏｎ?ｐｌａｎｓ?ｏｆ?ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ?ｐａｓｓｅｎｇｅｒ?ｆｌｏｗｓ?ｉｎ?ｔｗｏ?ｒｏｕｔｅ?ｔｙｐｅｓ??小交路客交路方案?運用車輛大交路發(fā)小交路發(fā)乘客整體車輛運行??流變化?＾?車頻率（對車頻率（對等待時間公里數(shù)??５１??

【參考文獻】：
期刊論文
[1]我國城市軌道交通發(fā)展回顧與思考[J]. 宋敏華.  城市軌道交通研究. 2018(05)
[2]基于多時間尺度的城市軌道交通短時OD估計[J]. 陳志杰,毛保華,柏赟,許奇,張桐.  交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2017(05)
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[7]城市軌道交通快慢車停站方案優(yōu)化[J]. 王智鵬,羅霞.  華南理工大學學報(自然科學版). 2015(12)
[8]基于PSO-GA混合算法時間優(yōu)化的旅行商問題研究[J]. 張勇,陳玲,徐小龍,李飛騰.  計算機應用研究. 2015(12)
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博士論文
[1]城市軌道交通大小交路列車開行方案優(yōu)化研究[D]. 許得杰.北京交通大學 2016
[2]城市軌道交通列車交路計劃編制方法研究[D]. 王永亮.北京交通大學 2014
[3]城市軌道交通網(wǎng)絡化運營的組織方法及實施技術研究[D]. 黃榮.北京交通大學 2010

碩士論文
[1]城市軌道交通列車運行交路方案研究[D]. 陳玥.北京交通大學 2016
[2]城市軌道交通列車編組方案優(yōu)化研究[D]. 鄭亞珺.北京交通大學 2014
[3]網(wǎng)絡化條件下城市軌道交通行車組織優(yōu)化問題研究[D]. 蔡涵哲.北京交通大學 2012
[4]城市軌道交通線路運輸能力研究[D]. 張蕓.北京交通大學 2011
[5]城市軌道交通列車停站方案優(yōu)化研究[D]. 郭鈺.北京交通大學 2009
[6]城市軌道交通行車組織的相關問題研究[D]. 田福生.西南交通大學 2006



本文編號：2954288