【摘要】：路表抗滑能力是評(píng)價(jià)路面狀況的重要參數(shù)之一,所以路表抗滑能力的變化規(guī)律是很多公路研究者關(guān)心的課題;很多學(xué)者觀測(cè)到如下現(xiàn)象:路表的抗滑能力與季節(jié)具有一定的關(guān)聯(lián),因此很多學(xué)者推測(cè)路表抗滑能力與溫度有一定的相關(guān)性,所以本文以溫度和磨耗程度為主要影響因素,研究瀝青路面的抗滑能力在不同溫度和磨耗次數(shù)下的變化規(guī)律。本文首先制作了三種級(jí)配的瀝青混合料試件,且利用小型加速加載設(shè)備(MMLS)配合潤(rùn)滑劑對(duì)不同溫度和磨耗次數(shù)條件下的滯后力、粘附力和總抗滑能力進(jìn)行了測(cè)試試驗(yàn),然后還使用3D掃描儀采集了不同磨耗次數(shù)的試件表面的紋理數(shù)據(jù),并計(jì)算出了描述試件表面紋理衰變特征的5大類共計(jì)18個(gè)指標(biāo);隨后對(duì)抗滑能力以及路表宏觀紋理做了回歸分析,建立并優(yōu)化了抗滑能力的衰變模型;最后進(jìn)行了室外試驗(yàn)對(duì)回歸模型做了驗(yàn)證。得到了如下結(jié)論,首先溫度主要作用在滯后力上而粘附力的改變主要依賴于磨耗次數(shù)的增加;其次,針對(duì)5大類紋理指標(biāo)的衰變規(guī)律和變化特點(diǎn)篩選出了可用于描述抗滑能力變化的指標(biāo);然后,根據(jù)上述紋理指標(biāo),完成了宏觀紋理與溫度及其對(duì)應(yīng)抗滑能力的協(xié)同衰變回歸公式,并對(duì)其做了優(yōu)化和完善以進(jìn)一步提升它的相關(guān)性和準(zhǔn)確性;最后以上述回歸公式作為基礎(chǔ),通過(guò)多元回歸分析的結(jié)果選擇了合適的指標(biāo)組合并建立了抗滑能力的衰變模型,且通過(guò)室外試驗(yàn)完成了對(duì)回歸模型的可靠性和準(zhǔn)確性的驗(yàn)證。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：U416.217;O212
【圖文】：

三位激光掃描數(shù)字平面與3D重構(gòu)圖

三維激光掃描設(shè)備

路表紋理與掃描結(jié)果

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2779047