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瀝青回收料指標(biāo)和再生混合料性能研究

發(fā)布時間:2019-10-23 02:37
【摘要】:隨著我國公路事業(yè)的發(fā)展,我國在新建大量的高速公路之后,即將進(jìn)入路面大中修時期,隨著路面年限的增加,將產(chǎn)生大量的瀝青路面回收料。如果能夠有效利用瀝青路面回收料,不僅能夠節(jié)約資源,保護(hù)環(huán)境,而且對我國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略做出重要貢獻(xiàn)。瀝青路面再生技術(shù)中,廠拌熱再生技術(shù)是各國利用最為廣泛的一門技術(shù),我國在2008年制訂了《瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》,標(biāo)志著我國的路面再生技術(shù)進(jìn)入一個新的發(fā)展階段。我國的規(guī)范中,大多借鑒國外的經(jīng)驗(yàn),其中仍存在許多不足,只有完善和發(fā)展我國廠拌熱再生體系,才能促進(jìn)我國路面再生技術(shù)的進(jìn)步,推進(jìn)向公路養(yǎng)護(hù)維修的時代轉(zhuǎn)型。本文先對中國、日本、美國和其它國家的瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范進(jìn)行對比,分析國內(nèi)外的廠拌熱再生混合料中各指標(biāo)不同,分析我國規(guī)范里所用指標(biāo)存在的不足,優(yōu)化我國規(guī)范中所用的指標(biāo)以及指標(biāo)體系。我國正處于廠拌熱再生發(fā)展的初期,技術(shù)尚且不夠成熟,特別是機(jī)械設(shè)備水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后發(fā)達(dá)國家,為了保證再生混合料的性能,回收料摻配率不宜太高。在日本,熱拌再生混合料的合成瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、熱拌再生混合料的馬歇爾指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、再生混合料料的級配設(shè)計(jì)范圍、混合料的性能檢驗(yàn)等,都延用了普通熱拌混合料的標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)表明,在控制好舊料摻配率、設(shè)計(jì)方法、新加料性質(zhì)等條件下,廠拌熱再生混合料的性能能夠達(dá)標(biāo)普通熱拌混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),雖然再生混合料與同類型的普通熱拌混合料相比性能有所下降,但是不能降低對熱拌再生混合料的最低要求,從而保證全國熱拌混合料的品質(zhì)。此外,本文對新疆兩條路的瀝青路面回收料進(jìn)行分析,評價了回收舊料(RAP)的團(tuán)粒結(jié)構(gòu)性,回收料中級配的變異性,回收料中瀝青含量的變異性,回收料中瀝青針入度的變異性,以及回收料中瀝青含量和針入度的變異對于再生瀝青針入度的變異影響,建立了回收料的團(tuán)粒結(jié)構(gòu)性指標(biāo)、回收料中級配的變異性指標(biāo)等評價模型。本文通過摻配不同比例的回收舊料,設(shè)計(jì)不同再生瀝青針入度下的再生混合料試驗(yàn),研究混合料再生瀝青的合理針入度范圍。在使用90號瀝青作為再生混合料添加瀝青的情況下,本文推薦再生瀝青的針入度應(yīng)大于55(0.1mm)以上。通過收集、分析、對比再生混合料的性能數(shù)據(jù),本文主要得到以下結(jié)論:再生混合料的高溫性能優(yōu)于普通混合料,再生混合料低溫性能和水穩(wěn)定性能在摻配率較低的情況下低于非再生混合料且降低幅度不大;隨著舊料在混合料中摻量的增多,混合料的高溫性能越來越好,混合料的低溫性能和水穩(wěn)定性能越來越差。在控制好舊料摻配率、設(shè)計(jì)方法、新加料性質(zhì)等條件下,再生混合料的性能能夠達(dá)到非再生瀝青混合料的性能,本文建議廠拌熱再生混合料的性能低溫性能、水穩(wěn)定性能,應(yīng)當(dāng)滿足普通瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)要求,高溫性能動穩(wěn)定度指標(biāo)建議提高到1000(次/mm)。
【圖文】:

廠拌,熱再生,摻配,美國


美國廠拌熱再生基層最大允許摻配率州數(shù)統(tǒng)計(jì)百分率

熱再生,廠拌,摻配,瀝青粘結(jié)層


美國廠拌熱再生最大允許瀝青粘結(jié)層摻配率的州數(shù)州數(shù)統(tǒng)計(jì)百分率
【學(xué)位授予單位】:重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:U414

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 熊出華;凌天清;張永興;吳志輝;;廠拌熱再生技術(shù)在成渝高速公路維修工程中的應(yīng)用[J];中外公路;2008年02期

2 朱文天;;美國及歐洲瀝青路面舊料再生技術(shù)和設(shè)備[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2007年04期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 王東;舊瀝青混合料熱再生技術(shù)應(yīng)用研究[D];吉林大學(xué);2007年



本文編號:2551897

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