橋梁伸縮縫纖維聚合物增韌自密實(shí)混凝土配制和性能研究
發(fā)布時(shí)間:2021-01-02 03:21
橋梁伸縮縫是設(shè)置在橋梁與橋梁之間或橋梁與橋臺(tái)之間協(xié)調(diào)兩側(cè)變形的重要構(gòu)件,但由于伸縮縫區(qū)域的混凝土施工質(zhì)量差和協(xié)調(diào)變形能力不足導(dǎo)致伸縮縫破壞的現(xiàn)象屢見不鮮,增加了后期維修費(fèi)用和維修施工期間交通阻斷帶來的經(jīng)濟(jì)損失。為解決中小橋梁伸縮縫區(qū)域混凝土因延性和工作性不足導(dǎo)致的伸縮縫損壞和梁體局部破壞的問題,本文首先通過配合比設(shè)計(jì)和調(diào)整配制出滿足工作性和抗壓強(qiáng)度的基準(zhǔn)自密實(shí)混凝土,然后在此基礎(chǔ)上分別摻入不同摻量的聚丙烯纖維和丁苯膠乳,系統(tǒng)性地研究?jī)烧邔?duì)普通自密實(shí)混凝土工作性、基本力學(xué)性能和收縮性能的影響規(guī)律,通過性能對(duì)比和優(yōu)選得出適用于中小橋梁伸縮縫的纖維聚合物增韌自密實(shí)混凝土,最后用ABAQUS進(jìn)行仿真驗(yàn)證,具體完成了以下四方面工作:(1)采用坍落擴(kuò)展度、J環(huán)擴(kuò)展度和T500三種試驗(yàn)方法研究了不同配合比拌合物的工作性,分析了聚丙烯纖維、丁苯膠乳和二者共摻對(duì)混凝土工作性的影響規(guī)律,研究表明:摻入聚丙烯纖維會(huì)極大降低拌合物的工作性,丁苯膠乳的摻入則大幅增加工作性,纖維聚合物增韌自密實(shí)混凝土的工作性較基準(zhǔn)自密實(shí)混凝土的稍好。(2)對(duì)混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、軸心抗壓強(qiáng)度和彈性模量進(jìn)行試驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)無論...
【文章來源】:重慶交通大學(xué)重慶市
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
粉末狀聚羧酸高效減水劑
第二章纖維聚合物增韌自密實(shí)混凝土配合比設(shè)計(jì)研究23表2-19纖維聚合物增韌自密實(shí)混凝土配合比設(shè)計(jì)編號(hào)水泥(kg)粉煤灰(kg)砂(kg)石(kg)水(kg)減水劑(%)消泡劑(‰)聚丙烯纖維(%)丁苯膠乳(kg)B24171057589081870.350.5——D14171057589081870.350.50.1—D24171057589081870.350.50.3—D34171057589081870.350.50.5—E14051057589081770.350.5—26E23961057589081680.350.5—43E33881057589081590.350.5—61F14051057589081770.350.50.326F23961057589081680.350.50.343注:以上是每立方米混凝土各材料組分的量。2.3.3攪拌方法本文試驗(yàn)需要摻入三次不同的外摻物,分別是聚丙烯纖維、丁苯膠乳以及二者共摻,由于聚丙烯纖維為細(xì)長(zhǎng)狀固體,而丁苯膠乳為膠凝狀物質(zhì),在混凝土的攪拌過程中二者的摻入順序和處理方式不一致,故摻入物的不同需要采用不同的攪拌方法[67-69]。本文采用的攪拌機(jī)是60L的單臥軸砼攪拌機(jī),如圖2-5所示。(a)試驗(yàn)用攪拌機(jī)(b)攪拌過程圖2-5混凝土用攪拌機(jī)和攪拌過程(1)單摻聚丙烯纖維的攪拌方式攪拌方式為先干后濕法,首先在攪拌機(jī)中加入粗骨料(石子)和細(xì)骨料(砂),攪拌30s使其充分?jǐn)嚢杈鶆;第二步,將聚丙烯纖維中成團(tuán)的纖維搓散,然后將其均勻撒布于骨料上,開動(dòng)攪拌機(jī)攪拌30s;第三步,再加入水泥和粉煤灰,繼續(xù)攪拌60s,使骨料、聚丙烯纖維和膠凝材料充分混合;第四步,將稱量好的粉狀聚羧酸高效減水劑粉末均勻倒入攪拌機(jī)中,繼續(xù)攪拌30s;第五步,將消泡劑倒入水中混合,然后將水和消泡劑混合液分三次倒入攪拌機(jī)中,邊倒入邊攪拌,
坍落
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]不同種類纖維混凝土物理及力學(xué)性能對(duì)比分析[J]. 楊華僑,丁一,陳小兵. 施工技術(shù). 2018(20)
[2]橋梁伸縮縫用鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)參數(shù)影響分析[J]. 劉新峰,王猛. 廣東公路交通. 2018(04)
[3]無縫伸縮縫技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用[J]. 程林峰,黃挺,燕棟,盧彭真. 北方交通. 2018(04)
[4]公路橋梁伸縮縫病害產(chǎn)生的原因及養(yǎng)護(hù)措施[J]. 莫海雄. 城市道橋與防洪. 2018(03)
[5]玄武巖纖維自密實(shí)混凝土的性能試驗(yàn)研究[J]. 畢繼紅,周繼業(yè),鮑春,關(guān)健,朱秋碩. 新型建筑材料. 2018(01)
[6]羧基丁苯膠乳聚合物摻量對(duì)混凝土性能的影響研究[J]. 王婧. 硅酸鹽通報(bào). 2017(10)
[7]談快硬混凝土在橋伸縮縫混凝土修補(bǔ)中的應(yīng)用[J]. 段賓. 工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2017(05)
[8]聚合物混凝土的研究進(jìn)展[J]. 廖光福,丁志義,袁天夢(mèng),田軍,徐祖順. 膠體與聚合物. 2016(02)
[9]淺析橋梁伸縮縫水泥混凝土破損修補(bǔ)技術(shù)[J]. 宋承哲. 建材與裝飾. 2015(47)
[10]快硬搶修自密實(shí)混凝土在橋梁伸縮縫中的應(yīng)用與研究[J]. 張煒,王瑩,李繼野,王岳華,荀武舉,石巖. 新型建筑材料. 2014(08)
博士論文
[1]多尺度聚丙烯纖維混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)和拉壓損傷本構(gòu)模型研究[D]. 梁寧慧.重慶大學(xué) 2014
碩士論文
[1]聚合物改性水泥砂漿收縮性能研究[D]. 曾劍波.湖南大學(xué) 2017
[2]纖維混凝土早期塑性開裂試驗(yàn)及其阻裂機(jī)理研究[D]. 楊碧成.大連理工大學(xué) 2017
[3]自密實(shí)混凝土配合比設(shè)計(jì)方法及其性能研究[D]. 關(guān)天祺.石家莊鐵道大學(xué) 2016
[4]車輪一橋梁伸縮縫系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性研究[D]. 鄧偉.西南交通大學(xué) 2016
[5]聚丙烯腈纖維自密實(shí)混凝土基本力學(xué)性能和耐久性試驗(yàn)研究[D]. 王錫偉.遼寧工業(yè)大學(xué) 2015
[6]自密實(shí)塑料改性混凝土工作與力學(xué)性能試驗(yàn)研究[D]. 岳小強(qiáng).中國(guó)海洋大學(xué) 2014
[7]C50橋用自密實(shí)混凝土制備研究[D]. 邱月.燕山大學(xué) 2014
[8]聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土性能研究及工程應(yīng)用[D]. 耿卓.重慶交通大學(xué) 2013
[9]聚丙烯纖維混凝土的力學(xué)性能試驗(yàn)研究以及在邊坡工程中的應(yīng)用[D]. 鄧美林.重慶大學(xué) 2013
[10]纖維增韌聚合物水泥混凝土的性能研究[D]. 姚樹義.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2011
本文編號(hào):2952551
【文章來源】:重慶交通大學(xué)重慶市
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
粉末狀聚羧酸高效減水劑
第二章纖維聚合物增韌自密實(shí)混凝土配合比設(shè)計(jì)研究23表2-19纖維聚合物增韌自密實(shí)混凝土配合比設(shè)計(jì)編號(hào)水泥(kg)粉煤灰(kg)砂(kg)石(kg)水(kg)減水劑(%)消泡劑(‰)聚丙烯纖維(%)丁苯膠乳(kg)B24171057589081870.350.5——D14171057589081870.350.50.1—D24171057589081870.350.50.3—D34171057589081870.350.50.5—E14051057589081770.350.5—26E23961057589081680.350.5—43E33881057589081590.350.5—61F14051057589081770.350.50.326F23961057589081680.350.50.343注:以上是每立方米混凝土各材料組分的量。2.3.3攪拌方法本文試驗(yàn)需要摻入三次不同的外摻物,分別是聚丙烯纖維、丁苯膠乳以及二者共摻,由于聚丙烯纖維為細(xì)長(zhǎng)狀固體,而丁苯膠乳為膠凝狀物質(zhì),在混凝土的攪拌過程中二者的摻入順序和處理方式不一致,故摻入物的不同需要采用不同的攪拌方法[67-69]。本文采用的攪拌機(jī)是60L的單臥軸砼攪拌機(jī),如圖2-5所示。(a)試驗(yàn)用攪拌機(jī)(b)攪拌過程圖2-5混凝土用攪拌機(jī)和攪拌過程(1)單摻聚丙烯纖維的攪拌方式攪拌方式為先干后濕法,首先在攪拌機(jī)中加入粗骨料(石子)和細(xì)骨料(砂),攪拌30s使其充分?jǐn)嚢杈鶆;第二步,將聚丙烯纖維中成團(tuán)的纖維搓散,然后將其均勻撒布于骨料上,開動(dòng)攪拌機(jī)攪拌30s;第三步,再加入水泥和粉煤灰,繼續(xù)攪拌60s,使骨料、聚丙烯纖維和膠凝材料充分混合;第四步,將稱量好的粉狀聚羧酸高效減水劑粉末均勻倒入攪拌機(jī)中,繼續(xù)攪拌30s;第五步,將消泡劑倒入水中混合,然后將水和消泡劑混合液分三次倒入攪拌機(jī)中,邊倒入邊攪拌,
坍落
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[9]淺析橋梁伸縮縫水泥混凝土破損修補(bǔ)技術(shù)[J]. 宋承哲. 建材與裝飾. 2015(47)
[10]快硬搶修自密實(shí)混凝土在橋梁伸縮縫中的應(yīng)用與研究[J]. 張煒,王瑩,李繼野,王岳華,荀武舉,石巖. 新型建筑材料. 2014(08)
博士論文
[1]多尺度聚丙烯纖維混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)和拉壓損傷本構(gòu)模型研究[D]. 梁寧慧.重慶大學(xué) 2014
碩士論文
[1]聚合物改性水泥砂漿收縮性能研究[D]. 曾劍波.湖南大學(xué) 2017
[2]纖維混凝土早期塑性開裂試驗(yàn)及其阻裂機(jī)理研究[D]. 楊碧成.大連理工大學(xué) 2017
[3]自密實(shí)混凝土配合比設(shè)計(jì)方法及其性能研究[D]. 關(guān)天祺.石家莊鐵道大學(xué) 2016
[4]車輪一橋梁伸縮縫系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性研究[D]. 鄧偉.西南交通大學(xué) 2016
[5]聚丙烯腈纖維自密實(shí)混凝土基本力學(xué)性能和耐久性試驗(yàn)研究[D]. 王錫偉.遼寧工業(yè)大學(xué) 2015
[6]自密實(shí)塑料改性混凝土工作與力學(xué)性能試驗(yàn)研究[D]. 岳小強(qiáng).中國(guó)海洋大學(xué) 2014
[7]C50橋用自密實(shí)混凝土制備研究[D]. 邱月.燕山大學(xué) 2014
[8]聚丙烯纖維自密實(shí)混凝土性能研究及工程應(yīng)用[D]. 耿卓.重慶交通大學(xué) 2013
[9]聚丙烯纖維混凝土的力學(xué)性能試驗(yàn)研究以及在邊坡工程中的應(yīng)用[D]. 鄧美林.重慶大學(xué) 2013
[10]纖維增韌聚合物水泥混凝土的性能研究[D]. 姚樹義.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2011
本文編號(hào):2952551
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