【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和技術(shù)的日益進(jìn)步,一大批“超長(zhǎng)化”、“大斷面”的跨江海水下隧道開始動(dòng)工建設(shè)并陸續(xù)投入使用。隧道在為生活帶來便利的同時(shí),其火災(zāi)隱患更加不容忽視。為了滿足對(duì)隧道火災(zāi)防治的要求,水霧滅火系統(tǒng)以其清潔、高效等特點(diǎn)開始在水下隧道中逐漸應(yīng)用,但目前關(guān)于隧道內(nèi)水霧滅火特性以及水霧作用下溫度場(chǎng)分布規(guī)律的研究仍然相對(duì)較少。基于前人研究工作的不足,本文自行設(shè)計(jì)并搭建了水霧滅火-集中排煙-兩側(cè)供風(fēng)協(xié)同作用下隧道火災(zāi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),本文以柴油池火為研究對(duì)象,采用小尺寸實(shí)驗(yàn)為主、數(shù)值模擬技術(shù)為輔的研究方法,對(duì)于水霧作用下隧道溫度場(chǎng)分布規(guī)律、水霧滅火特性與強(qiáng)化作用、水霧-通風(fēng)協(xié)同作用下火災(zāi)煙氣特性等方面進(jìn)行了研究,主要研究成果如下：(1)隧道火源近域(相對(duì))和火源遠(yuǎn)域(相對(duì))豎向溫度變化按照高度不同可分為溫度線性衰減區(qū)域和溫度相對(duì)穩(wěn)定區(qū)域；同時(shí)靠近隧道出口處受到內(nèi)外壓差和溫度差的影響,其豎向煙氣溫度為下降-上升-下降的三階段變化過程；無(wú)水霧條件和非控火水霧作用下隧道頂棚溫度縱向變化遵循自火源正上方向左右兩側(cè)呈現(xiàn)自然指數(shù)衰減規(guī)律；控火水霧和短時(shí)滅火水霧作用下頂棚溫度呈現(xiàn)分段衰減規(guī)律；(2)隨著水霧噴嘴壓力的增大,隧道火災(zāi)燃燒時(shí)間不斷減小,當(dāng)超過臨界滅火壓力時(shí)可以實(shí)現(xiàn)短時(shí)滅火；在預(yù)燃時(shí)間小于臨界預(yù)燃時(shí)間時(shí),水霧滅火時(shí)間隨預(yù)燃時(shí)間先減小后增大；在預(yù)燃時(shí)間超過臨界預(yù)燃時(shí)間時(shí)水霧滅火時(shí)間隨著預(yù)燃時(shí)間的增大而顯著增大,至某一值時(shí)短時(shí)滅火失效；此外數(shù)值模擬不同噴嘴特征參數(shù)下水霧降溫效果：第一級(jí)粒徑水霧第二級(jí)粒徑水霧第三級(jí)粒徑水霧；實(shí)心錐水霧空心錐水霧；霧化夾角30°霧化夾角60。霧化夾角90°霧化夾角120°；(3)只有噴嘴壓力超過某一臨界值時(shí)才會(huì)出現(xiàn)火焰強(qiáng)化作用；水霧對(duì)于火焰的強(qiáng)化作用分為瞬間弱度強(qiáng)化、間斷中度強(qiáng)化和連續(xù)強(qiáng)度強(qiáng)化三種程度,隨著預(yù)燃時(shí)間的增大,火焰強(qiáng)化程度不斷升級(jí),其火災(zāi)危險(xiǎn)性逐漸升高,膨脹性火焰、爆炸性火焰擴(kuò)張范圍持續(xù)時(shí)間也不斷加大；(4)水霧-通風(fēng)協(xié)同作用下羽流受到水霧豎向作用和通風(fēng)水平作用的雙重影響,其羽流發(fā)展受到了較大限制；通風(fēng)-水霧協(xié)同作用在控制煙氣、降低溫度方向具有良好效果。
【圖文】：

推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)等方面有著重要的意義＾。逡逑S茫蓿蓿靛義賢跡保鄙蝦３緱髟澆ǖ濫細(xì)鬯淼籃岫廈嫘Ч煎甕跡保參浜撼そ匪嫻佬Ч煎義纖孀潘淼萊ざ�、交通兄C盜亢托諧鄧俁鵲牟歡顯齟螅誚煌ㄋ淼欄嗣塹納畬義俠幢憷耐�，隧道事箤�(shí)姆⑸怕室菜嬤齟�。据国外２０侍m停梗澳甏耐臣譜柿襄義舷允荊瑬闌鷦址⑸鈉德飾保按危澹ㄒ誄擔(dān)耄恚┑劍保反危澹ㄒ誄擔(dān)耄恚�，因此枿店@鷦皺義，

本文編號(hào)：2518343