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行波輸入下大跨度三塔懸索橋減震控制

發(fā)布時間:2019-10-23 04:22
【摘要】:為研究考慮行波效應的大跨度三塔懸索橋減震控制,以泰州大橋為工程背景,建立了該三塔懸索橋的有限元模型,探究了不同視波速下彈性索和黏滯阻尼器對三塔懸索橋減震效果的影響.研究結果表明:彈性索可有效控制中塔處塔梁相對位移,但邊塔處塔梁相對位移可能不降反增,增幅甚至達到95.8%,若采用彈性索作為減震措施,建議只在三塔懸索橋的中塔處進行設置.在任意視波速條件下,黏滯阻尼器對各主塔塔梁相對位移均具有較好的控制效果.采用彈性索會使中塔塔底剪力呈倍數(shù)增加,而采用黏滯阻尼器時中塔塔底剪力的增幅不超過50%.因此,黏滯阻尼器比彈性索更適用于大跨度三塔懸索橋的減震控制.
【作者單位】: 東南大學混凝土及預應力混凝土結構教育部重點實驗室;
【基金】:國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973計劃)青年科學家專題資助項目(2015CB060000) 國家自然科學基金資助項目(51278104,51578151) 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金資助項目(2242015K42028) 東南大學優(yōu)秀博士學位論文培育基金資助項目(YBJJ1659)
【分類號】:U448.25

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本文編號:2551938


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