地鐵牽引供電采用直流供電方式,通過牽引變電所將直流電提供給地鐵車輛行駛。絕大部分電流由走行軌流回牽引變電所,不過在實(shí)際情況下,因?yàn)樽咝熊墝Φ叵陆饘偌按蟮刂g不能夠?qū)崿F(xiàn)完全絕緣,導(dǎo)致小部分無法完全消除的電流由走行軌泄露出去,我們就稱這部分電流為雜散電流(也叫迷流)。雜散電流的流動(dòng)會(huì)對走行軌以及附近金屬產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致站臺軌壓過高,從而危及人身安全。本文針對雜散電流產(chǎn)生的原理及危害進(jìn)行了細(xì)致地研究,并給出合理的雜散電流的抑制策略。本文首先建立了地鐵直流牽引供電系統(tǒng)雜散電流的數(shù)學(xué)模型,分析計(jì)算了雜散電流產(chǎn)生的原理,并對雜散電流對周圍金屬的腐蝕機(jī)理和危害進(jìn)行了分析說明;其次,根據(jù)地鐵直流牽引供電系統(tǒng)雜散電流的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了雜散電流的量化分析計(jì)算,得出了地鐵牽引供電系統(tǒng)雜散電流的大小與腐蝕程度成正分布、與走行軌縱向電阻、走行軌對地電阻、相鄰牽引變電所之間的距離等回流參數(shù)有關(guān),并給出了相關(guān)的計(jì)算公式,然后,使用MATLAB軟件對直流牽引供電系統(tǒng)雜散電流分布的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了仿真分析,表明上述分析是正確的;最后,根據(jù)上述理論分析結(jié)果給出了如添加排流網(wǎng)、減少軌道接縫、混凝土中添加粉煤灰、走行... 

【文章來源】： 李宸兆 大連交通大學(xué)

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．５原電池反應(yīng)原理??Ｆｉｇ．?２．５?Ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ?ｏｆ?ｇａｌｖａｎｉｃ?ｃｅｌｌ?ｒｅａｃｔｉｏｎ??

?大連交通大學(xué)全日制專業(yè)碩士學(xué)位論文???正常；調(diào)島狀態(tài)??＼?＼?１?／?｜?＿雙紀(jì)彈醬墊圈??——調(diào)■板??Ｖ｜＾１??圖３．４絕緣扣件的組成??Ｆｉｇ．?３．４?Ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ?ｏｆ?Ｉｎｓｕｌａｔｉｏｎ?Ｆａｓｔｅｎｅｒｓ??同時(shí)，為了保障牽引電流流通的安全性要求鋼軌對地絕緣安裝。鋼軌絕緣安裝的實(shí)??現(xiàn)是通過設(shè)計(jì)絕緣扣件來實(shí)現(xiàn)的。如圖３．４所示，絕緣扣件的組成部分包括四大主要的??絕緣部件：軌距塊、軌下橡膠墊板、板下橡膠墊板和螺栓套管１２７］。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范，軌距??塊、橡膠墊片的絕緣電阻、螺栓套管的絕緣電阻、軌距塊的絕緣電阻都應(yīng)大于等于??１００ＭＱ。??ＩＩ．雜散電流收集網(wǎng)??（１）排流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)??在地鐵牽引供電系統(tǒng)中，為減少雜散電流的腐蝕，通常會(huì)在走行軌下面設(shè)置雜散電??流收集網(wǎng)，它的作用是盡可能將泄露的雜散電流通過自己流回牽引變電所，從而減小雜??散電流產(chǎn)生的腐蝕。實(shí)際系統(tǒng)中大多采用整體道床結(jié)構(gòu)鋼筋作為第一道雜散電流收集網(wǎng)??（主排流網(wǎng)），其單位長度大多選冉２．５ｒａ和５０ｍ的單元段。??卜—卜—ｎ?—１—卜??ｗ?二二?ｕｔｉ?二二二?－＾ｒ？??擇流網(wǎng)搨向鋼筋??圖３．５排流網(wǎng)的組成部分??Ｆｉｇ．?３．５?Ｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓ?ｏｆ?ｄｒａｉｎａｇｅ?ｎｅｔｗｏｒｋ??如圖３．５所示，每個(gè)單元段內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)由上、下兩層各５根結(jié)構(gòu)鋼筋縱向平行??１８??

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]城市軌道交通雜散電流分布特性及仿真研究[D]. 李嘉成.西南交通大學(xué) 2017
[4]城市軌道交通供電系統(tǒng)雜散電流檢測與分析[D]. 邰淑杰.華北電力大學(xué) 2016
[5]軌道電位監(jiān)測系統(tǒng)與限制裝置的研究[D]. 安娜.西南交通大學(xué) 2015
[6]城市軌道交通鋼軌電位與雜散電流綜合抑制研究[D]. 裴文龍.中國礦業(yè)大學(xué) 2015
[7]城市地鐵雜散電流及抑制措施深入研究[D]. 韓旭紅.西南交通大學(xué) 2014
[8]地鐵鋼軌電位及雜散電流研究[D]. 閆明富.北京化工大學(xué) 2013
[9]城市軌道交通雜散電流實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真[D]. 楊迪.西南交通大學(xué) 2013
[10]直流牽引系統(tǒng)雜散電流及軌電位相關(guān)問題研究[D]. 張目然.華南理工大學(xué) 2012



本文編號：2919855