吊桿是大跨度橋梁中最脆弱的部件之一,其在正常服役狀態(tài)下的持續(xù)的振動(dòng)響應(yīng)會(huì)引起疲勞累計(jì)甚至導(dǎo)致構(gòu)件損壞;以往的研究表明,在極端天氣下吊桿可能發(fā)生的大幅振動(dòng),會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)和交通安全構(gòu)成威脅。到目前為止,垂直吊桿的減震研究還較為有限,但近年來逐漸引起學(xué)者和工程師們的重視。本研究著眼于大跨橋梁細(xì)柔吊桿的振動(dòng)控制,研究了使用兩種被動(dòng)控制手段對(duì)其實(shí)現(xiàn)減振:環(huán)形調(diào)諧液體阻尼器與擺式調(diào)諧質(zhì)量阻尼器,并給出了相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法、模擬與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,并對(duì)其模擬結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。本文主要研究內(nèi)容如下:（1）本文中提出了運(yùn)用于吊桿減振的環(huán)形調(diào)諧液體阻尼器（RSTLD）�；赟IMULINK對(duì)吊桿-阻尼器體系分別進(jìn)行了正弦荷載與白噪聲荷載激勵(lì)下的數(shù)值模擬,研究了阻尼器尺寸等參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,探討了阻尼器尺寸與其阻尼比對(duì)減振效果的影響,并給出了該方法適用的吊桿頻率范圍。選取大連星海灣跨海大橋的一根長度為61.55m的吊桿作為現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)研究對(duì)象,對(duì)RSTLD的控制效果進(jìn)行驗(yàn)證。加工了考慮不同質(zhì)量比和充填液體（分別為水與甲基硅油）的兩個(gè)RSTLD進(jìn)行實(shí)驗(yàn),采集了安裝阻尼器吊桿的響應(yīng)與沒有安裝阻尼器的在另一吊桿平面上的對(duì)稱吊桿的... 

【文章來源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 橋梁發(fā)展與其病害情況
        1.1.1 橋梁的發(fā)展情況
        1.1.2 橋梁以及其吊桿的病害情況
    1.2 結(jié)構(gòu)被動(dòng)振動(dòng)控制的發(fā)展
        1.2.1 調(diào)諧液體阻尼器的相關(guān)研究及應(yīng)用
        1.2.2 擺式調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的相關(guān)研究及應(yīng)用
    1.3 本文的研究思路與內(nèi)容
        1.3.1 本文的研究思路
        1.3.2 本文的研究內(nèi)容
        1.3.3 本文的研究技術(shù)路線
2 基于RSTLD的吊桿減振效果分析及其設(shè)計(jì)方法
    2.1 吊桿結(jié)構(gòu)與荷載的建模方法
        2.1.1 吊桿結(jié)構(gòu)的建模方法
        2.1.2 荷載的模擬
    2.2 RSTLD的形式及其數(shù)學(xué)模型
        2.2.1 RSTLD的結(jié)構(gòu)形式
        2.2.2 RSTLD的數(shù)學(xué)模型
    2.3 吊桿-RSTLD體系動(dòng)力反應(yīng)分析的SIMULINK建模
    2.4 RSTLD的數(shù)值模擬分析與參數(shù)設(shè)計(jì)方法
        2.4.1 RSTLD的參數(shù)設(shè)計(jì)方法
        2.4.2 環(huán)形調(diào)諧液體阻尼器的調(diào)諧范圍
        2.4.3 最優(yōu)頻率比的選擇
        2.4.4 阻尼器控制效果與評(píng)價(jià)指標(biāo)的選擇
        2.4.5 阻尼器控制效果與液體粘滯阻尼比的關(guān)系
    2.5 實(shí)橋?qū)嶒?yàn)驗(yàn)證
        2.5.1 實(shí)驗(yàn)對(duì)象、實(shí)驗(yàn)器材以及實(shí)驗(yàn)實(shí)施方法
        2.5.2 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析與對(duì)比
    2.6 本章小結(jié)
3 基于PTMD的吊桿減振效果分析及其設(shè)計(jì)方法
    3.1 PTMD的結(jié)構(gòu)形式及其數(shù)學(xué)模型
        3.1.1 PTMD的結(jié)構(gòu)形式
        3.1.2 PTMD的數(shù)學(xué)模型
    3.2 吊桿-PTMD體系動(dòng)力反應(yīng)分析的SIMULINK建模
    3.3 PTMD的數(shù)值模擬分析與參數(shù)設(shè)計(jì)方法
        3.3.1 PTMD的設(shè)計(jì)方法
        3.3.2 不同荷載幅值下的擺幅分析
        3.3.3 擺式調(diào)諧質(zhì)量阻尼器頻率分析
    3.4 兩種阻尼器形式數(shù)值模擬結(jié)果對(duì)比
    3.5 本章小結(jié)
4 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號(hào)：2914236