【摘要】：本文以貴廣鐵路的大獨(dú)山隧道為工程背景,通過(guò)對(duì)大獨(dú)山隧道擬采用的施工方法進(jìn)行比較,得出合理的施工方法,同時(shí)對(duì)大獨(dú)山隧道在穿越特殊地層中的施工方法進(jìn)行加以總結(jié),得出較為完整的施工方案,保證施工安全。大獨(dú)山隧道位于云貴高原溶蝕構(gòu)造丘陵區(qū),地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,包含巖溶地帶或者斷裂破碎帶等特殊復(fù)雜地層,施工難度大,在施工過(guò)程中,多次險(xiǎn)些造成重大事故,因此選擇合理的開(kāi)挖方法極為重要。為此本文將利用有限元軟件ABAQUS對(duì)大獨(dú)山隧道在穿越破碎帶的施工工法進(jìn)行數(shù)值模擬,比較在臺(tái)階法、CD法兩種施工工法下支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力和變形,從而得出較為安全、施工效率較高的開(kāi)挖方法。在復(fù)雜地層施工中,制定安全有效的施工方法極為重要。根據(jù)隧道信息化施工的特點(diǎn),隧道在施工過(guò)程中建立了監(jiān)控量測(cè)制度,用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)驗(yàn)證施工方法的安全性和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,為此本文選擇了幾個(gè)典型斷面的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),進(jìn)行分析支護(hù)結(jié)構(gòu)變形位移趨勢(shì)。另外隧道施工過(guò)程中,為成功穿越這些不良地層,制定了較為詳細(xì)的施工技術(shù)方案和措施。
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U455.4

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 張樹(shù)軍;隧道施工常見(jiàn)不良地質(zhì)及處理方法[J];山西交通科技;2005年03期

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本文編號(hào)：2603113