發(fā)布時間：2019-08-27 16:27

【摘要】：研究目的:襯砌結構進行非概率可靠性分析時,非概率可靠度指標0η1,結構發(fā)生應力-強度區(qū)間干涉。同時襯砌結構系統(tǒng)可靠度分析時,系統(tǒng)各單元失效概率多采用基于概率理論和模糊理論的傳統(tǒng)方法。基于此,本文提出應力-強度非概率區(qū)間干涉模型,以失效域面積與不確定變量構成的總面積之比表征襯砌結構非概率失效度,并結合"概率網絡估算法"將其運用在隧道結構系統(tǒng)非概率可靠度分析中。研究結論:(1)成功解決了區(qū)間干涉情況下襯砌結構非概率失效度的求解問題,并且證明了非概率失效度與概率理論所得失效度具有相容性;(2)可以運用襯砌結構區(qū)間干涉模型對隧道結構系統(tǒng)中各襯砌單元進行非概率可靠度計算分析;(3)該研究成果為隧道結構系統(tǒng)可靠度分析提供了一種新的可行方法,同時使實際工程中非概率可靠度分析中的區(qū)間干涉問題得到解決。
【作者單位】： 石家莊鐵道大學;石家莊鐵道大學道路與鐵道工程安全保障省部共建教育部重點實驗室;
【分類號】：U451.4

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本文編號：2529870