【摘要】：利用原子力顯微鏡(AFM)、動(dòng)態(tài)剪切流變儀(DSR)和彎曲梁流變儀(BBR)對(duì)凍融循環(huán)前后的基質(zhì)瀝青和苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SBS)改性瀝青進(jìn)行了微觀結(jié)構(gòu)觀測(cè)和高低溫性能測(cè)試。試驗(yàn)結(jié)果表明:經(jīng)凍融循環(huán)后,瀝青"蜂形"結(jié)構(gòu)的數(shù)量和尺寸出現(xiàn)不同變化,基質(zhì)瀝青中瀝青質(zhì)含量增加且分散狀況變差,SBS改性劑三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)遭到破壞;基質(zhì)瀝青的高溫性能有所提升,抗疲勞性能降低,SBS改性瀝青的高溫性能降低,抗疲勞能力提升;融雪鹽濃度增大在一定程度上降低了基質(zhì)瀝青的低溫抗裂能力,融雪鹽濃度為4wt%時(shí),SBS改性瀝青的低溫抗裂能力得到提高。SBS改性瀝青高低溫性能總體上優(yōu)于基質(zhì)瀝青,建議北方等寒冷地區(qū)盡量選用SBS改性瀝青作為路面材料。
[Abstract]:Atomic Force microscope (AFM), The microstructure of matrix asphalt and styrene-butadiene-styrene triblock copolymer (SBS) modified asphalt before and after freeze-thaw cycle were observed by dynamic shear rheometer (DSR) and bending beam rheometer (BBR). The results show that after freezing and thawing cycle, the quantity and size of the "bee" structure of asphalt have different changes, the content of asphaltene in the base asphalt increases and the dispersion of asphalt becomes worse, and the three-dimensional reticular structure of SBS modifier is destroyed. The high temperature performance of the base asphalt was improved, the fatigue resistance was decreased, and the high temperature performance of the SBS modified asphalt was decreased, and the fatigue resistance of the asphalt was improved. When the concentration of snowmelt salt is 4 wt%, the low temperature cracking resistance of SBS modified asphalt is improved, and the high and low temperature performance of modified asphalt is generally better than that of base asphalt, and the high and low temperature performance of modified asphalt is better than that of base asphalt in general, and the high and low temperature performance of modified asphalt is better than that of base asphalt. It is suggested that SBS modified asphalt should be used as pavement material in the cold area of north China as far as possible.
【作者單位】： 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;內(nèi)蒙古電力科學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(11162010)
【分類號(hào)】：U414

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2456333