木寨嶺板巖隧道埋深大,巖體破碎,圍巖變形受巖體結(jié)構(gòu)效應(yīng)影響顯著,處于高地應(yīng)力和地下水耦合作用下,隧道圍巖蠕變特性顯著,對隧道開挖進(jìn)程及施工安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響。以往的研究因缺乏能模擬工程實際環(huán)境條件的實驗設(shè)備及實驗方法,對于隧道板巖吸水強(qiáng)度軟化結(jié)構(gòu)效應(yīng)及其吸水軟化機(jī)理還未被充分認(rèn)識,進(jìn)而導(dǎo)致隧道支護(hù)設(shè)計與控制手段的確定缺乏可靠依據(jù),從而難以實現(xiàn)對木寨嶺隧道圍巖穩(wěn)定性的有效控制。本文依托國家自然科學(xué)基金資助項目（51874311,深井軟巖溫壓耦合吸水軟化流變特性及控制對策）以及渭武高速公路木寨嶺特長隧道大變形控制與設(shè)計項目,利用深部巖土力學(xué)與地下工程國家重點實驗室深部軟巖水理作用測試儀、真三軸實驗系統(tǒng)和深部軟巖五聯(lián)蠕變實驗系統(tǒng),采用巖石力學(xué)、流變力學(xué)、損傷力學(xué),從現(xiàn)場地質(zhì)情況、室內(nèi)實驗、理論分析、數(shù)值模擬等方面開展研究工作,研究分為板巖吸水強(qiáng)度軟化結(jié)構(gòu)效應(yīng)研究、板巖吸水強(qiáng)度軟化結(jié)構(gòu)效應(yīng)數(shù)值模擬研究、長期時間效應(yīng)下板巖吸水軟化蠕變結(jié)構(gòu)效應(yīng)研究以期獲取含水率和結(jié)構(gòu)效應(yīng)影響下的板巖力學(xué)特性,主要取得以下研究進(jìn)展:（1）礦物成分含量和微觀結(jié)構(gòu)是導(dǎo)致木寨嶺隧道大變形的重要原因之一,隧道圍巖粘土礦物含量... 

【文章來源】：中國礦業(yè)大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：138 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

圖１．１隧道圍巖破壞特征??

圖１．２隧道圍巖特征圖??Ｆｉ．?１．２?Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ?ｏｆ?ｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｒｏｃｋｓ?ｏｆ?ｔｕｎｎｅｌ??

圖１．３研究技術(shù)路線??Ｆｉｇ．?１．３?Ｒｅｓｅａｒｃｈ?ｒｏｕｔｅ??


本文編號：2954448