【摘要】：新建北京地鐵14號線盾構(gòu)隧道下穿運營的地鐵15號線區(qū)間豎向凈距僅1.9 m,施工中采取了加強地面監(jiān)測、劃分區(qū)段、及時補漿和封堵洞門、使用改進型管片、設聚氨酯隔離環(huán)等優(yōu)化措施。監(jiān)測結(jié)果表明,盾構(gòu)機穿越時上方隧道沉降曲線穩(wěn)定。
【作者單位】： 北京建工土木工程有限公司;
【分類號】：U455.43

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

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相關(guān)博士學位論文 前1條

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【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)會議論文 前1條

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相關(guān)博士學位論文 前6條

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相關(guān)碩士學位論文 前10條

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【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

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本文編號：2532313