【摘要】：研究目的:研究運輸通道內(nèi)旅客出行方式選擇問題,對于合理規(guī)劃運輸通道、整合運輸資源等方面具有重要意義。目前所使用分析模型的預(yù)測精度和解釋力存在不足,為此,本文從出行產(chǎn)生的內(nèi)在機理入手,將出行者心理潛在主觀因素納入效用函數(shù)中,利用結(jié)構(gòu)方程模型,研究各種潛在和顯性影響因素之間的相互關(guān)系,建立涵蓋在潛在變量和顯性變量共同作用的運輸通道出行行為SEM-MNL模型,以提高分析的準確性和解釋力,并以成渝運輸通道為例,進行實證分析。研究結(jié)論:(1)潛在變量對出行者選擇決策行為有顯著影響;(2)研究結(jié)果顯示,加入潛在變量的整合模型檢驗指標比未考慮潛在變量的傳統(tǒng)模型更優(yōu),模型的準確率有大幅提升;(3)該研究成果可應(yīng)用于運輸通道結(jié)構(gòu)分析與配置等工作中。

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本文編號：2559159