【摘要】：對合福高鐵某隧道進口高邊坡的工程地質(zhì)條件進行勘察,并依此進行邊坡穩(wěn)定性分析。根據(jù)某隧道進口高邊坡的特點,選擇典型斷面,分別采用極限平衡法和有限元強度折減法建立分析模型,系統(tǒng)分析高邊坡在開挖完成后的穩(wěn)定性以及支護條件下邊坡的穩(wěn)定性,為邊坡支護設(shè)計提供理論依據(jù)。
[Abstract]:The engineering geological conditions of the high slope at the entrance of a tunnel of Hefu high speed railway are investigated, and the stability analysis of the slope is carried out. According to the characteristics of the high slope at the entrance of a tunnel, the typical section is selected, and the analysis models are established by using the limit equilibrium method and the finite element strength reduction method respectively. The stability of the high slope after excavation and the stability of the slope under the supporting conditions are systematically analyzed. It provides a theoretical basis for slope support design.
【作者單位】： 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司;
【分類號】：U213.1;U452.11

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：2478013