隨著無線通信技術以及自動駕駛技術的不斷發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)逐漸受到了學術及工業(yè)各界的廣泛關注。車輛節(jié)點之間可以在車聯(lián)網(wǎng)中通過無線通信的方式傳遞和交流信息。大量基于車聯(lián)網(wǎng)的應用如雨后春筍般蓬勃發(fā)展,比如實時監(jiān)控路面情況,實時分享電影和音樂等信息,以及利用車聯(lián)網(wǎng)進行廣告的分發(fā)。利用車聯(lián)網(wǎng)進行廣告的分發(fā)這一應用主要基于車輛社交網(wǎng)絡。通過車輛之間的通信以及車輛與路邊固定設施的通信形成車輛社交網(wǎng)絡,然后再通過車輛社交網(wǎng)絡將廣告?zhèn)鬟f給城市的每一個角落。廣告商家希望用有限的預算來達到最大的廣告收益。而廣告收益是否能達到最大化主要是根據(jù)廣告?zhèn)鞑シ秶拇笮∫约坝脩艚邮盏綇V告后產(chǎn)生的潛在收益決定的。前一因素主要對應了廣告分發(fā)系統(tǒng)中的信息傳播過程,而后一因素則對應著廣告分發(fā)系統(tǒng)中的針對性精準推薦過程。同時在廣告的針對性的精準推薦過程中還可以增加用戶對廣告的接受度,提高用戶體驗。本文針對廣告分發(fā)系統(tǒng)的上述兩個過程,對車聯(lián)網(wǎng)中針對性廣告分發(fā)系統(tǒng)進行研究和設計,與社交網(wǎng)絡中的信息傳播機制以及基于協(xié)同過濾的推薦思想相結(jié)合,根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)的獨特特性以及廣告信息的內(nèi)容特點和信息屬性,最大化廣告的傳播范圍以及推薦后廣告的潛在收益。在... 

【文章來源】：北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

一車聯(lián)網(wǎng)無線接入?yún)f(xié)議架構圖

北京交通大學碩士學位論文?面向車聯(lián)網(wǎng)進行廣告分發(fā)的相關理論基礎??和下一個ＲＳＵ建立連接并繼續(xù)發(fā)送信息。相鄰的ＲＳＵ之間通過交換信??息完善該ＯＢＵ的社交聯(lián)系并存儲在自己的拓撲圖中。??（４）?ＲＳＵ－云：每個ＲＳＵ定期把自己存儲的社交網(wǎng)絡關系圖以及自己的社??交聯(lián)系上傳給云端服務器，這樣在云端服務器中就會形成一個完整的社??交網(wǎng)絡關系拓撲圖。隨著ＲＳＵ更新自己的社交網(wǎng)絡關系并不斷上傳給云??端服務器，云端服務器中的整體拓撲圖也在不斷更新。??車輛社交網(wǎng)絡的整體體系架構如圖２－２所示。??

北京交通大學碩士學位論文?基于車輛社交網(wǎng)絡的廣告?zhèn)鞑ツＰ秃退惴??激勵幫助轉(zhuǎn)發(fā)的車輛可以在平臺上登記為“意愿車輛”，“種子車輛”將從登記的“意??愿車輛”中產(chǎn)生。與傳統(tǒng)社交網(wǎng)絡不同，這種廣告信息傳播方式只關注廣告信息從??ＲＳＵ到“種子車輛”以及“種子車輛”到最終接收廣告的車輛這兩跳的信息流動??過程。??如圖３－１所示，路邊商家只需向距離最近的ＲＳＵ發(fā)送廣告信息，并在廣告信??息更新時及時更新給附近的ＲＳＵ。ＲＳＵ把接收到的廣告信息發(fā)送給“種子車輛”，??再由“種子車輛”在移動的過程中轉(zhuǎn)發(fā)給其周圍的普通車輛。與此同時，路邊的車??輛定期向ＲＳＵ更新自己的狀態(tài)信息和社交聯(lián)系，再由ＲＳＵ定期更新給云端數(shù)據(jù)??庫。這樣，通過選取一定量的“種子車輛”，就可以將廣告?zhèn)鞑シ秶鷶U大到整個城??市。??

【參考文獻】：
期刊論文
[1]推薦系統(tǒng)研究進展[J]. 朱揚勇,孫婧.  計算機科學與探索. 2015(05)
[2]推薦系統(tǒng)中的冷啟動問題研究綜述[J]. 孫冬婷,何濤,張福海.  計算機與現(xiàn)代化. 2012(05)



本文編號：2940621