透水混凝土作為環(huán)保、生態(tài)的綠色建筑資源,其在近年來的工程建設(shè),尤其是路基工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。與傳統(tǒng)混凝土相比,透水混凝土路面對雨水具有儲蓄與凈化效果,且對水量具有一定的自動調(diào)節(jié)和控制功能,有效緩解了城市熱效應(yīng),即凈化和節(jié)約了雨水資源,又改善了城市的生態(tài)環(huán)境。而寒冷地區(qū)受限于地域氣候的影響,其在設(shè)計與質(zhì)量管理中尚存在一定的問題,對于該領(lǐng)域的研究工作具有較強的理論意義與實際意義。本文研究針對寒冷地區(qū)透水混凝土路面設(shè)計與質(zhì)量控制開展研究工作。首先梳理出透水混凝土路面在透水、降噪、生態(tài)、綠色、環(huán)保等方面存在優(yōu)勢與特點,找出寒冷地區(qū)透水混凝土路面在在應(yīng)用范圍、工藝性與技術(shù)性等方面的問題,并對寒區(qū)透水混凝土路面的在水泥、骨料、外加劑、礦物摻合料的材料選擇/配比及質(zhì)量控制過程中的問題;其次,針對問題,找出寒區(qū)透水混凝土路面設(shè)計與質(zhì)量控制中的影響因素;對寒區(qū)透水混凝土的地面設(shè)計進行研究,從擴大透水混凝土路面的應(yīng)用范圍、提高路面設(shè)計的技術(shù)性/藝術(shù)性等方面入手提出寒區(qū)透水混凝土路面的設(shè)計策略;最后,以工程的動態(tài)控制原理為基礎(chǔ),結(jié)合目前通用的混凝上的質(zhì)量控制體系標準,提出了寒冷地區(qū)透水混凝土質(zhì)量控制體系... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

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【學(xué)位級別】：碩士

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北京奧林匹克森林公園平面圖（南園、北園）

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文-13-桃仙國際機場13公里。項目總用地面積95.9萬平方米，計劃分兩期建設(shè)。其中一期工程總建筑面積16.6萬平方米[20]。會展中心的室外展覽面積20萬平方米,透水混凝土路面占比高達%40。室外展區(qū)路面設(shè)計按照國際專業(yè)化水準進行設(shè)計和建設(shè)，路面設(shè)計采用統(tǒng)一色調(diào)進行延展，確保室外每個展廳功能獨立，同時不同區(qū)域通過內(nèi)部連廊彼此連通，使室外展區(qū)渾然一體。圖2-4沈陽國際展覽中心(圖片來源:網(wǎng)絡(luò)下載)沈陽國際展覽中心的停車場的總體設(shè)計采用C35透水混凝土，其抗拉強度要求≥4MPa，透水系數(shù)≥1mm/s。其原色透水混凝土厚度要求150mm，面層透水混凝土（橄欖綠色）厚度要求40mm�？傮w設(shè)計采用不同色彩的組合樣式，總體呈現(xiàn)出較強的藝術(shù)性。透水混凝土的工程應(yīng)用案例很多，如北京奧運羽毛球場館室的外圍輔助道路工程、北京工業(yè)大學(xué)體育館的室外環(huán)境鋪裝工程等等。隨著透水混凝土技術(shù)的成熟與發(fā)展以及國內(nèi)此類工程的市場需求，給透水混凝土在應(yīng)用過程中的質(zhì)量控制提出了更高要求，只有從透水混凝土的原材料的選擇、配比、生產(chǎn)、監(jiān)管等多角度出發(fā)，針對工程質(zhì)量進行控制，才可以確保此類工程的順利施工、確保工程的總體質(zhì)量。2.2.3濟南市海綿城市的生態(tài)示范工程隨著透水混凝土產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級，目前透水混凝土的應(yīng)用范圍更為

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文-14-廣泛。透水混凝土加入著色劑后，其色彩的呈現(xiàn)方式更為立體，給城市帶來了別樣風(fēng)貌[21]。如園林的景觀道路、城市廣場，生活小區(qū)內(nèi)的地面裝飾等。其他應(yīng)用領(lǐng)域，如輕量級的道路（如高爾夫球場電車道），體育館、游泳池旁邊、戶外停車場等，透水混凝土也發(fā)揮了越來越重要的作用。隨著透水混凝土技術(shù)的發(fā)展，其各項數(shù)據(jù)指標可以滿足城市建設(shè)發(fā)展的基本要求，其在透水混凝土的工程應(yīng)用前景更加廣闊。圖2-5透水混凝土的園林的景觀道路工程(濟南市海綿城市的生態(tài)示范工程)(圖片來源:網(wǎng)絡(luò)下載)2015年，我國公布了16個首批“海綿城市”建設(shè)示范城市，包括濟南、遷安、白城等地區(qū)。如圖2-5所示，為濟南市海綿城市的生態(tài)示范工程。濟南市海綿城市生態(tài)示范工程在總結(jié)國外經(jīng)驗后，推行了生態(tài)、綠色、低碳的生態(tài)文明城市建設(shè)，并提出了自然積存、滲透、凈化的“海綿城市”總體發(fā)展思路，該工程為透水混凝土的路面工程應(yīng)用拓展了空間[22]。2.3寒區(qū)透水混凝土地面應(yīng)用存在的問題2.3.1寒區(qū)透水混凝土路面的凍融問題混凝土路面在凍融循環(huán)的影響下，其內(nèi)部的多孔結(jié)構(gòu)缺陷萌生，并逐步交叉與擴展，逐漸造成整體結(jié)構(gòu)單元的聚攏累積，直接導(dǎo)致混凝土路面的結(jié)構(gòu)裂化、局部體積膨脹等問題，進而影響了透水混凝土路面的而整體性能，或性能衰減，路面的破壞、開裂問題頻發(fā)。針對寒冷地區(qū)寒冷氣候的凍融循環(huán)對混凝土路面造成的影響，需要從材料選擇及質(zhì)量控制等方面進行研究。


本文編號：2914110