【摘要】：研究目的:濕陷性黃土地區(qū)公路涵洞病害時(shí)有發(fā)生,為解決濕陷性黃土地區(qū)公路涵洞因地基處理不當(dāng)而導(dǎo)致的工后沉降變形過大等問題,本文以青海省新建民小一級(jí)公路沿線Ⅲ級(jí)自重濕陷性黃土地區(qū)的兩座涵洞為工程實(shí)例,采用換填法和灰土擠密樁法分別對(duì)兩座涵洞進(jìn)行地基處理,對(duì)其處理效果和地基沉降變形特征進(jìn)行研究,以期為不同地基處理方法在濕陷性黃土地區(qū)公路涵洞地基處理中的應(yīng)用提供參考。研究結(jié)論:(1)換填法和灰土擠密樁法都能有效減弱或消除濕陷性黃土地區(qū)涵洞地基因浸水而引起的濕陷變形,可較大幅度地提高涵洞地基承載力;(2)灰土擠密樁法對(duì)提高地基土壓縮模量比換填法更有效;(3)通過現(xiàn)場監(jiān)測得到,換填法和灰土擠密樁法涵洞地基的一年累計(jì)沉降量分別為25.0 mm和18.2 mm,分別完成最終沉降量的79.9%和78.1%,兩種復(fù)合地基的沉降變形呈現(xiàn)先增大后趨于平緩穩(wěn)定的變化趨勢;(4)經(jīng)換填法和灰土擠密樁法處理過的涵洞地基累計(jì)沉降量都在穩(wěn)定可控的范圍內(nèi),能夠有效提高涵洞結(jié)構(gòu)的安全性,相比于換填法,灰土擠密樁法對(duì)降低濕陷性黃土壓縮變形、提高地基承載力更為有效;(5)本研究成果可為濕陷性黃土地區(qū)涵洞地基設(shè)計(jì)和病害防治提供理論指導(dǎo)和科學(xué)依據(jù)。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2559193