【摘要】：針對(duì)不能滿足平行泊車(chē)要求的狹小車(chē)位,提出了單向多次和雙向多次路徑規(guī)劃方法。在確定了兩種泊車(chē)軌跡的變量、碰撞約束函數(shù)以及規(guī)劃目標(biāo)后,利用matlab軟件的非線性約束函數(shù)的優(yōu)化功能求解泊車(chē)軌跡方程,并對(duì)兩種路徑規(guī)劃方法進(jìn)行仿真試驗(yàn),結(jié)果表明,在相同的泊車(chē)環(huán)境下,兩種路徑規(guī)劃方法都可實(shí)現(xiàn)安全順利的泊車(chē)入位;通過(guò)實(shí)車(chē)試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了所提出的路徑規(guī)劃方法的安全性和有效性。
[Abstract]:Aiming at the narrow parking spaces which can not meet the requirements of parallel parking, the one-way and two-way multiple path planning methods are proposed. After two kinds of parking trajectory variables, collision constraint function and planning goal are determined, the parking trajectory equation is solved by using the optimization function of nonlinear constraint function of matlab software, and the simulation experiments of the two path planning methods are carried out. The results show that, In the same parking environment, the two path planning methods can achieve safe and smooth parking. The safety and effectiveness of the proposed path planning method are further verified by real vehicle test.
【作者單位】： 清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類(lèi)號(hào)】：U463.6;U495

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

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相關(guān)會(huì)議論文 前1條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

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【相似文獻(xiàn)】

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10 曹t，

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