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振動(dòng)鋼輪試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析

發(fā)布時(shí)間:2020-05-10 12:59
【摘要】:振動(dòng)壓路機(jī)在基礎(chǔ)、地基壓實(shí)中有著廣泛的應(yīng)用,如何提高振動(dòng)壓路機(jī)的可靠性和壓實(shí)性能一直是國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究熱點(diǎn),而出廠調(diào)試是壓路機(jī)生產(chǎn)制造過程中必不可少的重要環(huán)節(jié)之一。論文以規(guī)范振動(dòng)鋼輪的制造和調(diào)試程序,提高振動(dòng)鋼輪的可靠性為出發(fā)點(diǎn),提出研制一種振動(dòng)鋼輪試驗(yàn)臺(tái),從而規(guī)范振動(dòng)鋼輪的制造和調(diào)試過程,并能為振動(dòng)鋼輪的振動(dòng)參數(shù)檢測(cè)提供平臺(tái),有利于提高振動(dòng)壓路機(jī)整機(jī)的可靠性,節(jié)約試驗(yàn)成本。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)振動(dòng)鋼輪試驗(yàn)臺(tái)實(shí)體建模及虛擬裝配。依據(jù)振動(dòng)鋼輪試驗(yàn)臺(tái)的功能要求和設(shè)計(jì)要求,完成振動(dòng)鋼輪試驗(yàn)臺(tái)的總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì),并對(duì)振動(dòng)鋼輪試驗(yàn)臺(tái)的動(dòng)力傳動(dòng)型式、橡膠輪胎組的裝配及聯(lián)接、支承軸承、液壓舉升系統(tǒng)、底座等進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算和分析,并進(jìn)行了實(shí)體建模和虛擬裝配。(2)依據(jù)振動(dòng)鋼輪試驗(yàn)臺(tái)的基本功能,優(yōu)化振動(dòng)鋼輪試驗(yàn)臺(tái)的隔振系統(tǒng)。依據(jù)振動(dòng)鋼輪試驗(yàn)臺(tái)的基本功能和設(shè)計(jì)要求,進(jìn)行振動(dòng)鋼輪試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并利用仿真研究影響振動(dòng)鋼輪試驗(yàn)臺(tái)的主要參數(shù),如試驗(yàn)臺(tái)質(zhì)量、輪胎參數(shù)、底座橡膠減振器等,使得振動(dòng)鋼輪試驗(yàn)臺(tái)的可靠性和隔振性能滿足工作性能要求。(3)對(duì)不同噸位的振動(dòng)鋼輪進(jìn)行了仿真分析和試驗(yàn)研究。依據(jù)設(shè)計(jì)的振動(dòng)鋼輪試驗(yàn)臺(tái),對(duì)不同噸位單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)鋼輪在試驗(yàn)臺(tái)上的振動(dòng)性能進(jìn)行了仿真模擬和試驗(yàn)研究。結(jié)果表明,通過調(diào)節(jié)橡膠輪胎的充氣壓力可以滿足不同噸位振動(dòng)鋼輪的可靠性試驗(yàn),使其不會(huì)出現(xiàn)“跳振”現(xiàn)象。對(duì)比分析了振動(dòng)鋼輪不同工況振幅之間的關(guān)系,能夠?yàn)檎駝?dòng)鋼輪的振動(dòng)參數(shù)檢測(cè)提供參考依據(jù),滿足振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)參數(shù)的快速檢測(cè)要求。
【圖文】:

振動(dòng)鋼輪試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析


壓路機(jī)跑振試驗(yàn)場(chǎng)

振動(dòng)鋼輪試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析


振動(dòng)壓路機(jī)跑振試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)鋼輪是振動(dòng)壓路機(jī)的主要工作裝置,,其工作性能、振動(dòng)特性和可靠性直接影
【學(xué)位授予單位】:長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:U415.521

【參考文獻(xiàn)】

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2 王卓顯;趙蓓芳;;基于Pro/E軟件的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法[J];科技資訊;2015年08期

3 袁俊;孟昭博;胡衛(wèi)兵;常玉珍;吳敏哲;;振源傳導(dǎo)樁隔振系統(tǒng)作用機(jī)理與性能[J];振動(dòng).測(cè)試與診斷;2014年01期

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本文編號(hào):2657338

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