【摘要】：勁性骨架施工法解決了大跨度拱橋施工的“自架設(shè)問(wèn)題”,被廣泛應(yīng)用在大跨度拱橋的建設(shè)中,但它引起了鋼管混凝土勁性骨架拱橋較為復(fù)雜的收縮徐變效應(yīng),故對(duì)鋼管混凝土勁性骨架拱橋的收縮徐變響應(yīng)進(jìn)行研究有重要意義。目前,流行的收縮徐變模型不能準(zhǔn)確地反映混凝土的收縮徐變現(xiàn)象,因此,本文采用可靠度理論,將主要影響收縮徐變的因素視為隨機(jī)變量,從概率的角度分析收縮徐變效應(yīng)對(duì)鋼管混凝土勁性骨架拱橋的影響。本文以鄭萬(wàn)高鐵巫山大寧河大橋?yàn)楣こ瘫尘?做了如下幾個(gè)方面的研究工作:1.采用Midas Civil軟件和CSBNLA有限元軟件分別建立了鄭萬(wàn)高鐵巫山大寧河大橋梁板模型和空間退化梁模型,對(duì)比兩種不同建模思路中施工階段的結(jié)構(gòu)位移,并分析鋼管混凝土勁性骨架拱橋在施工階段和運(yùn)營(yíng)階段的應(yīng)力情況。2.利用CSBNLA有限元軟件建立的退化梁模型,探討材料非線(xiàn)性和幾何非線(xiàn)性共同作用下對(duì)鋼管混凝土勁性骨架拱橋結(jié)構(gòu)響應(yīng)的影響。3.基于響應(yīng)面結(jié)合FORM法的理論上,引入影響混凝土收縮徐變效應(yīng)的隨機(jī)變量,計(jì)算出收縮徐變效應(yīng)對(duì)鋼管混凝土勁性骨架拱橋拱肋失穩(wěn)的可靠度影響和各隨機(jī)變量的敏感度。
【圖文】：

大跨度鋼管混凝土勁性骨架拱橋收縮徐變效應(yīng)分析利于加快施工進(jìn)度和節(jié)約模板成本，鋼管內(nèi)灌注的混凝土還可以增加截面來(lái)改善薄壁鋼管穩(wěn)定性差的缺點(diǎn)[2]。另外鋼管混凝土勁性骨架拱橋的外包土可以保證鋼材免遭腐蝕，降低了后期的管養(yǎng)成本。近年來(lái)我國(guó)在大跨度橋梁建設(shè)中，鋼管混凝土勁性骨架拱橋被廣泛應(yīng)用如 1997 年建設(shè)的重慶萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋(如圖 1.2)，主跨 420 米，是長(zhǎng)江第一孔跨江公路大橋，也是當(dāng)時(shí)世界上同類(lèi)型跨度最大的拱橋；2015 年建設(shè)的北盤(pán)江特大橋(如圖 1.3)，主跨 445 米，是目前世界上最大跨度的鋼管混凝性骨架鐵路拱橋；2018 年建成的涪陵烏江大橋復(fù)線(xiàn)橋(如圖 1.4)，主跨 220懸臂澆筑上承式鋼管混凝土勁性骨架拱橋，是目前國(guó)內(nèi)跨度最大的斜拉扣臂澆筑工藝施工的拱橋。

北盤(pán)江特大橋(如圖 1.3)，主跨 445 米，，是目前世界上最大跨度的鋼管混凝性骨架鐵路拱橋；2018 年建成的涪陵烏江大橋復(fù)線(xiàn)橋(如圖 1.4)，主跨 220懸臂澆筑上承式鋼管混凝土勁性骨架拱橋，是目前國(guó)內(nèi)跨度最大的斜拉扣臂澆筑工藝施工的拱橋。圖 1.1 趙州橋Fig. 1.1 Zhaozhou bridge
【學(xué)位授予單位】：西華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類(lèi)號(hào)】：U448.22

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 黃鑫;姜景山;黃誠(chéng);徐彤;沈陳;黃志鵬;;淺析鋼管混凝土的性能及應(yīng)用[J];海峽科技與產(chǎn)業(yè);2018年07期

2 牟廷敏;范碧琨;趙藝程;李勝;;鋼管混凝土橋梁在中國(guó)的應(yīng)用與發(fā)展[J];公路;2017年12期

3 陳建城;潘艷;李娜;;鋼管混凝土承載力計(jì)算理論分析[J];建材與裝飾;2018年16期

4 王冬娜;;新型鋼管混凝土技術(shù)與運(yùn)用實(shí)踐研究[J];居舍;2018年10期

5 羅露露;;鋼管混凝土受壓承載力計(jì)算理論與影響因素分析[J];山西建筑;2018年20期

6 黃登;黃遠(yuǎn);陳桂榕;朱正庚;彭勃;;鋼管混凝土疊合柱的抗震延性研究[J];地震工程與工程振動(dòng);2016年06期

7 石巖;孫海超;張紀(jì)剛;;鋼管混凝土組合平臺(tái)抗冰彈塑性分析[J];低溫建筑技術(shù);2017年05期

8 劉殿忠;姚仕韜;;鋼管混凝土及其防治缺陷的措施[J];四川建材;2017年08期

9 許惠清;溫宇平;;鋼骨—鋼管混凝土組合柱的研究進(jìn)展[J];山西建筑;2016年05期

10 黃鵬;;鋼管混凝土疊合柱的構(gòu)造及軸壓靜力性能[J];黑龍江科技信息;2014年34期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 連春明;王進(jìn);李勱;;自密實(shí)鋼管混凝土技術(shù)淺述[A];2017中國(guó)建筑施工學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(專(zhuān)業(yè)卷)[C];2017年

2 張錫治;郝家樹(shù);;鋼管混凝土核心柱軸壓研究[A];第十八屆全國(guó)現(xiàn)代結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集 一：大會(huì)報(bào)告[C];2018年

3 堯國(guó)皇;;超高層鋼管混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)施工有關(guān)問(wèn)題研究[A];第十六屆全國(guó)現(xiàn)代結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2016年

4 堯國(guó)皇;劉慶林;;鋼管混凝土核心柱構(gòu)件力學(xué)性能研究進(jìn)展[A];第十六屆全國(guó)現(xiàn)代結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2016年

5 陳錦陽(yáng);邢國(guó)雷;侯超;王勇奉;;鋼管混凝土疊合柱在電廠(chǎng)汽機(jī)房結(jié)構(gòu)中的適用性探討[A];第24屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅱ冊(cè)）[C];2015年

6 堯國(guó)皇;黃用軍;;鋼管混凝土疊合柱在深圳卓越·皇崗世紀(jì)中心項(xiàng)目中的應(yīng)用[A];第九屆全國(guó)現(xiàn)代結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2009年

7 劉香;周平;李劍;;鋼管混凝土梁的承載力實(shí)驗(yàn)與模擬分析[A];第18屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅱ冊(cè)[C];2009年

8 黃成;楊偉;;CFRP-鋼管混凝土軸心受壓柱的力學(xué)性能研究概況[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(kù)(第15卷)[C];2011年

9 曹萬(wàn)林;董宏英;張建偉;王立長(zhǎng);;鋼管混凝土疊合柱組合核心筒抗震性能試驗(yàn)研究與應(yīng)用[A];第八屆全國(guó)地震工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（Ⅱ）[C];2010年

10 侯舒蘭;韓林海;宋天詣;;鋼管混凝土疊合柱耐火性能分析[A];第22屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅱ冊(cè)[C];2013年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 伍振 王忠霞 胡貝貝 關(guān)瑞飛;中國(guó)高鐵首座鋼管混凝土轉(zhuǎn)體拱橋主體建成[N];中國(guó)建材報(bào);2017年

2 吳兆良，浙江宏成建設(shè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理；張海高，浙江廣豐建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng) 樓大明;鋼管混凝土在建設(shè)工程中的應(yīng)用與前景[N];建筑時(shí)報(bào);2012年

3 記者蔡崇金 通訊員李明春;鋼管混凝土桁架連續(xù)梁工藝破解施工難題[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2009年

4 程超;中建西部建設(shè)首次在渝成功澆筑C80高拋?zhàn)悦軐?shí)鋼管混凝土[N];中國(guó)建材報(bào);2014年

5 王玉銀;優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 完善組合[N];中國(guó)冶金報(bào);2006年

6 通訊員 趙江平;我國(guó)首座大跨度雙線(xiàn)鐵路上承式勁性鋼管混凝土拱橋施工方案敲定[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2010年

7 材文;水泥廠(chǎng)窯尾高層鋼管混凝土塔架結(jié)構(gòu)研究成果通過(guò)鑒定[N];中國(guó)建材報(bào);2009年

8 本報(bào)記者 趙珊珊;提升主要技術(shù)指標(biāo)指導(dǎo)合理設(shè)計(jì)[N];中國(guó)交通報(bào);2016年

9 天津水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院有限公司 趙茁躍;窯尾高層鋼管混凝土塔架結(jié)構(gòu)的研究及應(yīng)用(上)[N];中國(guó)建材報(bào);2011年

10 ;C100級(jí)混凝土技術(shù)成功應(yīng)用[N];中華建筑報(bào);2003年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 熊清清;L形雙板連接鋼管混凝土組合異形柱力學(xué)性能研究[D];天津大學(xué);2017年

2 朱海清;埋入式鋼管混凝土橋墩與鋼筋混凝土梁節(jié)點(diǎn)抗震性能研究[D];武漢理工大學(xué);2017年

3 武立偉;礦用鋼管混凝土套筒灌漿連接性能試驗(yàn)研究[D];華北理工大學(xué);2018年

4 劉記雄;T形鋼管混凝土組合柱—鋼筋混凝土梁邊節(jié)點(diǎn)抗震性能研究[D];武漢理工大學(xué);2015年

5 祁佳睿;裝配式鋼管混凝土剪力墻抗震性能試驗(yàn)及理論研究[D];天津大學(xué);2017年

6 許成祥;鋼管混凝土框架結(jié)構(gòu)抗震性能的試驗(yàn)與理論研究[D];天津大學(xué);2003年

7 李斌;鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的研究[D];西安建筑科技大學(xué);2005年

8 霍靜思;火災(zāi)作用后鋼管混凝土柱—鋼梁節(jié)點(diǎn)力學(xué)性能研究[D];福州大學(xué);2005年

9 丁睿;工程健康監(jiān)測(cè)的分布式光纖傳感技術(shù)及應(yīng)用研究[D];四川大學(xué);2005年

10 劉威;鋼管混凝土局部受壓時(shí)的工作機(jī)理研究[D];福州大學(xué);2005年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 彭勃;基于MPC復(fù)合材料的脫空缺陷鋼管混凝土加固研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2019年

2 路博;波紋鋼管混凝土受彎力學(xué)性能研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2019年

3 楊正武;大跨度鋼管混凝土勁性骨架拱橋收縮徐變效應(yīng)分析[D];西華大學(xué);2019年

4 熊公玉;高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)片增強(qiáng)鋼管混凝土軸壓短柱力學(xué)性能研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2019年

5 李春潔;大跨度鐵路鋼管混凝土簡(jiǎn)支拱施工技術(shù)研究[D];安徽理工大學(xué);2019年

6 張青松;不同邊界條件的鋼管混凝土橋墩與車(chē)輛撞擊動(dòng)態(tài)分析[D];合肥工業(yè)大學(xué);2019年

7 賈明暉;鋼管混凝土復(fù)合樁橫軸向承載特性試驗(yàn)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2019年

8 梅寶瑞;CFRP約束鋼管混凝土偏心受壓柱的力學(xué)性能研究[D];東北石油大學(xué);2019年

9 趙浩東;高溫應(yīng)力作用下鋼管柱混凝土的數(shù)值模擬[D];合肥工業(yè)大學(xué);2019年

10 汪洋;高強(qiáng)鋼管混凝土收縮徐變?cè)囼?yàn)研究[D];廣州大學(xué);2019年

本文編號(hào)：2596960