【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中小城市居民汽車保有量的快速增長。近年來,城市公共停車場的規(guī)劃建設(shè)與日益增長的汽車購買力之間的矛盾成為熱點(diǎn)。停車難問題逐漸暴露出來,特別是城市公共停車空間設(shè)計(jì)簡單粗放、停車空間利用率低、停車運(yùn)營效益不高�？v觀國內(nèi)外停車空間的發(fā)展歷程:路內(nèi)停車向路外停車引導(dǎo),地面停車向立體停車演變,免費(fèi)停車向收費(fèi)停車轉(zhuǎn)換,人工管理向智能管理升級(jí)。其變化過程與城市集約化發(fā)展趨勢一致。對比國內(nèi)中小城市停車空間的建設(shè)現(xiàn)狀,在規(guī)劃選址、設(shè)計(jì)建設(shè)、運(yùn)營管理上都存在持續(xù)優(yōu)化和集約創(chuàng)新的空間。停車空間是城市公共空間的一部分,與城市發(fā)展緊密相連。借鑒“緊湊城市”理論、生態(tài)學(xué)理論和共享經(jīng)濟(jì)理論,本文試圖探索中小城市公共停車空間集約化設(shè)計(jì)的有效途徑,通過土地利用集約化、空間利用集約化、錯(cuò)時(shí)利用集約化提升停車需求與供給的一致性、增強(qiáng)停車的便利性與可達(dá)性,有效提高城市公共停車空間的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益,實(shí)現(xiàn)緊湊、高效、共享、智能、生態(tài)的城市公共停車空間的建設(shè)目標(biāo)。本文結(jié)合荊州市地方政府在城市公共停車場建設(shè)中的實(shí)踐,通過已建和在建的停車場案例研究,特別是沙北實(shí)驗(yàn)學(xué)校項(xiàng)目對城市公共停車空間集約化策略的實(shí)際應(yīng)用,進(jìn)一步論證了集約化設(shè)計(jì)的優(yōu)勢與挑戰(zhàn),以期對中小城市停車空間建設(shè)有一定借鑒作用。
【圖文】：

邐圖片來源：荊州市城投停車公司逡逑城區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量大約１５．６萬輛，２０１０－２０１４年平均增長率為１８．２％，邋２０１５－２０１７年逡逑平均增長率為１３．８６％邋（如圖１－１），而停車泊位總數(shù)不到７萬個(gè)，停車矛盾十分突逡逑出。逡逑近幾年，我國中小城市開始重視停車設(shè)施的建設(shè)，但停車問題依舊沒有改善。逡逑針對以上可觀條件通過查閱資料以及對中小城市公共停車空間實(shí)地調(diào)查，發(fā)現(xiàn)一方逡逑面停車難的現(xiàn)象隨處可見，一方面許多已有停車設(shè)施利用率不高。具體原因體現(xiàn)為：逡逑（１）

第二章停車空間的發(fā)展與反思逡逑圖２－１德國德累斯頓市老市場廣場地下停車場邐圖２－２茲普卡自動(dòng)租車機(jī)逡逑圖片來源：停車場設(shè)計(jì)與建造手冊（設(shè)計(jì)案例）邐圖片來源：停車場設(shè)計(jì)與建造手冊（設(shè)計(jì)原理）逡逑汽車均處于共享機(jī)制中。該自動(dòng)租車機(jī)可以利用原本只能停一輛車的空間停７輛車。逡逑（如圖２－２）逡逑２．３．３免費(fèi)停車向收費(fèi)停車轉(zhuǎn)換逡逑城市公共停車泊位具有公共物品的性質(zhì)，，在早期被人們理所當(dāng)然地當(dāng)作免費(fèi)設(shè)逡逑施。隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量增加，交通問題日益嚴(yán)重后，停車收費(fèi)被作為一種調(diào)節(jié)逡逑手段實(shí)行。逡逑在實(shí)踐中，人們意識(shí)到停車收費(fèi)不僅對長時(shí)占用停車位有限制作用還可以促進(jìn)逡逑居民選擇其他交通工具。通過實(shí)行路內(nèi)停車收費(fèi)高于路外停車的政策，實(shí)現(xiàn)對路內(nèi)逡逑停車的限制；通過城市中心區(qū)停車收費(fèi)高于外圍，實(shí)現(xiàn)對城市中心區(qū)交通問題的緩逡逑解。逡逑后來各國對停車設(shè)施有了新的認(rèn)識(shí)。例如從公共經(jīng)濟(jì)學(xué)的視角看，汽車的停車逡逑泊位不是真正意義上的公共產(chǎn)品。如果政府提供大量免費(fèi)和低價(jià)的汽車停車泊位，逡逑無異于隱形福利
【學(xué)位授予單位】：長江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：U491.7

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 金晶;徐磊青;;地下車庫的停車行為、效率與建筑設(shè)計(jì)——以上海兩個(gè)大型商業(yè)空間的車庫為例[J];建筑學(xué)報(bào);2013年08期

本文編號(hào)：2671673