【摘要】：以孔李淮河大橋頂推施工為工程背景,對(duì)頂推施工方案的選擇和臨時(shí)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究分析。在梁拱之間,設(shè)置剛性內(nèi)撐,以提高結(jié)構(gòu)在頂推過程中的整體抗彎剛度,節(jié)約材料。應(yīng)用有限元軟件MIDAS和ANSYS建立有限元模型,分別按照步履式頂推施工和多點(diǎn)牽引式頂推施工方案,進(jìn)行頂推施工的仿真分析,并對(duì)兩個(gè)方案的優(yōu)劣性進(jìn)行對(duì)比。分析表明:從力學(xué)性能而言,兩種頂推方法均滿足施工過程中結(jié)構(gòu)安全要求�？紤]步履式頂推施工對(duì)主梁損傷小,頂推速度快等特點(diǎn),推薦采用步履式頂推施工。
【作者單位】： 上海工程技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院;中鐵六局集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】：U445.462

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本文編號(hào)：2532753